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錦西石化做油品升級(jí)的領(lǐng)跑者

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2019-09-25 16:06:34
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錦西石化做油品升級(jí)的領(lǐng)跑者9月20日記者獲悉,錦西石化公司首批生產(chǎn)的2500噸低硫船用燃油經(jīng)質(zhì)檢分析全部合格,標(biāo)志著錦西石化在現(xiàn)有國Ⅵ汽柴油、航空煤油、負(fù)35低凝柴油等油品的基礎(chǔ)上

9月20日記者獲悉,錦西石化公司首批生產(chǎn)的2500噸低硫船用燃油經(jīng)質(zhì)檢分析全部合格,標(biāo)志著錦西石化在現(xiàn)有國Ⅵ汽柴油、航空煤油、負(fù)35低凝柴油等油品的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步拓寬了產(chǎn)品線,提升了油品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在油品升級(jí)道路上,從早期淺紅色的加鉛汽油,到黃色的無鉛汽油,從國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)到2008年生產(chǎn)奧運(yùn)汽油,再到實(shí)施一系列汽柴油質(zhì)量升級(jí)工程,錦西石化汽柴油全部達(dá)到國Ⅳ、國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。2016年年底,錦西石化烷基化裝置成功開車,高標(biāo)號(hào)油品比例進(jìn)一步提升。2017年,錦西石化98號(hào)國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用汽油、京Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)車用汽油相繼問世。在全國推行“2+26”城市供應(yīng)國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油之際,錦西石化通過實(shí)施一系列技術(shù)優(yōu)化,使汽柴油提前全部達(dá)到國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn),獲得市場(chǎng)先機(jī)。

為應(yīng)對(duì)大慶原油退出,優(yōu)化利用俄油及海外份額油資源的需求,2019年年初開始,錦西石化結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展工程項(xiàng)目全面開工建設(shè),以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型發(fā)展,保持企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,保證可持續(xù)發(fā)展能力。項(xiàng)目投產(chǎn)后,錦西石化將實(shí)現(xiàn)由“低硫原油加工流程”到“含硫原油加工流程”的結(jié)構(gòu)調(diào)整、從“純?nèi)剂闲推髽I(yè)”向“化工芳烴型企業(yè)”的轉(zhuǎn)型。

錦西石化堅(jiān)持市場(chǎng)為導(dǎo)向,持續(xù)優(yōu)化加工方案,增加企業(yè)的適應(yīng)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。錦西石化通過降低柴汽比、增產(chǎn)航煤,提高油品方案靈活性,滿足市場(chǎng)發(fā)展要求;合理安排原油加工方案,最大限度安排北蒸餾系列加工負(fù)荷,南蒸餾系列以最低負(fù)荷生產(chǎn);努力提高二次加工裝置負(fù)荷,催化裂化、連續(xù)重整、加氫裂化滿負(fù)荷運(yùn)行,通過蠟油和柴油餾分的深度轉(zhuǎn)化提高裝置運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)效益。

同時(shí),錦西石化提高加氫裂化負(fù)荷,將直餾柴油轉(zhuǎn)化為輕重石腦油,進(jìn)而提高重整裝置負(fù)荷和汽油收率。增產(chǎn)烷基化油替代汽油調(diào)和池中芳烴組分和互供,加氫裂化、催化裂化、柴油改質(zhì)等裝置實(shí)現(xiàn)柴油深度轉(zhuǎn)化。此外,還通過操作條件改進(jìn),優(yōu)化低碳烯烴的利用,提高重整裝置負(fù)荷、降低焦化蠟油比例等有效手段,增產(chǎn)汽油,降低柴汽比。

為保障油品平穩(wěn)生產(chǎn),錦西石化還在生產(chǎn)中加入“黑科技”,在蒸餾車間南北蒸餾等裝置實(shí)施控制器優(yōu)化技術(shù),裝置自控率達(dá)到99%以上,回路控制質(zhì)量提高,60%以上的關(guān)鍵被控變量標(biāo)準(zhǔn)偏差降低30%,全面提高油品生產(chǎn)裝置自控率、平穩(wěn)率。公司首次實(shí)現(xiàn)“黑屏操作”裝置,為油品生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長(zhǎng)滿優(yōu)運(yùn)行起到保駕護(hù)航作用,產(chǎn)品收率顯著提高,每年可為公司創(chuàng)造效益400多萬元。

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命線。為確保汽油、柴油、航空煤油等油品100%合格出廠,公司嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)提高企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),通過提高標(biāo)準(zhǔn)把分析的誤差留在廠內(nèi),確保產(chǎn)品質(zhì)量萬無一失。

與國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)相比,國Ⅵ汽柴油中的硫含量、烯烴含量、芳烴含量進(jìn)一步降低,苯、蒸汽壓、餾程等指標(biāo)也更為嚴(yán)格。“以前國Ⅴ樣品用30PPM、50PPM標(biāo)樣做分析,現(xiàn)在國Ⅵ樣品儀器檢測(cè)精度是1PPM,在儀器調(diào)試、曲線建立等方面增加很多難度,要求更高更嚴(yán)。”錦西石化質(zhì)檢部成品化驗(yàn)室班長(zhǎng)賀雷說。

錦西石化質(zhì)檢部制訂嚴(yán)格分析計(jì)劃,按照油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)每項(xiàng)分析化驗(yàn)制定相應(yīng)分析方法,針對(duì)每個(gè)分析方法配置測(cè)量設(shè)備,配制相關(guān)的分析溶液和標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)。油品采樣分析必須通過崗位分析、對(duì)崗審查、班長(zhǎng)審查、質(zhì)量檢查組、出廠檢查組5個(gè)關(guān)口的嚴(yán)格篩查才能順利出廠。經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)檢把關(guān),錦西石化連續(xù)33年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品出廠合格率100%。

此外,為保證油品質(zhì)量,錦西石化成品油貯存運(yùn)輸實(shí)行專線、專泵、專罐,嚴(yán)格控制裝車過程,指定專用泄壓罐,防止互竄,并根據(jù)油品裝車的實(shí)際情況,做好棧臺(tái)裝車、油品切換等關(guān)鍵性操作變動(dòng),最大限度完成裝車臺(tái)數(shù)和油品數(shù)量。嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行裝車、計(jì)量操作和審核確認(rèn),車間與火車站臺(tái)人員密切配合,有效銜接,嚴(yán)格監(jiān)控裝車過程,確保柴油出廠合格率100%。