愛爾蘭希望將氫動(dòng)力交通推向全國(guó)

　　豐田Mirai和現(xiàn)代NEXO是可以在不同國(guó)家道路上找到的燃料電池汽車，但愛爾蘭目前不在其中。由工業(yè)和政府代表組成的愛爾蘭氫動(dòng)力集團(tuán)想要改變這一現(xiàn)狀。然而，為了將燃料電池汽車帶到愛爾蘭，該國(guó)首先需要有支持它的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　向愛爾蘭引進(jìn)氫燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃正在加速推進(jìn)，愛爾蘭計(jì)劃到2030年在該國(guó)建立80個(gè)氫燃料補(bǔ)給站。

　　愛爾蘭氫動(dòng)力集團(tuán)是一個(gè)代表愛爾蘭支持使用氫作為燃料來(lái)源的團(tuán)體，成員包括BOC氣體、豐田愛爾蘭、現(xiàn)代愛爾蘭、Gais能源、CIE集團(tuán)，以及來(lái)自愛爾蘭北部和南部的政府部門等。

　　該組織試圖首先評(píng)估想法，然后推動(dòng)這些想法，將氫燃料用于愛爾蘭的家用汽車和公共交通工具。

　　愛爾蘭將于10月發(fā)布其氫動(dòng)力交通的初步報(bào)告。據(jù)報(bào)道，該組織計(jì)劃于10月3日發(fā)布的第一份報(bào)告概述了最初的計(jì)劃，該計(jì)劃的重點(diǎn)是自備車隊(duì)，而不是分布式運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

　　“目前，它是一個(gè)中心樞紐的模型，而不是一個(gè)分布式網(wǎng)絡(luò)，”該組織的一名成員告訴《愛爾蘭時(shí)報(bào)》。

　　“我們的重點(diǎn)是專屬車隊(duì)，整個(gè)都柏林巴士和CIÉ都是該小組的一部分。這些早期的氫燃料站也將對(duì)私人用戶開放，以鼓勵(lì)那些對(duì)這項(xiàng)技術(shù)感興趣的人。”

　　愛爾蘭氫動(dòng)力集團(tuán)提議的80個(gè)氫燃料補(bǔ)給站，每一個(gè)都需要150萬(wàn)至200萬(wàn)歐元(160萬(wàn)至210萬(wàn)美元)的投資。Element Energy高級(jí)顧問理查德·賴?yán)?Richard Riley)博士表示，盡管愛爾蘭政府尚未承諾為此類投資提供任何激勵(lì)措施，但政府已經(jīng)認(rèn)同，氫對(duì)愛爾蘭具有巨大的潛力。

　?。ㄔ膩?lái)自：氫能與燃料電池快訊 中國(guó)新能源網(wǎng)綜合）