用煤旺季中的煤炭企業(yè)（上）

編者按

今年迎峰度夏用煤高峰即將結(jié)束，為了保證全國煤炭穩(wěn)定供應(yīng)，維護(hù)市場供需基本平衡，煤炭企業(yè)做了大量工作。無論是新礦井還是老企業(yè)，無論是煤炭主產(chǎn)區(qū)企業(yè)還是煤炭調(diào)入?yún)^(qū)的企業(yè)，都在抓煤質(zhì)、重服務(wù)，努力做到“保供應(yīng)、穩(wěn)市場、講誠信、保安全”。

山西焦煤霍州煤電集團(tuán)

多措并舉提升品牌競爭力

李靜

今年7月，山西焦煤霍州煤電集團(tuán)煤炭銷量為206.3萬噸，完成計劃的117.88%。今年前7個月，該集團(tuán)累計銷售煤炭1396.1萬噸，完成計劃的123.11%。

今年夏季，霍州煤電面對內(nèi)部資源緊張、生產(chǎn)銜接不到位的實際困難，多點發(fā)力、多措并舉，積極優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和運輸結(jié)構(gòu)，不斷提高資源配置效率和煤炭質(zhì)量，努力提升霍州煤品牌內(nèi)涵和市場競爭力。

優(yōu)化銷售結(jié)構(gòu)。霍州煤電在謀布局、調(diào)結(jié)構(gòu)上下功夫，在增加鐵路銷量上做文章，今年新增了7個直發(fā)戶。為了充分調(diào)動運銷人員的積極性，該集團(tuán)出臺了鐵路銷售激勵考核辦法，優(yōu)化了鐵路銷售結(jié)構(gòu)。8月5日，霍州煤電實現(xiàn)單日鐵路發(fā)運760車52097噸，創(chuàng)歷史新高。

針對公路銷售受周邊煤炭市場影響，價格變化幅度較大的情況，霍州煤電充分利用“山西焦煤在線交易平臺”發(fā)現(xiàn)新用戶、發(fā)現(xiàn)新價格的特點，堅持公路地銷全部通過“焦煤在線”網(wǎng)上競拍，實施競價銷售。7月，霍州煤電公路在線交易掛網(wǎng)25次，掛單量49.3萬噸，成交量26.3萬噸，溢價增收513.8萬元。

按照效益完成用戶排名管理。霍州煤電下發(fā)了通知，要求各銷售單位對所有用戶按照鐵路直達(dá)、港口中轉(zhuǎn)銷售、地銷的運輸方式，以及按照長協(xié)戶、重點戶、市場戶的用戶性質(zhì)進(jìn)行排名，并及時與高效益用戶溝通，爭取增加接貨量，并控制對低效益用戶的發(fā)貨量。

積極走訪用戶，加強聯(lián)系。7月中旬，霍州煤電相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)走訪了華北地區(qū)的用戶，了解用戶的產(chǎn)品需求。霍州煤電各運銷單位工作人員積極調(diào)研市場，加強對用戶的走訪，嚴(yán)抓售前售中售后服務(wù)，確保銷售通暢、產(chǎn)銷協(xié)同。

與此同時，霍州煤電主動適應(yīng)市場和資源變化，積極開發(fā)了6個新品種，生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品，提升品牌煤信譽度，贏取了新老客戶的支持和信任。

盤活資源增效益，提升質(zhì)量保市場。在堅持山西焦煤“一體兩翼”銷售方針前提下，霍州煤電煤炭運銷部積極落實霍州煤電“雙五”戰(zhàn)略工作部署，按照“效益為先，堅持合法合規(guī)，保品質(zhì)、保優(yōu)勢煤種”的外采原煤的原則，積極盤活內(nèi)部資源，推行配煤增效?；糁菝弘姲堎Q(mào)易分公司依托本部洗煤廠、各銷售站臺和霍州煤品牌優(yōu)勢，大力開展了內(nèi)采配銷?；糁菝弘妳闻R能化公司依托鐵路專用線和洗煤廠，借助區(qū)位優(yōu)勢，逐步打造2個集“外采統(tǒng)銷、配煤配洗、倉儲集散”為一體的商貿(mào)服務(wù)中心。

