世界鉑金投資協(xié)會(huì)：南非有望引領(lǐng)鉑基燃料氫能經(jīng)濟(jì)

　　南非礦業(yè)委員會(huì)（Minerals Council South Africa）首席執(zhí)行官Roger Baxter稱，南非應(yīng)該引領(lǐng)全球推動(dòng)鉑基燃料的氫能經(jīng)濟(jì)。

　　在省級(jí)和國(guó)家級(jí)層面的南非政府需要認(rèn)識(shí)到，具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的鉑金驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)的好處。

　　他宣稱：“南非不僅擁有主要全球市場(chǎng)的鉑金資源，而且擁有將變得具有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)和技能。”

　　燃料電池技術(shù)允許分散發(fā)電，成本只占總成本的一小部分，對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響也小得多。

　　“氫能經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可以開(kāi)始阻止我們對(duì)氣候變化的負(fù)面影響。南非有能力為燃料電池技術(shù)提供鉑金，這不僅有利于南非的財(cái)政，也有利于世界環(huán)境。”

　　Baxter堅(jiān)持認(rèn)為，采用氫能驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)和燃料電池技術(shù)對(duì)全球鉑金需求具有“巨大的中長(zhǎng)期潛力。”

　　南非目前生產(chǎn)全球9%的催化轉(zhuǎn)換器，并且還擁有生產(chǎn)燃料電池工業(yè)所需的鉑金涂層、陶瓷海綿和罐裝或排氣系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)。

　　盡管過(guò)去幾年的盈余使南非的礦山面臨關(guān)閉的威脅，但該國(guó)仍占到了全球主要鉑金供應(yīng)的71%。雖然遠(yuǎn)低于2018年的80萬(wàn)盎司盈余，但今年預(yù)計(jì)的35萬(wàn)盎司仍將是一個(gè)顯著的盈余。

　　在南非鉑金儲(chǔ)量豐富和全球鉑金需求落后的情況下，礦業(yè)委員會(huì)起草了《南非礦業(yè)委員會(huì)國(guó)家鉑金戰(zhàn)略》，該戰(zhàn)略通過(guò)其五個(gè)階段的戰(zhàn)略發(fā)展考慮，應(yīng)有助于推動(dòng)鉑金行業(yè)的發(fā)展，從而在當(dāng)?shù)亟⒘巳剂想姵禺a(chǎn)業(yè)。

　　Baxter強(qiáng)調(diào)，鉑金戰(zhàn)略的好處是多方面的，因?yàn)樗兄?ldquo;綠化地球”，為燃料電池和首飾需求創(chuàng)造了一條需求渠道，從而創(chuàng)造了一個(gè)投資機(jī)會(huì)。由于工業(yè)應(yīng)用中使用新產(chǎn)品，也將有更大的需求。

　　他還建議，現(xiàn)有的交通系統(tǒng)，如Rea Vaya快速公交系統(tǒng)和其他大城市的交通系統(tǒng)，應(yīng)該作為燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。Baxter評(píng)論道：“改造公交車所需的技術(shù)并不像人們想象的那么先進(jìn)。”

　　他補(bǔ)充稱，美國(guó)、中國(guó)、尤其是日本等多已開(kāi)始使用這種燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車，并“正在成功運(yùn)用這一概念”。

　　礦業(yè)委員會(huì)進(jìn)一步建議，政府應(yīng)就南非或至少一個(gè)省采取氫戰(zhàn)略發(fā)表公開(kāi)聲明，然后將其作為一個(gè)案例研究。

　　Baxter表示：“我們的整個(gè)戰(zhàn)略是基于巧妙地與包括政府在內(nèi)的許多角色參與者通力合作，來(lái)推動(dòng)鉑金需求的增長(zhǎng)。”

　　與豪登省總理David Makhura以及礦產(chǎn)資源和能源部長(zhǎng)Gwede Mantashe建立了省級(jí)溝通渠道，他們認(rèn)為，國(guó)家將以鉑基氫能經(jīng)濟(jì)和燃料電池的出現(xiàn)視為“解決所有問(wèn)題的解決方案”。

　　南非的鉑金產(chǎn)業(yè)目前價(jià)值100億美元，到2050年，通過(guò)成功實(shí)施該理事會(huì)的五步鉑金戰(zhàn)略，其價(jià)值可能達(dá)到350億美元。

　　Baxter總結(jié)稱：“作為南非人，如果我們?cè)诒镜負(fù)碛羞@些渠道，才能實(shí)現(xiàn)鉑金的真正好處，我們可以成為全球市場(chǎng)的可靠供應(yīng)商。”（文 / Cherry）