銷量下滑考驗(yàn)新能源汽車市場(chǎng)

受補(bǔ)貼退坡的政策影響，新能源汽車銷量出現(xiàn)下滑。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月新能源汽車銷量下降，近三年內(nèi)再度出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。由于新能源汽車市場(chǎng)的不確定因素，中汽協(xié)調(diào)整了對(duì)新能源汽車全年銷量目標(biāo)的預(yù)期，由年初預(yù)測(cè)的160萬輛調(diào)整為150萬輛。

中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理陳士華認(rèn)為，受新能源補(bǔ)貼退坡過渡期結(jié)束的影響，7月新能源汽車銷量出現(xiàn)下降。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，7月當(dāng)月新能源汽車產(chǎn)銷完成8.4萬輛和8.0萬輛，環(huán)比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。

3月26日，財(cái)政部、工信部、科技部和國(guó)家發(fā)改委等四部門聯(lián)合發(fā)布2019年新能源汽車補(bǔ)貼新政，并設(shè)置3個(gè)月的過渡期。自6月26日起，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在2018年的基礎(chǔ)上平均退坡50%，而地方補(bǔ)貼直接退出。

需要指出的是，在京滬等新能源汽車的主力市場(chǎng)，地方補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)一般可以達(dá)到國(guó)補(bǔ)的50%。這意味著在退坡完成后，消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車所能拿到的補(bǔ)貼最多會(huì)下降70%。

對(duì)此，多數(shù)車企采取了趕在退坡政策實(shí)施前突擊上牌的做法，導(dǎo)致6月份銷量出現(xiàn)集中放量。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，6月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量完成15.2萬輛，比上年同期增長(zhǎng)80%，這在一定程度上透支了7月份的銷量水平。

此外，由于傳統(tǒng)的燃油車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的政策切換，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油車大幅降價(jià)，這也使得一部分具有新能源汽車購(gòu)買意愿的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購(gòu)買國(guó)五排放的燃油車。

盡管受新能源補(bǔ)貼退坡過渡期結(jié)束的影響，7月新能源汽車銷量出現(xiàn)下滑，但1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷還是分別完成70.1萬輛和69.9萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)39.1%和40.9%。

不難看出，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體不景氣的大環(huán)境下，新能源汽車仍然風(fēng)景獨(dú)好。目前，新能源汽車遭遇銷量下滑，只不過是發(fā)展中的波折，我國(guó)新能源汽車兩位數(shù)的超高增速以及全球第一大新能源汽車市場(chǎng)的地位并沒有改變。

當(dāng)然，我國(guó)成為新能源汽車的產(chǎn)銷第一大國(guó)，離不開產(chǎn)業(yè)政策的積極扶持，政策的風(fēng)吹草動(dòng)都會(huì)對(duì)新能源汽車的發(fā)展產(chǎn)生影響。追溯上一次新能源汽車負(fù)增長(zhǎng)出現(xiàn)在2017年1月，那次是因?yàn)闃I(yè)界預(yù)期補(bǔ)貼政策將要調(diào)整而出現(xiàn)觀望情緒。

目前，隨著新能源汽車的補(bǔ)貼退坡，“雙積分政策”正接替補(bǔ)貼政策成為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力。7月9日，工信部又修訂了“雙積分政策”，披露了2021-2023年雙積分細(xì)則，該政策有望以更加市場(chǎng)化的方式促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展。此外，繼續(xù)對(duì)新能源汽車免征購(gòu)置稅、取消限行限購(gòu)，以及新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)等政策，也有望在一定程度上對(duì)沖新能源補(bǔ)貼退坡的影響。

可以預(yù)見，“雙積分政策”等政策接棒補(bǔ)貼政策，將以更市場(chǎng)化、更有針對(duì)性的方式支持新能源汽車的發(fā)展，新能源車企將直面市場(chǎng)，以往依靠補(bǔ)貼過日子的車企的生存空間將會(huì)越來越小，而注重技術(shù)研發(fā)和品質(zhì)的車企將贏得更大的發(fā)展空間。