對產(chǎn)品質(zhì)量精益求精，既是對用戶的回饋，也是對自身品牌的維護(hù)。為此，霍州煤電嚴(yán)把煤炭質(zhì)量源頭關(guān)、入洗關(guān)和檢驗關(guān)。

霍州煤電制定了相關(guān)制度，并組織開展了品牌煤建設(shè)專項檢查。該集團(tuán)不斷加強原煤生產(chǎn)過程預(yù)控，針對各礦井煤質(zhì)情況進(jìn)行重點督導(dǎo)、現(xiàn)場辦公，強化過程管理。

霍州煤電全力穩(wěn)定洗選質(zhì)量，認(rèn)真對洗選設(shè)備進(jìn)行單機(jī)檢查，確保洗選系統(tǒng)正常運行；通過對煤炭質(zhì)量的抽查、反饋，加強生產(chǎn)過程質(zhì)量管理，嚴(yán)控不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)率；強化運輸過程、裝車過程的全面管控，保證發(fā)運的煤炭質(zhì)量合格并且穩(wěn)定。

霍州煤電努力提升商品煤質(zhì)量管理，開展了批批抽查、批批反饋、批批考核的工作；堅持“車車采樣、批批化驗”的商品煤質(zhì)量化驗要求，確保各項指標(biāo)達(dá)標(biāo)；強化煤質(zhì)指標(biāo)的精細(xì)化管理，產(chǎn)品質(zhì)量檢測指標(biāo)不合格，不允許裝車外銷。通過一系列行之有效的措施，該集團(tuán)切實提升了煤炭質(zhì)量，確保了商品煤的信譽度和市場占有率。

陜北礦業(yè)張家峁公司

借助“互聯(lián)網(wǎng)+”提高運銷能力

王征峰

今年夏季，陜煤集團(tuán)陜北礦業(yè)張家峁公司精心組織、超前謀劃、統(tǒng)籌安排，著力通過嚴(yán)格質(zhì)量管理、提高服務(wù)水平、提高運銷能力、穩(wěn)定煤炭價格等舉措，全力以赴確保煤炭供應(yīng)。

高度重視煤質(zhì)管控贏在“起跑線”。為了強化原煤質(zhì)量管理，張家峁公司緊緊圍繞“以質(zhì)量求生存、向質(zhì)量要效益”的方針，堅持從生產(chǎn)源頭、原煤運輸、洗選加工、裝車銷售等方面進(jìn)行煤質(zhì)管理。通過控制采煤工作面頂?shù)装?、杜絕水煤等舉措，采取現(xiàn)場跟蹤采樣、提前預(yù)測的方法進(jìn)行煤質(zhì)檢測，從源頭加強原煤質(zhì)量管理。在運輸洗選加工過程方面，杜絕不同煤種摻配拉運，嚴(yán)格控制運輸過程中水分的增加。每天對產(chǎn)品煤進(jìn)行采樣化驗分析，主要測量灰分、全水分、發(fā)熱量等關(guān)鍵值，檢驗過程中若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常，及時查找影響煤質(zhì)的原因，積極采取相應(yīng)措施確保煤質(zhì)達(dá)標(biāo)。

上下同心提供“一站式”優(yōu)質(zhì)服務(wù)。張家峁公司按照“保供應(yīng)、穩(wěn)市場、講誠信”工作理念，從滿足客戶需求出發(fā)，建立了服務(wù)質(zhì)量反饋群，隨時了解客戶需要，做好定制化生產(chǎn)，全力保障重點耗煤企業(yè)供應(yīng)，力爭讓客戶滿意，客戶回訪好評率達(dá)到百分之百。該公司堅持實行客戶煤炭拉運網(wǎng)上競拍制度，及時通報煤質(zhì)信息、煤種競拍信息、道路運輸信息及天氣情況，將場區(qū)裝車信息反饋給客戶，為客戶提供“一站式”貼心優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

“以前拉煤一等就是好幾個小時，經(jīng)常排到的時候又沒有煤了。自實行‘一站式’服務(wù)后，我們提前就知道能不能拉到煤，而且提煤的效率也比以前提高了不少。”一位來自河南的購煤客戶表示。

