下游采購需求有所釋放 沿海煤炭運(yùn)價(jià)上漲

本周，沿海煤炭運(yùn)價(jià)上漲較為明顯。截至10月11日沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)為815，較前一日上漲15點(diǎn)，漲幅為1.88%;較去年同期下跌333點(diǎn)，跌幅29.01%。

從下游需求來看，國慶期間以及節(jié)后電廠日耗煤量較往年同期明顯提升，10月1日-11日，沿海六大電廠平均日耗煤量為61.4萬噸，較去年同期增長18.6%，其中前7天(國慶長假)日耗煤量60.0萬噸，較去年同期增長17.7%。

受此影響，節(jié)后，電廠積壓的采購需求有所釋放，市場貨盤雖沒有大量釋放，但仍呈階段性釋放，對運(yùn)價(jià)上漲形成一定支撐。

由于處于淡季，沿海電廠負(fù)荷不高，煤炭庫存居高不下，各大電廠可用煤天數(shù)高達(dá)25天，使得沿海電廠主以長協(xié)拉運(yùn)為主，市場煤需求較少，但現(xiàn)已進(jìn)入10月中旬，北方及南方大部分地區(qū)即將迎來冷空氣突襲，各大電廠已將冬季儲(chǔ)煤計(jì)劃提上日程。

船舶運(yùn)力方面，近期外貿(mào)運(yùn)輸市場又迎來一波較好行情，使得內(nèi)外貿(mào)兼營船舶進(jìn)一步向外貿(mào)市場傾斜。加之部分船舶仍在執(zhí)行節(jié)前安排的航次，內(nèi)貿(mào)運(yùn)力略顯緊張，船東看漲情緒明顯升溫，促使沿海煤炭運(yùn)價(jià)呈上漲態(tài)勢。

不過，整體來看市場成交量較少，截至周末船東依舊挺價(jià)，但只有少部分船東看漲，大部分以觀望為主。

汾渭能源電煤部10月12日了解，北方港口市場詢貨較少，少數(shù)需求還盤壓價(jià)指數(shù)下浮2-3元，市場延續(xù)弱勢。

10月11日分航線船型平均運(yùn)價(jià)具體情況如下表(單位：元/噸)：

由此表可以看出，運(yùn)價(jià)與前一日相較均有所上漲，漲幅在0.5-0.9元/噸之間。

環(huán)渤海港口船舶調(diào)度情況：截至10月12日，秦皇島港錨地船舶15艘，預(yù)到船舶8艘;黃驊港錨地船舶18艘;國投曹妃甸港錨地船舶4艘，預(yù)到船舶9艘;曹妃甸港二期錨地船舶0艘，預(yù)到船舶5艘;華能曹妃甸港錨地船舶5艘，預(yù)到船舶3艘;國投京唐港錨地船舶3艘，預(yù)到船舶3艘。

環(huán)渤海港口庫存情況：截至10月12日，秦皇島港庫存702萬噸，較前一日增加13萬噸;黃驊港庫存230.4萬噸，較前一日增加10.9萬噸;國投曹妃甸港庫存466萬噸，較前一日減少3萬噸;國投京唐港庫存183萬噸，與前一日持平。