10家跨界企業(yè)敗走鋰電

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶動下，近年來無數(shù)企業(yè)跨界而來，企圖一起啃下鋰電這個香餑餑。不過據(jù)高工鋰電梳理發(fā)現(xiàn)，不少跨行企業(yè)在鋰電行業(yè)折戟了。

一方面，跨界的幅度較大，如做光伏配件的愛康科技、做葡萄酒的中葡股份、做焊接鋼管的玉龍股份、南方黑芝麻糊，還有車企、房地產(chǎn)、材料等等，這些跨界企業(yè)各自投身鋰電池、鋰電池設(shè)備、石墨烯材料、隔膜等細(xì)分領(lǐng)域。

不過，隔行如隔山不是瞎說的，對鋰電池行業(yè)市場變化、行業(yè)趨勢等認(rèn)識不深、應(yīng)變能力不足等，也為鋰電跨界企業(yè)此后的碰壁留下了隱患。

另一方面，大多數(shù)是通過兼并購鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)切入，自身建廠研發(fā)的較少。由于兩三年前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈火熱，各種鋰電標(biāo)的估值較高，還存在溢價收購的現(xiàn)象。

而隨著標(biāo)的估值暴增、兼并購難度增大、標(biāo)的企業(yè)競爭力下滑、對賭失敗概率高等風(fēng)險的出現(xiàn)，跨界企業(yè)資本退潮之后徒留一地雞毛，據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計，2018年至今鋰電行業(yè)終止收購案例已經(jīng)發(fā)生超15起，比如兆新股份6家鋰電標(biāo)的收購告吹。

在高工鋰電整理的top10 鋰電跨界上市公司中，部分是還未進入就已放棄，比如愛康科技、中利集團、凱恩股份、中葡股份、兆新股份;部分是已經(jīng)敗走新能源、售賣子公司，如勝利精密;有的企業(yè)還殘留相關(guān)業(yè)務(wù)、整體業(yè)務(wù)受到牽累，如*st尤夫。具體如下：

??愛康科技：光伏配件→鋰電池設(shè)備

光伏配件龍頭愛康科技(002610)的愿景是全方位打通能源產(chǎn)業(yè)鏈，除了在新能源電站維護、檢測、評級、售電和碳資產(chǎn)開發(fā)、新能源汽車及充電樁運營等業(yè)務(wù)布局，還試圖購買鋰電池自動化生產(chǎn)設(shè)備鑫成泰100%股權(quán)，后者預(yù)估值為3.97億元。該事項于今年2月初終止，歷時約9個月。

??玉龍股份：焊接鋼管→石墨烯材料 欲占先機力不足

2018年3月，主營焊接鋼管業(yè)務(wù)的玉龍股份擬斥資近7.9億元收購天津玉漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司33.34%股權(quán)，想要搶占石墨烯電池正、負(fù)極材料市場先機。

然而才時隔短短一年，玉龍股份就把玉漢堯股權(quán)以8.18億元轉(zhuǎn)讓了給朗森汽車。玉龍股份表示，2018年玉漢堯凈利潤虧損2251萬元，公司承壓不起。

實際上去年第四季度已經(jīng)開始停止向玉漢堯投入建設(shè)資金，玉漢堯的二期投建項目也因此擱淺。

??奧特佳：熱管理→鋰電池/設(shè)備 兩度收購失敗

2016年奧特佳(002239)擬斥資25億元收購動力電池制造商海四達(dá)100%的股權(quán)，未成;2018年擬以7.28億元收購化成分容設(shè)備商國電賽思100%股權(quán)失敗。上半年營收凈利雙雙下滑，目前正在試水鹽湖提鋰。

??南洋科技：無人機→鋰電隔膜 敗走隔膜后更名航天彩虹

南洋科技(002389)靠靠電容器薄膜業(yè)務(wù)發(fā)家，從2010年就想切入鋰電池隔膜領(lǐng)域，年產(chǎn)9000萬平方米鋰電池隔膜項目難產(chǎn)八年依然無所出。

不過2018年南洋科技決斷的轉(zhuǎn)向航天無人機業(yè)務(wù)，上半年實現(xiàn)了整體業(yè)務(wù)的增長，營收10.87億元，同比增長15.88%，凈利潤3577萬元，同比增長18.85%。