創(chuàng)新管理，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”提高運銷能力。張家峁公司自主研發(fā)并投用了西北地區(qū)第一套遠(yuǎn)程智能裝車系統(tǒng)，實現(xiàn)了整個裝車過程現(xiàn)場無人操作，裝車時間由改造前的每車5分鐘縮減為目前的每車2分鐘，極大地提高了裝車效率。依托局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)，該公司對地銷車輛、火車車皮進(jìn)行科學(xué)調(diào)度。利用手機(jī)APP智能派車系統(tǒng)、地銷車輛門禁系統(tǒng)、信息掃描識別系統(tǒng)，形成了統(tǒng)一銷售、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一調(diào)運的煤炭發(fā)運管理體系。如今，長短途貨運汽車合理穿插裝運，貨運列車到站時間更為精確，裝運效率提升，日均裝車達(dá)1200余輛，鐵路日均裝運量由站臺建成初的2列至3列提升到目前的4列至5列。

發(fā)揮優(yōu)勢產(chǎn)能全力保供穩(wěn)價。張家峁公司在確保安全的前提下科學(xué)組織生產(chǎn)，推進(jìn)優(yōu)勢產(chǎn)能快速釋放，為保供穩(wěn)價提供資源支撐。該公司著力抓好對戰(zhàn)略合作用戶、中長協(xié)用戶等重點耗煤企業(yè)的供應(yīng)，確保長協(xié)合同兌現(xiàn)率，并將價格穩(wěn)定在合理區(qū)間。

安徽淮北礦業(yè)集團(tuán)袁店一礦

穩(wěn)產(chǎn)提質(zhì)服務(wù)用戶

張盼盼

“今年夏天我們在提高煤質(zhì)和產(chǎn)量上雙手‘彈鋼琴’，一方面在安全的前提下增加產(chǎn)量，另一方面想法設(shè)法提高煤質(zhì)。”近日，安徽淮北礦業(yè)集團(tuán)袁店一礦經(jīng)營副礦長莊永軍在接受筆者采訪時介紹。

為了保證煤質(zhì)，袁店一礦連續(xù)出臺了嚴(yán)格的制度，通過合理配采、加強生產(chǎn)現(xiàn)場和運輸環(huán)節(jié)的監(jiān)管等手段，嚴(yán)格源頭和過程管控，防止矸石、水或雜物混入煤流，保證煤質(zhì)穩(wěn)定。

此外，袁店一礦對兩個采煤區(qū)的產(chǎn)品實行收購制，供銷管理科每周取一個生產(chǎn)檢查煤樣，根據(jù)化驗結(jié)果確定煤質(zhì)灰分，以產(chǎn)量和煤質(zhì)灰分作為收購標(biāo)準(zhǔn)，考核采煤區(qū)的“有效煤量”。該做法調(diào)動了生產(chǎn)一線職工穩(wěn)產(chǎn)提質(zhì)的積極性和主動性，鼓勵他們在安全的前提下多出“有效煤量”。

和莊永軍一起，筆者來到煤倉附近的裝車線，一列滿載煤炭的運煤車沿著軌道剛剛駛離。踩著金屬板臺階來到二樓裝車操作間，供銷科裝車班班長郭二杰正在記錄本上填寫數(shù)據(jù)。

“6月礦上煤炭外運量明顯增加，煤炭外運進(jìn)入高峰期，也到了我們最忙的時候。以往，我們的煤都是運往最近的臨渙選煤廠進(jìn)行洗選加工，隨著產(chǎn)量增加，我們還和周邊的渦北選煤廠、淮北選煤廠溝通聯(lián)系，保證從井下運上來的煤第一時間能運出去。”郭二杰往前翻了翻數(shù)據(jù)向筆者介紹。

“7月，我們礦商品煤外運21.7萬噸，6月外運量最大，外運25.6萬噸，這兩個月的外運量基本完成了礦全年計劃的近四分之一，可以想象這兩個月的工作量有多大。”郭二杰合上了記錄本繼續(xù)說。

