中國(guó)重載第一路大秦鐵路線日裝30078車(chē)再創(chuàng)歷史新高

10日，記者從中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉，在“中國(guó)重載第一路”大秦鐵路線集中修施工全面結(jié)束后的首日，即10月9日，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司貨物日運(yùn)量達(dá)到215.3萬(wàn)噸，創(chuàng)下日裝車(chē)30078車(chē)歷史新高。

9月9日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組落實(shí)中央關(guān)于“六穩(wěn)”部署要求，在全路部署開(kāi)展以“保安全、保穩(wěn)定、保開(kāi)通，增運(yùn)量、增收入、增效益”為主題的“三保三增”攻堅(jiān)戰(zhàn)。太原局集團(tuán)公司迅速貫徹落實(shí)國(guó)鐵集團(tuán)要求，以“必保全年貨物發(fā)送量完成7.4億噸”等“六必保”為目標(biāo)，堅(jiān)決推進(jìn)增盈補(bǔ)欠工作，全面打響“三保三增”攻堅(jiān)戰(zhàn)。

作為全國(guó)鐵路“三年貨運(yùn)增量行動(dòng)”的主力軍，太原局集團(tuán)公司全力組織貨運(yùn)裝車(chē)上量，以車(chē)數(shù)保噸數(shù)，以噸數(shù)促收入。咬定7.4億噸年運(yùn)量目標(biāo)，該局集團(tuán)公司倒排進(jìn)度，細(xì)分階段任務(wù)，確定大秦、北同蒲線第二階段集中修期間日均完成27500車(chē)、大秦線集中修后日均完成29950車(chē)的日裝車(chē)目標(biāo)，按月、旬、日明確補(bǔ)欠任務(wù)，每日盯控、每旬對(duì)標(biāo)、每月兌現(xiàn)，必保全年運(yùn)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

為強(qiáng)化貨源保障，太原局集團(tuán)公司采取運(yùn)量掛鉤、捆綁營(yíng)銷(xiāo)、承兌匯票結(jié)算、降低企業(yè)成本、發(fā)揮“貨主協(xié)會(huì)”作用等措施，確保每天能兌現(xiàn)28000車(chē)以上的相對(duì)穩(wěn)定貨源，同時(shí)充分挖掘組織大同、朔州、呂梁、太原、侯馬等地區(qū)增量貨源。

此外，太原局集團(tuán)公司各站段深入周邊廠礦企業(yè)開(kāi)展“公轉(zhuǎn)鐵”和“小管內(nèi)”運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)，加強(qiáng)與接軌企業(yè)對(duì)接，掌握貨源及訂單情況，解決影響專(zhuān)用線作業(yè)效率的因素，讓“既有客戶(hù)穩(wěn)中促增、合同協(xié)議客戶(hù)對(duì)標(biāo)促增、潛在客戶(hù)吸引新增”，保證貨源充足。

為提高運(yùn)輸效率，太原局集團(tuán)公司細(xì)化運(yùn)輸組織方案。大秦線按照“非施工日130萬(wàn)噸、日常維修日110萬(wàn)噸、集中修施工日105萬(wàn)噸”的目標(biāo)科學(xué)組織，并利用大秦線回空列車(chē)裝運(yùn)礦粉、鋁礬土等貨物。瓦日線逐站逐點(diǎn)補(bǔ)強(qiáng)裝車(chē)能力，保證機(jī)車(chē)機(jī)班供給，優(yōu)化作業(yè)組織。通過(guò)提高日班計(jì)劃和階段計(jì)劃編制質(zhì)量，強(qiáng)化車(chē)站、機(jī)務(wù)、車(chē)輛協(xié)同，全局集團(tuán)公司各條干線機(jī)車(chē)技術(shù)速度提高到52.3km/h，同比增加1.6km/h、增幅3.2%。

與此同時(shí)，該局集團(tuán)公司黨政工團(tuán)深入開(kāi)展多種形式的“三保三增”主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，面向全體干部征集“金點(diǎn)子”，激發(fā)聰明才智，凝聚起打贏“三保三增”攻堅(jiān)戰(zhàn)的強(qiáng)大合力。