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盒馬鮮生晚上大規(guī)模丟棄臨期商品引熱議

來源:新能源網(wǎng)
時間:2019-09-05 11:04:33
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盒馬鮮生晚上大規(guī)模丟棄臨期商品引熱議近日一條有關(guān)盒馬鮮生的微博引發(fā)熱議,在微博中,主人公發(fā)現(xiàn)晚上9:30之后,不少新鮮飯菜、海鮮、甜品、飲料、點心從貨架上撤下,丟到小推車里拉走扔掉

近日一條有關(guān)盒馬鮮生的微博引發(fā)熱議,在微博中,主人公發(fā)現(xiàn)晚上9:30之后,不少新鮮飯菜、海鮮、甜品、飲料、點心從貨架上撤下,丟到小推車里拉走扔掉。而顧客提出拿走或者購買都不可以,讓人感到很浪費。

這條微博發(fā)出后,引發(fā)熱議。有些人稱,中國仍然不富裕,很多東西還能吃卻扔掉確實很可惜,造成了巨大的浪費。而有人對此表示理解,稱商家如果不處理臨期商品會惹來麻煩。比如出現(xiàn)食品安全問題會帶來巨大的賠償問題。

資料顯示,去年11月,盒馬生鮮在上海某店被市民曝光更換胡蘿卜外包裝的日期標(biāo)簽,最后上海區(qū)總經(jīng)理免職,所有門店自查。而在前幾天,盒馬因售賣過期"青團"被上海市場監(jiān)管局罰款5萬。

9月4日下午,盒馬鮮生知乎官方號對此做出了解釋和回應(yīng):

最近在微博上發(fā)現(xiàn)了有用戶針對9點半后的盒馬對損耗商品的處理問題,沒想到知乎今天也好多人cue我了,好吧知道你們都等著我說呢~

首先對于損耗的商品:我們也不想他損耗呀,哪個企業(yè)都不想扔掉的哇【捂臉哭】

再次感謝大家的關(guān)心,看到很多知友們理性且理解的分析,非常感動。

目前已經(jīng)盡力止損了,當(dāng)然還有很多進步的空間,任重道遠:

從源頭保證效率和品質(zhì),基地直采全程冷鏈運輸;

根據(jù)門店情況進行數(shù)據(jù)分析,保證日日新鮮,嚴控訂貨量盡量接近實際購買量;

保證商品在無變質(zhì)無食安問題的情況下對部分商品打折處理;

像富含蛋白質(zhì)等容易變質(zhì),但外表看不出實質(zhì)的商品一律銷毀,防止帶來食品安全隱患;

一:現(xiàn)實情況

生鮮包括蔬菜、水果、海鮮等品類的保鮮周期短,比如日日鮮類和蔬菜,儲藏周期可能只有一兩天左右,為了保證盒馬的食品最佳品嘗體感和新鮮品質(zhì),盒馬的內(nèi)部質(zhì)檢都是會定期及時撤下臨近保質(zhì)期或僅當(dāng)日售賣的商品,臨近晚上如果賣不出去是必然要銷毀報損的,至于銷毀最終的去向,肯定也是根據(jù)當(dāng)?shù)夭块T的規(guī)定進行合理處理。

二:在浪費的源頭之前

其實也就牽扯到了資源是否能在社會盡量流通及分配,從而在最大程度上減少浪費”的問題。數(shù)據(jù)這方面確實還是有很大進步的空間的,在訂貨量和實際購買量方面也需要最大限度的保持平衡,從源頭止損當(dāng)然是避免浪費的最好方式,這方面也是所有商家和企業(yè)都要努力的。

三:新鮮和食安都很重要

比如日日鮮蔬菜每天從崇明、奉賢等地的蔬菜基地直采直供,經(jīng)過全程冷鏈運輸并精細化包裝,直接進入超市冷柜售賣,將全鏈條上節(jié)省下來的費用,直接補貼到消費者的身上,確保了在微利的情況下能夠持續(xù)運作。消費者可能沒辦法全程參與到產(chǎn)品生產(chǎn)過程,可能大部分的信任只來源于生產(chǎn)日期和保質(zhì)期的數(shù)字,這也需要我們自主的為消費者的食安問題考慮。對于過期商品的食安問題,參考營養(yǎng)師顧中一、戰(zhàn)爭史研究、沈夏冰、河森堡等人的專業(yè)分析,比如河蟹死掉后會釋放毒素,蛋白質(zhì)加熱也無法徹底消滅細菌,貪小便宜吃掉也是非常危險的。

四:對社會整體而言

銷毀這些食品是比較浪費和可惜的,捐給窮人的問題,我就貼一些回應(yīng)八,當(dāng)然盒馬也希望在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,加入全新技術(shù),減少浪費,多做公益,和整個社會一起去把這件事做的更好。