海南省有望試點(diǎn)新能源汽車車電分離模式

“我省實(shí)施的小客車調(diào)控管理政策，將根據(jù)國家相關(guān)要求微調(diào)，大的目標(biāo)和方向不變，將保持政策的約束性和導(dǎo)向性，旨在鼓勵引導(dǎo)推廣應(yīng)用新能源汽車。”9月5日，在2019海南日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)金秋車展現(xiàn)場，省工信廳裝備工業(yè)與科技處副處長徐濤介紹了海南新能源汽車發(fā)展路線圖，“我省在全力推進(jìn)新能源汽車相關(guān)配套建設(shè)的同時，也在研究出臺新能源汽車充電的分時電價方案，同時有望開展新能源汽車車電分離模式試點(diǎn)。”

據(jù)悉，目前我省新能源汽車保有量近3萬輛。“發(fā)展空間很大，關(guān)鍵在于解決居民生活小區(qū)和工作單位兩大場景的充電顧慮，既要保證小區(qū)具備充電條件，又要滿足單位充電需求。”徐濤說，我省已組建全省充電樁投資建設(shè)公司，負(fù)責(zé)各市縣集中式充、換電站建設(shè)，包括高速沿線等，相信隨著我省大力推進(jìn)新能源汽車相關(guān)配套建設(shè)，全省充電環(huán)境在近幾年會有所改善。

為積極推動新能源汽車發(fā)展，增強(qiáng)市場消費(fèi)活力，我省全面放開新能源小客車增量指標(biāo)申請資格條件及數(shù)量。“同時，我省相關(guān)職能部門在新能源汽車充電樁建設(shè)、差異化出行、停車收費(fèi)等方面采取了系列舉措，以促進(jìn)群眾、企業(yè)使用新能源汽車的成本經(jīng)濟(jì)性和充電便利性。”徐濤透露，我省還有望開展新能源汽車車電分離模式試點(diǎn)，消費(fèi)者只需購買車架和支付電池租金，由專業(yè)公司負(fù)責(zé)電池更換維護(hù)，可有效降低購車成本、方便交通出行，以更好地鼓勵引導(dǎo)推廣應(yīng)用新能源汽車。