據(jù)了解，袁店一礦裝車班一共3個裝車組24名職工，和往年相比，他們覺得今年夏天更加忙碌。平均一天要裝3至4列車，最忙的時候一天裝過5列車，而檢查車輛、拉閘、放氣、裝煤等一整套裝車工序下來需要3個小時左右。有時候半夜來車，工作人員起床洗把臉就去干活，不能讓車等人，要盡快把煤裝好運出去。

“大熱天車皮被曬得滾燙，檢查完車輛，衣服基本被濕透了。汗流得多就得多補水，最多的時候一個人一天能喝完一桶4.5升的桶裝水。”郭二杰說。

“伏暑季節(jié)即將進(jìn)入尾聲，下一步我們還要穩(wěn)扎穩(wěn)打，繼續(xù)實施穩(wěn)產(chǎn)提質(zhì)舉措，漂漂亮亮地打完這場迎峰度夏‘保供戰(zhàn)’。”莊永軍表示。

貴州水礦控股集團(tuán)汪家寨煤礦

保質(zhì)保量保時發(fā)運煤炭

程照翠

“我們煤礦要克服雨季系統(tǒng)運輸不暢的制約，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，合理洗選，多措并舉保產(chǎn)品供應(yīng)，堅決滿足用戶要求。”近日在接受筆者采訪時，貴州水礦控股集團(tuán)汪家寨煤礦礦長陶剛表示。

汪家寨煤礦原煤粘性大，運輸過程中易造成系統(tǒng)堵倉和運輸困難的問題。該礦及時采取分裝、分運、分銷的方式，來解決這一問題。

為了提高運輸效率， 汪家寨煤礦增加了2個電煤汽運裝車點。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，該礦收集不同煤炭進(jìn)行入洗摻配，達(dá)到電煤用戶對煤質(zhì)的要求。為了細(xì)分煤炭品種，該礦5月中旬在外廣場安裝了原煤處置設(shè)備滾軸篩分系統(tǒng)。

“要明確原煤不是產(chǎn)品的概念，要以經(jīng)濟(jì)效益最大化為原則，重視洗選環(huán)節(jié)，確保產(chǎn)品質(zhì)量百分之百達(dá)到用戶的要求。”汪家寨煤礦分管洗煤廠的副礦長龍振軍說。

“有了合格的產(chǎn)品，我們還要按照鐵路部門部門的要求，做到外運‘保質(zhì)、保量、保時’，確保產(chǎn)品安全外運。”該礦洗煤廠廠長周大嵩說出了自己的想法。

保質(zhì)——加強質(zhì)量跟蹤管理，把原來每小時1次的采樣，變成每半小時采樣1次，應(yīng)對來料煤種雜、入洗量波動大的問題。針對鐵路新規(guī)，車皮堵漏成了產(chǎn)品外運的焦點，發(fā)運單位職工不斷實驗，終于找到了有效的應(yīng)對辦法。

保量——面對電煤用戶4個不同發(fā)熱量的供應(yīng)要求，汪家寨煤礦科學(xué)組織生產(chǎn)，采取分洗、分裝、分運的方式，合理進(jìn)行配洗配裝。2個外倉收到底層邊角時，采取“挑選性裝車”入洗模式，確保了入洗原煤的質(zhì)量。該礦對入洗原煤倉進(jìn)行經(jīng)常性采點取樣，掌握煤質(zhì)分布情況，確保入洗原煤質(zhì)與量均衡進(jìn)入入洗系統(tǒng)，確保小時處理量穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，該礦共生產(chǎn)精煤34.7萬噸、建材煤3.8萬噸、電煤66萬噸。

保時——在現(xiàn)有人手緊缺的情況下，為了保證不延時，除了在原來的基礎(chǔ)上增加2個裝車點進(jìn)行多點裝車外，汪家寨煤礦自制平車系統(tǒng)，實現(xiàn)衡上裝車、衡上平車，邊裝邊平、裝完平完，達(dá)到較人工平車提高90%以上的裝車效率。遇到緊急情況時，黨員突擊隊集中上陣平車，提高車皮的外運效率。