顛覆想象！ 杰瑞成功研發(fā)世界首臺雙混合大排量超大功率固井車

近日，杰瑞集團(tuán)自主研發(fā)的世界首臺雙混合大排量超大功率固井車成功下線，并順利通過水泥漿混合測試和客戶驗收。它的最大混漿能力≥3.0m³/min，創(chuàng)造了固井車單罐混合的新紀(jì)錄。

杰瑞自主研發(fā)的世界首臺雙混合大排量超大功率固井車

該產(chǎn)品的出現(xiàn)將徹底打破單臺固井車現(xiàn)場混合能力受限的制約，大大降低客戶的作業(yè)成本，這是杰瑞繼超大功率固井車之后在固井領(lǐng)域的又一次飛躍式創(chuàng)新突破。

待解決的行業(yè)痛點

早在2年前，杰瑞工程師在客戶作業(yè)現(xiàn)場深入調(diào)研時便發(fā)現(xiàn)了固井車作業(yè)的痛點：隨著我國能源開發(fā)尤其是頁巖氣開發(fā)的迅猛發(fā)展，國內(nèi)超深井及復(fù)雜地層固井作業(yè)出現(xiàn)的頻次越來越高，川慶、新疆等地區(qū)開采難度也越來越大，高壓力、大排量、長時間不間斷作業(yè)等難題是開采企業(yè)面臨的幾大挑戰(zhàn)。而目前已有的單機(jī)單泵固井車、雙機(jī)雙泵固井車、千型泵固井車由于功率和排量的限制都無法單獨滿足作業(yè)要求，有的客戶為了滿足大排量作業(yè)需求甚至使用了6臺固井車同時進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)成本極高。

客戶作業(yè)現(xiàn)場6臺固井車同時作業(yè)場景

發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)痛點后，杰瑞工程師就在思考能否設(shè)計出一款雙混合固井車，滿足作業(yè)現(xiàn)場大排量、高壓力作業(yè)需求的同時，又能將雙混合能力集中在一臺裝備上。而想要實現(xiàn)雙混合設(shè)計并非簡單的1+1=2，杰瑞工程師面臨的是重重問題：如何使用一個混漿罐實現(xiàn)雙混合、4個離心泵如何滿足雙噴射雙循環(huán)灌注功能、如何解決雙套控制系統(tǒng)邏輯控制以及設(shè)備超高、超重等難題。

世界首臺，牛在哪？

經(jīng)過長達(dá)2年多的醞釀，杰瑞工程師將設(shè)計想法變成了現(xiàn)實。這臺固井車在去年杰瑞自主研發(fā)的世界首臺超大功率固井車基礎(chǔ)上，搭載雙混合系統(tǒng)，徹底打破現(xiàn)場混合能力的局限，大幅提升固井混合能力和效率。它配備了杰瑞自主研發(fā)的AMS4.1自動混合系統(tǒng)，最大混漿能力≥3.0m³/min。

世界首臺雙混合大排量超大功率固井車

以作業(yè)現(xiàn)場為例，使用杰瑞雙混合大排量超大功率固井車可以大大減少固井車的使用數(shù)量，滿足山區(qū)等惡劣作業(yè)環(huán)境下場地面積受限的作業(yè)條件，效率提高的同時也縮減了人力物力等配套資源，因此作業(yè)成本也將大幅降低。

同時，創(chuàng)新性的研發(fā)并采用新型的混合攪拌混漿罐、一吸雙排、雙吸雙排、智能雙邏輯運(yùn)算自動控制及遠(yuǎn)程智能控制等先進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)造了油田固井裝備史的多項“第一”，展現(xiàn)了杰瑞高端智能油田裝備的研發(fā)制造實力。

解決客戶的壓力和挑戰(zhàn)杰瑞永遠(yuǎn)在路上

該設(shè)備制造完成后，杰瑞完全模擬現(xiàn)場工況進(jìn)行了水泥漿混合測試，在混合密度1.83g/cm³時，排量實現(xiàn)3.0m³/min，創(chuàng)造了單罐雙混的世界紀(jì)錄，在油氣田裝備領(lǐng)域具有里程碑式的意義。

杰瑞雙混合大排量超大功率固井車進(jìn)行水泥漿混合測試

該產(chǎn)品的設(shè)計負(fù)責(zé)人王工程師介紹到：“這臺產(chǎn)品的技術(shù)我們已經(jīng)提前申請相關(guān)發(fā)明專利，在解決客戶的壓力和挑戰(zhàn)方面，杰瑞一直走在行業(yè)的前列，保持著持續(xù)領(lǐng)先的地位。今后杰瑞將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，提供更多高端智能裝備和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，與全球客戶共同實現(xiàn)能源的安全、高效、環(huán)保開發(fā)和利用！”