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氫燃料電池公交年底將在廣州黃埔區(qū)和經(jīng)開區(qū)示范運(yùn)營(yíng)

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2019-09-10 09:06:21
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氫燃料電池公交年底將在廣州黃埔區(qū)和經(jīng)開區(qū)示范運(yùn)營(yíng)氫能源公交車排放的是水,沒有尾氣。信息時(shí)報(bào)記者 陸明杰 攝昨日,廣州黃埔區(qū)一家企業(yè)向媒體介紹其生產(chǎn)的氫能源公交車。  繼燃油車、電動(dòng)

能源公交車排放的是水,沒有尾氣。信息時(shí)報(bào)記者 陸明杰 攝

昨日,廣州黃埔區(qū)一家企業(yè)向媒體介紹其生產(chǎn)的氫能源公交車。

  繼燃油車、電動(dòng)車之后,氫能源車正逐漸走進(jìn)我們的生活。近日,廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)正式發(fā)布《廣州市黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦法》(以下簡(jiǎn)稱“氫能10條”),從投資落戶、研發(fā)機(jī)構(gòu)認(rèn)定等方面對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)予全方面扶持,其中,對(duì)新落戶的氫能重大項(xiàng)目按固定資產(chǎn)投資最高給予1億元獎(jiǎng)勵(lì)。

  加氫站建設(shè)最高補(bǔ)貼600萬(wàn)

  “氫能十條”從投資落戶、研發(fā)機(jī)構(gòu)認(rèn)定、行業(yè)協(xié)會(huì)、產(chǎn)業(yè)園、加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)、資金配套、貸款貼息、風(fēng)險(xiǎn)投資等方面對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)予以全方面扶持,在關(guān)鍵環(huán)節(jié)上精準(zhǔn)出拳,率先全國(guó)實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈扶持,綜合扶持力度全國(guó)最大。

  以氫燃料電池汽車為代表的氫能應(yīng)用示范是打開市場(chǎng)大門、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)成熟的重要路徑。“氫能10條”對(duì)加氫站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)給予雙重補(bǔ)貼:在該區(qū)已有“綠色10條”對(duì)氫能應(yīng)用示范項(xiàng)目給予最高100萬(wàn)元扶持的基礎(chǔ)上,針對(duì)加氫站的建設(shè)運(yùn)營(yíng)專門設(shè)置了扶持政策,將根據(jù)建成時(shí)間和日加氫能力,分時(shí)段、分檔次給予加氫站建設(shè)最高600萬(wàn)元補(bǔ)貼;對(duì)加氫站運(yùn)營(yíng)給予最高20元/kg的氫氣加注運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。

  針對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)整體處于起步和發(fā)展階段,前期投資大、回報(bào)周期長(zhǎng),企業(yè)規(guī)模小、融資不易等現(xiàn)狀,“氫能10條”對(duì)新落戶的氫能重大項(xiàng)目按固定資產(chǎn)投資最高給予1億元獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)氫能企業(yè)或機(jī)構(gòu)通過商業(yè)銀行或融資擔(dān)保的方式獲得的用于生產(chǎn)或研發(fā)的銀行貸款,每年每家企業(yè)給予最高500萬(wàn)元的補(bǔ)貼,補(bǔ)貼期3年;對(duì)首次獲得風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)投資的種子期、初創(chuàng)期的氫能企業(yè),每家企業(yè)最高獎(jiǎng)勵(lì)500萬(wàn)元。

  為了推動(dòng)突破氫能“卡脖子”技術(shù),“氫能10條”對(duì)經(jīng)國(guó)家、省認(rèn)定的氫能研發(fā)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)分別給予1000萬(wàn)元、500萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。

  氫燃料電池公交將示范運(yùn)營(yíng)

  從氫能終端應(yīng)用的角度來(lái)說,交通及工程物流是兩大主要需求領(lǐng)域。去年,2018年黃埔馬拉松期間,由該區(qū)雄川氫能提供的全市首批氫燃料電池物流車首次亮相。目前,這批車輛駕駛里程已累計(jì)超過20萬(wàn)公里。據(jù)悉,該區(qū)正推進(jìn)“氫能+5G+4K”氫燃料電池公交車示范運(yùn)營(yíng),市民有望今年底在黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)內(nèi)親身體驗(yàn)氫燃料電池公交車示范線路。

  9月9日,記者近距離地接觸了這種“氫能+5G+4K”氫燃料電池公交車,它搭載的是60千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。與普通公交車不同的是,普通公交車在路上行駛時(shí)排出的是尾氣,而這種氫燃料電池公交車排出來(lái)的水。只見工作人員伸手接下排出來(lái)的水往自己臉上抹,他表示排出的這種水是很干凈的,可以洗手洗臉等。而且,據(jù)介紹,這種氫燃料的公交車只要6分鐘左右就可以充滿能量,每充滿一次可以跑500多公里。

  目前,黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)已建成西區(qū)東暉加氫站、知識(shí)城新南加氫站,科學(xué)城蘿平路等加氫站項(xiàng)目正在推進(jìn)。該區(qū)力爭(zhēng)到2020年底建設(shè)5座加氫站,形成覆蓋北、中、南的全區(qū)網(wǎng)絡(luò),為燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)搭起堅(jiān)實(shí)的氫氣保障網(wǎng)絡(luò)。(記者 張玉琴 通訊員 郭哲涵 李遠(yuǎn)強(qiáng) 趙勇)