西北油田首次實(shí)現(xiàn)管道外輸凝析油出疆

“中控，流程已全部倒通，我們準(zhǔn)確啟動(dòng)2號(hào)輸油泵。”“可以啟泵，密切觀注運(yùn)行情況。”

11月1日，西北油田油氣運(yùn)銷(xiāo)部雅克拉末站凝析油罐區(qū)外新建的裝車(chē)泵撬間和計(jì)量撬間，一片忙碌有序的景象。隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮人員和中控員工話語(yǔ)結(jié)束，崗位員工在泵撬間摁下輸油泵的啟動(dòng)按鈕，凝析油經(jīng)過(guò)蜿蜒的外輸管道，源源不斷地流向了2公里外的牙哈原油裝車(chē)站。

經(jīng)過(guò)60天的緊張施工，中國(guó)石化西北油田雅克拉末站至中國(guó)石油塔里木油田牙哈裝車(chē)站凝析油管道實(shí)現(xiàn)輸油投運(yùn)。外輸?shù)哪鲇蛯⑴c牙哈裝車(chē)站的原油通過(guò)長(zhǎng)輸管道輸給疆外的用戶(hù)，這也是西北油田首次以管輸形式實(shí)現(xiàn)凝析油外輸出疆。

近年來(lái)，隨著順北油氣田的快速上產(chǎn)，凝析油產(chǎn)量大幅增加，成為西北油田原油產(chǎn)量和創(chuàng)效增效的增長(zhǎng)點(diǎn)。以往，西北油田順北油氣田所產(chǎn)凝析油均采用公路和鐵路方式外輸。

為破除凝析油外輸外銷(xiāo)瓶頸，西北油田及時(shí)在雅克拉裝車(chē)末站至塔里木油田牙哈裝車(chē)站進(jìn)行了凝析油管輸工程建設(shè)，該工程包括雅克拉末站新增兩座橇裝凝析油外輸泵房、一座交接計(jì)量橇和一條2千米外輸管線。

此次凝析油管道投運(yùn)，破除了油品銷(xiāo)售瓶頸，拓寬了油品運(yùn)輸、銷(xiāo)售渠道，改變了運(yùn)輸格局，優(yōu)化了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。為西北油田上產(chǎn)和順北油氣田開(kāi)發(fā)、建設(shè)均提供了強(qiáng)有力的支撐和保障。