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成品油價迎來年內(nèi)第6次下調(diào),加滿一箱92號汽油少花約8元

來源:新能源網(wǎng)
時間:2019-08-21 09:24:33
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成品油價迎來年內(nèi)第6次下調(diào),加滿一箱92號汽油少花約8元8月20日24時,國內(nèi)成品油價格迎來2019年的第15輪調(diào)整。據(jù)國家發(fā)改委消息,本次油價調(diào)整具體情況如下:汽油每噸下調(diào)210

8月20日24時,國內(nèi)成品油價格迎來2019年的第15輪調(diào)整。據(jù)國家發(fā)改委消息,本次油價調(diào)整具體情況如下:汽油每噸下調(diào)210元、柴油每噸下調(diào)205元。全國平均來看:92號汽油每升下調(diào)0.16元;95號汽油每升下調(diào)0.17元;0號柴油每升下調(diào)0.18元。

本次調(diào)價是2019年第六次下調(diào),本次調(diào)價過后,2019年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“九漲六跌兩擱淺”的格局。漲跌互抵后,今年汽油累計(jì)漲幅為125元/噸,柴油漲幅140元/噸。

國際油價的波動對國內(nèi)成品油價格產(chǎn)生影響。隆眾資訊成品油分析師劉培培表示,本輪計(jì)價周期內(nèi),國際原油價格走跌為主,利空因素整體占上風(fēng),三地變化率負(fù)向走低。卓創(chuàng)資訊成品油分析師張馥麗表示,近期雖然股市反彈以及沙特油田遭襲引發(fā)的供應(yīng)擔(dān)憂對原油市場形成提振作用,但因本計(jì)價周期變化率負(fù)值開端,且歐美原油在周期內(nèi)出現(xiàn)大幅下跌,故難以扭轉(zhuǎn)零售限價的下調(diào)局面。倫敦ICE歐洲期貨交易所數(shù)據(jù)顯示,8月19日收盤,紐約商業(yè)交易所西德克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)期貨價格報收于每桶56.21美元,漲1.34美元;北海布倫特原油期貨價格報收于每桶59.74美元,漲1.10美元。

成品油價格下調(diào),意味著老百姓出行成本的減少。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹,以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算,這次調(diào)價后,車主們加滿一箱油將少花8元左右;按市區(qū)百公里耗油7升-8升的車型,平均每行駛一千公里費(fèi)用減少12元左右。而對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛一千公里,燃油費(fèi)用減少68元左右。本次調(diào)價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本減少。

下一次調(diào)價窗口將在9月3日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為,目前全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)欠佳,美國9月起將再度對進(jìn)口中國商品加稅,利空風(fēng)險仍不容忽視,國際油價或承壓前行。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價擱淺或下調(diào)的概率較大。張馥麗則表示,股市反彈以及地緣風(fēng)險再起令油價打開上行通道,而美國去庫存季節(jié)仍能給予支撐,不過需要關(guān)注9月1號美國是否對部分商品加征關(guān)稅,以及未來OPEC減產(chǎn)執(zhí)行情況,整體而言油市依然維持穩(wěn)中看漲之勢。下輪國內(nèi)的成品油零售限價將大概率面臨上調(diào)。