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漂浮式海上風(fēng)電商業(yè)化還缺什么?

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2019-09-29 14:04:02
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漂浮式海上風(fēng)電商業(yè)化還缺什么?由碳信托(Carbon Trust)牽頭的漂浮式海上風(fēng)電組織JIP,日前發(fā)起了名為“漂浮式風(fēng)電技術(shù)加速競(jìng)賽”的活動(dòng),以加速漂浮

由碳信托(Carbon Trust)牽頭的漂浮式海上風(fēng)電組織JIP,日前發(fā)起了名為“漂浮式風(fēng)電技術(shù)加速競(jìng)賽”的活動(dòng),以加速漂浮式海上風(fēng)電的商業(yè)化進(jìn)程。

JIP將從參賽作品中選出最佳方案,而評(píng)選的重點(diǎn)為系泊系統(tǒng)和運(yùn)維方式。該競(jìng)賽由JIP組織,由蘇格蘭政府出資100萬(wàn)英鎊贊助,獲選方案也將獲得這筆資金。

根據(jù)碳信托的預(yù)測(cè),2030年全球漂浮式海上風(fēng)電將達(dá)到12GW的規(guī)模,整個(gè)市場(chǎng)將吸引320億英鎊的投資。為此,從技術(shù)角度來(lái)說(shuō),必須有更經(jīng)濟(jì)、風(fēng)電更低的方案,來(lái)推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

本次競(jìng)賽除了要吸引海上風(fēng)電行業(yè)的公司、機(jī)構(gòu)參與之外,還希望相關(guān)各行業(yè)也能加入進(jìn)來(lái),包括船舶、汽車(chē)、石油和天然氣、航空航天、機(jī)器人和制造業(yè)。

方案需要考慮以下4方面的關(guān)鍵內(nèi)容:

能夠在海上有效和安全地更換主要部件的技術(shù),例如在船舶運(yùn)維期間能夠補(bǔ)償船舶和風(fēng)機(jī)之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)需要被拖到港口時(shí),開(kāi)發(fā)具有成本效益且安全的斷開(kāi)系泊或重新連接的方式,確保系泊線和動(dòng)態(tài)電纜在風(fēng)機(jī)進(jìn)港時(shí)安全地保持原位固定。

經(jīng)濟(jì)、安全、可靠的檢查系泊線、電纜和風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)運(yùn)行情況的新方法。

系泊系統(tǒng)使用新的材料、技術(shù)、方法,以降低系泊系統(tǒng)的安裝和維護(hù)成本。

除了以上4點(diǎn)以外,參賽者當(dāng)然也可以在其他方面提交自己的創(chuàng)新方案。

“世界上80%的海上資源都處于較深的水域,漂浮式海上風(fēng)電無(wú)疑將在未來(lái)的可再生能源發(fā)電中發(fā)揮關(guān)鍵作用。找到浮式風(fēng)電目前存在的主要問(wèn)題的解決方案,將有助于更快地部署商業(yè)化的浮式海上風(fēng)電場(chǎng),使這項(xiàng)技術(shù)發(fā)揮其潛力。”蘇格蘭能源部長(zhǎng)Paul Wheelhouse說(shuō)。