??中利集團：電纜光纜→動力電池 100億豪擲只是空話

中利集團(002309)進軍鋰電池并不是因為自身主營特種電纜、光伏業(yè)務(wù)不行，而是2017年的新能源行業(yè)大火，中利集團打算豪擲100億收購三元電池企業(yè)比克動力。

不過一口吞不下，并且中利集團2018業(yè)績突然“變臉”，加上新能源汽車行業(yè)補貼退坡等因素，2019年初中利集團換帥，終止收購比克動力進入新能源領(lǐng)域，轉(zhuǎn)戰(zhàn)軍工電子新興行業(yè)。另一方面，比克動力也打算自個兒獨立上市。

??凱恩股份：特種紙→圓柱電池/鋰電材料 兩度收購流產(chǎn)

208年4月，凱恩股份(002012)終止購買圓柱電池商卓能新能源87.58%股權(quán)。

2019年8月，凱恩股份擬轉(zhuǎn)讓持有的正極材料企業(yè)青島乾運的全部股權(quán)，青島乾運擬以2200萬元回購。

??*ST尤夫：鋰電業(yè)務(wù)營收下滑90%

主營滌綸工業(yè)絲的*ST尤夫(002427)于2017年12月完成收購智航新能源全部股權(quán)，外延切入新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)，并在該年度貢獻了不少利潤。然而2018年智航新能源遭遇滑鐵盧開工率不足，ST尤夫深陷多個債務(wù)危機。

2019年*ST尤夫得到了新東家航天系資本的介入，為其轉(zhuǎn)型、產(chǎn)能擴張注入新的活力。不過業(yè)績下滑趨勢止也止不住，今年上半年尤夫鋰電業(yè)務(wù)營收下滑了90%。

??勝利精密：精密制造→鋰電隔膜 賤賣蘇州捷力退圈

近日，精密制造商勝利精密將鋰電隔膜子公司蘇州捷力以交易總額20.20億元出售給恩捷股份。而此前，勝利精密花了累計約11億兩次增資才收購蘇州捷力84.77%股權(quán)。

在收購之前，蘇州捷力已經(jīng)處于虧損狀態(tài)，收購后2016-2018年都完成不了對賭承諾，2017、 2018年勝利精密分別對蘇州捷力計提商譽減值2.66億元、2.33億元，直接拖累公司業(yè)績，拖至今日實在是熬不下去了。

??國安集團：兩家控股上市公司接連敗北

中信國安(000839)經(jīng)營的業(yè)務(wù)頗多，進入新能源的時間也特別早，2009年就開始進入電池級碳酸鋰市場，后來又將鹽湖鋰礦擱置了。2017年，中信國安將旗下正極材料企業(yè)天津盟固利控股權(quán)轉(zhuǎn)讓給亨通集團;2018年，將動力電池企業(yè)盟固利動力31.80%股權(quán)作價21.72億元轉(zhuǎn)讓給榮盛控股，至此，中信系逐漸退守動力電池業(yè)務(wù)。

*st中葡(600084)主營葡萄酒生產(chǎn)和銷售，從2007年以來，已經(jīng)連續(xù)多年業(yè)績虧損。2017年，*st中葡擬以27.08億元收購此前被中信國安拋棄的碳酸鋰企業(yè)國安鋰業(yè)100%股權(quán)。

這項爭議頗大的重組事項終止于2018年6月，耗時11個月而未成。不出意外的是，*st中葡今年上半年業(yè)績依然虧損，27億劍指碳酸鋰也宛若大夢一場。

??兆新股份：6家標(biāo)的收購告吹 轉(zhuǎn)型四年業(yè)績變臉

兆新股份(002256)原本主營精細(xì)化工，上市之后，2014年開始轉(zhuǎn)型進軍光伏行業(yè)、新能源等領(lǐng)域。

自2017年8月至今，兆新股份意圖兼并購的標(biāo)的企業(yè)有6家，包括阿李股份、惠強新材、上海中鋰、錦泰鉀肥、鹽城星創(chuàng)和恒創(chuàng)睿，領(lǐng)域涉及鋰電池生產(chǎn)設(shè)備與配件、鋰電池隔膜、碳酸鋰、動力電池循環(huán)回收等。

令人遺憾的是，2018年12月兆新股份終止收購上海中鋰80%股權(quán)，標(biāo)志著以上鋰電標(biāo)的收購全部告吹，僅持有錦泰鉀肥16.67%股權(quán)。兆新股份上半年凈利潤-2181萬元，同比虧損134.32%。