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崇禮奧運賽場氫能交通全面替代普通交通

來源:新能源網(wǎng)
時間:2019-10-18 09:04:14
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崇禮奧運賽場氫能交通全面替代普通交通沽源充足的風光互補電站為氫能提供了動力支撐。張家口日報記者 武殿森攝日前,在河北沽源縣西辛營鄉(xiāng),全球最大的風電制氫項目—&mdash

沽源充足的風光互補電站為氫能提供了動力支撐。張家口日報記者 武殿森攝

日前,在河北沽源縣西辛營鄉(xiāng),全球最大的風電制氫項目——沽源風電制氫綜合利用示范項目施工進入最后調(diào)試階段。項目負責人胡雪松介紹,項目建成后,可形成年制氫1752萬立方米的生產(chǎn)能力,成為國內(nèi)首個風電制氫工業(yè)應用項目,同時也是全球最大容量風電制氫工程。

作為國內(nèi)首個風電制氫工業(yè)應用項目,沽源風電制氫綜合利用示范項目由河北建投新能源有限公司投資,與德國進行技術合作,引進德國風電制氫先進技術及設備,在沽源縣建設200兆瓦容量風電場、10兆瓦電解水制氫系統(tǒng)以及氫氣綜合利用系統(tǒng)三部分。

項目依照河北省總體氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃進行建設,一部分氫氣用于工業(yè)生產(chǎn),降低工業(yè)制氫產(chǎn)業(yè)中煤炭、天然氣等能源消耗量;另一部分將在氫能源動力汽車產(chǎn)業(yè)具備發(fā)展條件時,用于建設配套加氫站網(wǎng)絡,支持河北省清潔能源動力汽車發(fā)展。

此外,該項目將有效解決當?shù)卮竺娣e棄風問題,破解河北省風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸。項目采用水電解制氫,產(chǎn)品為氫氣和氧氣,無有毒有害廢氣排放,也無廢渣生成,廢水排放量很少。在由風能到氫能轉(zhuǎn)變中,真正實現(xiàn)碳的零排放。

張家口地處華北地區(qū)風能太陽能資源最豐富的區(qū)域,擁有超4000萬千瓦風能資源儲量和超3000萬千瓦太陽能資源儲量。今年8月6日,國家發(fā)改委、河北省政府發(fā)布關于印發(fā)《張家口首都水源涵養(yǎng)功能區(qū)和生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)建設規(guī)劃(2019-2035年)》的通知,明確指出發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),推動張家口加快建設氫能示范區(qū)。

目前,張家口市已細化出臺了《張家口市加氫制氫企業(yè)投資項目核準和備案實施意見》,確定了壩上地區(qū)就近采用風光清潔能源制氫,區(qū)域重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)集中發(fā)展氫能源裝備產(chǎn)業(yè),中心城區(qū)和崇禮奧運賽場區(qū)域,全面開展氫能源交通與普通交通的替代轉(zhuǎn)換工作。

中國科學院院士、張家口氫能與可再生能源研究院首席科學家歐陽明高介紹,氫能的發(fā)展需要科技資源,包括研究、測試、試驗評價和示范應用,張家口距離北京很近,容易做到產(chǎn)業(yè)鏈整合和科技資源整合,是氫能示范的絕佳基地。

與此同時,氫能產(chǎn)業(yè)項目也在加速引領氫能應用落地。去年,張家口市引入第一批氫燃料電池公交車,共有74輛。張家口市公交集團有限公司相關負責人介紹,這些氫能公交車,加一次氫只需10到15分鐘,續(xù)航里程300多公里。在零下30攝氏度也可以啟動,適合張家口冬季寒冷的天氣,而且對空氣沒有污染。

今年,張家口市計劃再引進氫燃料電池公交車170輛,到2021年氫燃料電池公交車累計推廣量達到1000輛。屆時,張家口將成為全國乃至全球氫燃料電池公交車數(shù)量第一的城市。