馬里蘭州一男子將其所擁有的加油站改造成電動(dòng)汽車充電站

　　據(jù)外媒CNET，在美國，公眾的注意力幾乎都集中在電動(dòng)汽車上，并建立了更加強(qiáng)大的充電基礎(chǔ)設(shè)施，你可能會(huì)認(rèn)為會(huì)有一些舊的加油站已經(jīng)被改造成電動(dòng)汽車充電站。事實(shí)證明，雖然這似乎是個(gè)相當(dāng)容易的決定，但直到Depeswar Doley于今年夏天對他位于馬里蘭州Takoma Park附近的加油站進(jìn)行改造之前，沒有人采取任何行動(dòng)。

　　根據(jù)CNBC周四報(bào)道，Doley的加油站RS Automotives自20世紀(jì)50年代后期就已經(jīng)存在，但是就在今年，他開始質(zhì)疑汽油公司的經(jīng)營方式，并著眼于重新評估他的商業(yè)模式。在他女兒的說服之下，他最終做出了這項(xiàng)決定。

　　馬里蘭州目前有約21000輛電動(dòng)汽車注冊用于道路使用，盡管與加利福尼亞州相比，這并不是一個(gè)很大數(shù)目，但當(dāng)?shù)匾踩鄙俪潆娬?，這導(dǎo)致漫長的等待時(shí)間。最重要的是，有一家電動(dòng)出租車公司在Takoma Park內(nèi)及其周圍開展業(yè)務(wù)，而該市的兩個(gè)充電器并沒有削減它。

　　Doley在致CNBC的聲明中說道：“您會(huì)注意到道路上沒有太多的電動(dòng)汽車。因此，這并不是我期望一夜暴富的原因，而是對環(huán)境有益的一個(gè)好原因。”

　　RS Automotives具有四個(gè)額定功率為200千瓦的直流快速充電器，這意味著客戶可以相對快速地對汽車進(jìn)行充電（在30分鐘內(nèi)充至80%的電量）。在等待過程中，他們可以進(jìn)入自動(dòng)便利店，那里有屏幕顯示四個(gè)充電器中每個(gè)充電器的充電情況。

　　Doley并不是自掏腰包進(jìn)行改造。電動(dòng)汽車研究所（Electric Vehicle Institute）和馬里蘭州能源局為其提供了78.6萬美元的資助。