9月新能源汽車電池產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)來(lái)了

中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2019年9月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)。

9月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)7．6GWh，環(huán)比增長(zhǎng)14．7％，同比增長(zhǎng)9．7％。

其中三元電池產(chǎn)量4．7GWh，占總產(chǎn)量61．7％，環(huán)比增長(zhǎng)3．4％，同比增長(zhǎng)15．1％；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2．9GWh，占總產(chǎn)量37．5％，環(huán)比增長(zhǎng)38．3％，同比增長(zhǎng)2．5％。

2019年1－9月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)63．5GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)37．9％。其中三元電池累計(jì)41．0GWh，占總產(chǎn)量64．6％，同比累計(jì)增長(zhǎng)64．7％；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)20．2GWh，占總產(chǎn)量31．9％，同比累計(jì)下降1．0％，降幅有所收窄。

從動(dòng)力電池銷量情況來(lái)看，2019年9月，我國(guó)動(dòng)力電池銷量共計(jì)5．9GWh。

其中三元電池銷售4．2GWh，同比上升11．2％，占總銷量72．4％；磷酸鐵鋰電池銷售1．6GWh，同比下降47．3％，占總銷量26．5％。

2019年1－9月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)銷量達(dá)55．6GWh，其中三元電池累計(jì)銷售37．8GWh，占總銷量68％；磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷售16．9GWh，占總銷量比30．5％。磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)較去年同期仍存在一定差距。

從動(dòng)力電池裝車量情況來(lái)看，2019年9月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量共計(jì)4．0GWh，同比下降30．9％，環(huán)比上升14．3％。

其中三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為2．9GWh和0．9GWh，環(huán)比分別上升7．5％和47．9％，9月份新能源客車產(chǎn)量小幅上升，一定幅度提升磷酸鐵鋰電池裝車水平。

2019年1－9月累計(jì)來(lái)看，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量共計(jì)42．1GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)46．5％。

其中三元電池裝車量累計(jì)29．0GWh，占總裝車量68．9％，同比累計(jì)增長(zhǎng)70．7％；磷酸鐵 鋰電池裝車量累計(jì)12．0GWh，占總裝車量28．4％，同比累計(jì)增長(zhǎng)8．3％。

從單臺(tái)車平均裝車電量情況來(lái)看，2019年9月，受新能源客車產(chǎn)量小幅上升帶動(dòng)，我國(guó)新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量51．7．8kWh，環(huán)比上升8．2％。

按不同車型來(lái)看，純電動(dòng)客車單車平均裝車電量最高，達(dá)198kWh，純電動(dòng)乘用車為48．8kWh。

純電動(dòng)乘用車電池系統(tǒng)能量密度分布來(lái)看，2019年9月，我國(guó)純電動(dòng)乘用車系統(tǒng)能量密度在160Wh／kg及以上區(qū)間產(chǎn)量共計(jì)1．9萬(wàn)輛，占純電動(dòng)乘用車總產(chǎn)量由26．3％上升至31．6％；在125（含）－140Wh／kg和140（含）－160Wh／kg以上區(qū)間的車型產(chǎn)量分別為0．3萬(wàn)輛和3．7萬(wàn)輛，分別占純電動(dòng)乘用車總產(chǎn)量5．1％和62％。

企業(yè)方面，2019年9月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)52家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較8月份增加8家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為2．9GWh、3．3GWh和3．6GWh，占總裝車量比分別為74．0％、82．5％和92．0％。

2019年1－9月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)73家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，排名前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量為37．1GWh，占總裝車量比88％。