山東“氫”裝上陣助推汽車產(chǎn)業(yè)

大力推進交通強國建設(shè)，優(yōu)化交通能源結(jié)構(gòu)，著眼未來的新能源勢在必行。在這一點上，化工大省山東結(jié)合省情特色，近年來積極實施新舊動能轉(zhuǎn)換，特別是在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)方面走在了全國前列，“氫”裝上陣參與交通強國建設(shè)。

《證券日報》記者從9月22日在濟南舉行的2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會上獲悉，氫能大省山東在打造全國首個“綠色動力氫能城市”示范省份上再進一步，根據(jù)會上發(fā)布的《濟南新舊動能轉(zhuǎn)換區(qū)先行區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》，目前正在建設(shè)中的濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)，將在產(chǎn)業(yè)核心區(qū)高質(zhì)量規(guī)劃20平方公里的“中國氫谷”。

根據(jù)規(guī)劃，“中國氫谷”內(nèi)將布局35座加氫站，實現(xiàn)現(xiàn)場制氫、儲氫、加注一體化模式的標準化和推廣應用;在燃料電池電堆、空壓機、DC/DC等系統(tǒng)核心配件，系統(tǒng)集成技術(shù)等方面重點布局。同時，示范推廣氫燃料電池汽車規(guī)模超過3000輛，同步推進氫能在交通運輸、能源綜合利用等多領(lǐng)域的示范應用，實現(xiàn)商業(yè)化運營。

其實早在2017年12月份，當時還在籌備階段的濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)管委會就與鋼研大慧投資有限公司、山東國惠投資有限公司正式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，約定依托先行區(qū)建設(shè)集“氫能源科技園”、“氫能源產(chǎn)業(yè)園”、“氫能源會展商務區(qū)”三位一體的“中國氫谷”。此次峰會公布的規(guī)劃，則將這一氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想進一步細化，給出了更明確的氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條發(fā)展方向，也給出了支持計劃。

出席峰會的山東省委常委、濟南市委書記王忠林介紹，濟南將進一步完善氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，加快形成千億級氫能源發(fā)展集群，打造氫能源創(chuàng)新應用示范基地。“目前以山東重工、中國重汽等為代表的重點企業(yè)，成功研發(fā)了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵裝備，國內(nèi)首臺氫動力碼頭牽引車成功下線;山東賽克賽斯、協(xié)鑫集團、氫藍時代等一批高質(zhì)量氫能產(chǎn)業(yè)項目先后落戶，總投資超過120億元的氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈條正在加速形成。”王忠林說。

除了省會濟南，濰柴動力所在的濰坊市也以濰柴為先導，扛起發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的大旗。濰柴動力相關(guān)負責人對《證券日報》記者介紹，目前，濰柴正舉全集團之力推進新能源產(chǎn)業(yè)布局：規(guī)劃建設(shè)的新能源動力產(chǎn)業(yè)基地，涵蓋燃料電池、電機、電控、動力總成、整車整機等業(yè)務;在山東濰坊建設(shè)國際一流的新能源科技創(chuàng)新中心，打造一支千人規(guī)模的新能源研發(fā)團隊;重點開展燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，并協(xié)同山東重工集團旗下的整車企業(yè)資源，全力推動新能源全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)突破。“我們將努力打造氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展‘山東模式’，為中國汽車及裝備制造業(yè)發(fā)展注入澎湃‘氫’動力。”該負責人說。

在此次2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會上，山東省副省長、中國工程院院士凌文表示，山東是氫能大省，氫氣年產(chǎn)量約400萬噸，占全國產(chǎn)量的近1/5，地煉化工、煤制氫等產(chǎn)業(yè)都走在全國前列，在氫氣制造、儲存、運輸、加注、燃料電池及一系列應用等全產(chǎn)業(yè)鏈都有全部的氫能業(yè)務，此外還有像濰柴動力、山東能源、兗礦、國惠等眾多氫能的核心企業(yè)，“我們即將發(fā)布的全省氫能規(guī)劃，將是全國唯一的省級氫能規(guī)劃。這些都預示著山東即將成為中國氫能源騰飛的一塊寶地。”

業(yè)內(nèi)人士指出，氫能產(chǎn)業(yè)在山東的快速集聚與發(fā)展，也將在交通強國建設(shè)中，特別是推動城市公共交通工具和城市物流配送車輛全部實現(xiàn)電動化、新能源化和清潔化上，發(fā)揮越來越重要的作用。