中國(guó)煤炭碼頭或面臨巨大考驗(yàn)

2017年以來(lái)，中國(guó)對(duì)進(jìn)口煤采取了一定的限制措施，以平衡國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需，使價(jià)格保持在合理區(qū)間。今年前九個(gè)月中國(guó)煤炭進(jìn)口依然強(qiáng)勁。但根據(jù)市場(chǎng)消息，自8月初以來(lái)，珠三角幾個(gè)港口已停止為非本地貿(mào)易商和最終用戶提供進(jìn)口煤炭服務(wù)。最近又有傳言稱，中國(guó)最大的焦煤進(jìn)口港已完全停止進(jìn)口，因?yàn)樵摳垡呀?jīng)用完了全年配額。

日前，信德海事一份來(lái)自Arrow的評(píng)估報(bào)告顯示，中國(guó)72個(gè)港口中，24個(gè)港口的進(jìn)口量超過(guò)了2018年的進(jìn)口，另外7個(gè)港口的進(jìn)口量也即將達(dá)到去年的水平。包括京唐、嵐山、曹妃甸、廈門和秀嶼在內(nèi)的一些主要港口已經(jīng)超額完成了25-50%的配額。其他一些城市，比如防城，離2018年的水平也只有約100萬(wàn)噸。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，中國(guó)共進(jìn)口煤炭2.2億噸，同比上升8%。其中，8月進(jìn)口量高達(dá)3295萬(wàn)噸，為今年以來(lái)月度第二高，僅低于1月的高位紀(jì)錄3350萬(wàn)噸，而1月份進(jìn)口量則是2014年1月份以來(lái)的最高記錄。

如果中國(guó)嚴(yán)格實(shí)行平控政策，那么9-12月剩下的進(jìn)口額度將只有6100萬(wàn)噸，月度煤炭進(jìn)口量需要控制在1530萬(wàn)噸，相比1-8月的月度進(jìn)口量下降44%，這也就意味著中國(guó)各大煤炭碼頭在吞吐量上也面臨巨大考驗(yàn)。

如果最終將嚴(yán)格實(shí)施平控政策，這將對(duì)港口航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生重大影響。從樂(lè)觀來(lái)看，考慮到經(jīng)濟(jì)放緩和地緣政治緊張局勢(shì)，也有允許進(jìn)口超過(guò)去年水平的可能。