利空利好因素交織 海運(yùn)費(fèi)暫穩(wěn)

08月29日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收756.05點(diǎn)，環(huán)比上漲14.63點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看，沿海線指數(shù)報(bào)收758.52點(diǎn)，環(huán)比上漲22.51點(diǎn)；沿江線指數(shù)報(bào)收752.65點(diǎn)，環(huán)比上漲3.75點(diǎn)。

具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為31.2元/噸，期環(huán)比上漲0.3元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為27.2元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.6元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為36.9元/噸，期環(huán)比上漲2元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為36.4元/噸，期環(huán)比上漲0.7元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為33.8元/噸，期環(huán)比上漲0.5元/噸。

沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為37.8元/噸，期環(huán)比上漲2元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29.5元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為32.8元/噸，期環(huán)比上漲0.4元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為37.8元/噸，期環(huán)比上漲0.3元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為35.8元/噸，期環(huán)比上漲0.2元/噸。

今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢(shì)。雖然下游電廠日耗和庫(kù)存均平穩(wěn)運(yùn)行，暫無(wú)補(bǔ)庫(kù)需求，但受環(huán)保安檢等因素影響，煤炭供應(yīng)端略顯緊張，部分貿(mào)易商出現(xiàn)階段性搶運(yùn)，貨盤略有增加。外貿(mào)持續(xù)向好，分流國(guó)內(nèi)運(yùn)力，但在需求疲弱時(shí)期，對(duì)煤炭運(yùn)價(jià)上漲的支撐略顯疲軟，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)暫穩(wěn)。

環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)9船舶預(yù)計(jì)等1-2天；京唐港錨地合計(jì)34條船舶預(yù)計(jì)等3-5天；黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)39船舶預(yù)計(jì)等3-4天，黃驊神華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)32條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等2-4天。

環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存588.5萬(wàn)噸↓9.5萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存487.2萬(wàn)噸↓4.5萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存664.6萬(wàn)噸↓14.6萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存222.2萬(wàn)噸↑10.1萬(wàn)噸，合計(jì)1962.5萬(wàn)噸↓18.5萬(wàn)噸。

六大電力集團(tuán)沿海電廠運(yùn)行情況：2019年08月29日，六大電力集團(tuán)沿海電廠合計(jì)庫(kù)存1637.56萬(wàn)噸↓3.08萬(wàn)噸，合計(jì)日耗77.72萬(wàn)噸↑0.36萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)21.07天↓0.14天。

海事信息：無(wú)。