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瑪莎拉蒂2020年開啟電動化時代
瑪莎拉蒂2020年開啟電動化時代在繼菲亞特克萊斯勒集團(FCA)發(fā)布將在意大利投資50億歐元的規(guī)劃后,9月26日,瑪莎拉蒂正式公布了其在生產制造、電動化和自動駕駛技術方面的全新發(fā)展
在繼菲亞特克萊斯勒集團(FCA)發(fā)布將在意大利投資50億歐元的規(guī)劃后,9月26日,瑪莎拉蒂正式公布了其在生產制造、電動化和自動駕駛技術方面的全新發(fā)展計劃。
核心提示:
1、 所有瑪莎拉蒂新車型都將堅持100%意大利制造;
2、 瑪莎拉蒂計劃在2020年正式開啟電動化時代;
3、 Ghibli轎車將成為瑪莎拉蒂品牌第一款混動車型;
4、 瑪莎拉蒂首款全新跑車將在摩德納工廠進行生產;
5、 全新SUV生產線將于2020年第一季度末啟動,首批試裝車有望在2021年下線。
堅持意大利本土制造
2018年11月29日,FCA 集團在都靈公布了2019-2021意大利投資規(guī)劃,并宣布將推出13款全新或升級的FCA車型,以及12款全新或現有車型的電動版。其中包含瑪莎拉蒂未來產品、將于米拉菲奧里生產的全新電動版菲亞特500車型以及將于波米利亞諾生產的全新阿爾法羅密歐車型。
正是基于這一規(guī)劃,瑪莎拉蒂將在摩德納、卡西諾和都靈(米拉菲奧里及格魯利亞斯科)全面推進新產品和電動產品的生產,所有新車型將繼續(xù)堅持100%意大利制造。
而未來,瑪莎拉蒂也將更加強調意大利本土制造的重要性,將摩德納作為品牌總部,繼續(xù)發(fā)揮戰(zhàn)略性作用。
目前,摩德納工廠的全新噴漆車間已經開始動工,它將融入前沿、綠色科技,讓瑪莎拉蒂車主可以欣賞到愛車被噴漆的全過程。
此外,摩德納工廠中還將設立獨有的個性化工作坊,服務于瑪莎拉蒂全新打造的個性化定制項目,為追求獨一無二的生活鑒賞家們提供專屬定制體驗。
全面加碼電動化時代
隨著電動汽車革命的到來,瑪莎拉蒂計劃在2020年正式開啟電動化時代。
據了解,未來,瑪莎拉蒂旗下所有新車均將配備混合動力或純電動驅動系統(tǒng),而所有電動車型也將全面融合瑪莎拉蒂全新一代電動驅動技術,提供獨特駕駛模式、超長續(xù)航里程和超快速充電功能。在都靈生產的Ghibli轎車將成為瑪莎拉蒂品牌第一款混動車型。
值得一提的是,備受期待的全新跑車,是瑪莎拉蒂未來產品計劃中的首款全新車型。這款跑車將在摩德納工廠進行生產。目前,摩德納工廠的主要生產線正在升級中,以配合這款全新跑車電動版本的生產制造。
而即將推出的另一款重磅車型是一款全新SUV,FCA 集團將在卡西諾工廠投資近8億歐元,用以該車型的生產。新生產線將于2020年第一季度末啟動,首批試裝車有望在2021年下線。
未來產品計劃中同樣還包括全新的GranTurismo和GranCabrio車型,FCA集團將對都靈工廠投資8億歐元用以生產全新一代的GranTurismo和GranCabrio,它們的推出將正式宣告瑪莎拉蒂全面電動化時代的到來。
毫無疑問,全新車型的不斷推出將持續(xù)豐富瑪莎拉蒂的產品矩陣。與此同時,瑪莎拉蒂也將積極推動現有車型的升級換代,包括總裁、Levante以及Ghibli,以滿足消費者在未來對移動出行的多元化需求。
而自動駕駛技術同樣是瑪莎拉蒂發(fā)展計劃的重要一環(huán)。未來,瑪莎拉蒂的所有新車型及現款車型的升級版,均可實現不同程度的自動駕駛,包括L2級的瑪莎拉蒂高速駕駛輔助系統(tǒng),以及接近全自動駕駛的L3級自動駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)在駕駛者無法控制車輛時,可實現自動駛入或駛出道路,或自動找到安全泊車位進行泊車。
顯然,對于瑪莎拉蒂來說,新一輪的較量已經開始。
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