南非正繼續(xù)收集對(duì)燃料電池技術(shù)的最高級(jí)見解

　　隨著南非電動(dòng)汽車市場(chǎng)與該國(guó)全球性無與倫比的鉑族金屬行業(yè)的聯(lián)系日益緊密，南非正繼續(xù)收集對(duì)燃料電池技術(shù)的最高級(jí)見解。

　　在南非萊利銀行（Nedbank）CIB市場(chǎng)研究會(huì)議上，眾多專家概述了南非國(guó)內(nèi)外正在采取的重大舉措，這些舉措旨在比預(yù)期更快地開啟這個(gè)創(chuàng)新行業(yè)的大門。

　　燃料電池技術(shù)是2040/2050年全球戰(zhàn)略的概念，正迅速給燃料電池汽車、卡車、公共汽車和火車日益增長(zhǎng)的全球銷量鋪路，同時(shí)也為船舶業(yè)發(fā)展提供了新的商機(jī)。

　　萊利銀行CIB礦業(yè)分析師ArnoldvanGraan在《礦業(yè)周刊在線》參加的會(huì)議上表示：“在未來幾年內(nèi)，將對(duì)這個(gè)問題做出非常重要且重大的戰(zhàn)略決策。”

　　瑞士E4tech公司技術(shù)總監(jiān)DavidHart博士已經(jīng)在燃料電池和氫能領(lǐng)域工作了25年，他表示，未來5年的技術(shù)不再是5年的事情。

　　Hart在會(huì)議上表示：“目前事態(tài)發(fā)展非常之快。”

　　對(duì)電動(dòng)車的大力推動(dòng)不僅使電池技術(shù)取得重大進(jìn)展，也使燃料電池作為一種補(bǔ)充技術(shù)應(yīng)用在汽車、發(fā)電和熱需求領(lǐng)域。

　　杰出的全球?qū)＜谊嚾萸宄乇砻?，如今被廣泛接受的氫能經(jīng)濟(jì)正為鉑族金屬、太陽(yáng)能和風(fēng)能以及南非制造業(yè)打開全方位的大門。

　　在會(huì)議上分發(fā)的小冊(cè)子顯示，南非已經(jīng)很好地跟上了商業(yè)太陽(yáng)能制氫的步伐，而且南非的HySA基礎(chǔ)設(shè)施中心自2013年以來已經(jīng)成功地在南非運(yùn)行了第一個(gè)太陽(yáng)能制氫系統(tǒng)。

　　HySA小冊(cè)子證實(shí)，南非在電化學(xué)氫壓縮方面也很精通，該技術(shù)承諾在氫壓縮中使用鉑族金屬作為電催化劑，以降低氫存儲(chǔ)成本。

　　此外，在氫燃料電池應(yīng)用所需的液態(tài)有機(jī)氫載體技術(shù)方面，HySA基礎(chǔ)設(shè)施遙遙領(lǐng)先。

　　萊利銀行將燃料電池技術(shù)作為一個(gè)焦點(diǎn)，該銀行自稱是一家綠色銀行，并在本周提供的平臺(tái)上，確定了一系列影響深遠(yuǎn)的政府激勵(lì)措施，以及私營(yíng)部門風(fēng)險(xiǎn)資本對(duì)新興的本地燃料電池業(yè)務(wù)的參與。

　　Hart描述，6月份在日本舉行的20國(guó)集團(tuán)會(huì)議以氫為重點(diǎn)，并提醒私營(yíng)部門通過氫理事會(huì)（hydrogencouncil）加速做出努力，該理事會(huì)兩年前在達(dá)沃斯成立，由大約10家公司組成。

　　它現(xiàn)在擁有50多個(gè)成員，包括殼牌、豐田、液化空氣、川崎、三菱和南非鉑族金屬生產(chǎn)商英美資源公司。

　　現(xiàn)在高層承認(rèn)，氫能是能量系統(tǒng)粘合劑的重要組成部分，將一切粘在一起。

　　鉑族金屬催化的燃料電池反過來又與氫緊密相連，而且在所有情況下，這兩種技術(shù)都是由國(guó)家政策利益驅(qū)動(dòng)的。

　　通過政策，以及減緩氣候變化、工業(yè)發(fā)展、能源生產(chǎn)和出口，實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展。

　　Hart表示：“人們認(rèn)識(shí)到改善空氣質(zhì)量的方法之一，這在政策議程上是非常重要的，就是在市中心引入零排放車輛，在最極端的情況下禁止任何非零排放車輛，而要做到這一點(diǎn)，你不需要電池，你需要的是燃料電池”。

　　在南非這種背景下，這不僅是關(guān)于鉑的選礦，而且也是關(guān)于能源系統(tǒng)作為一個(gè)整體應(yīng)該如何改善的問題。

　　所產(chǎn)生的氫既可以直接用于發(fā)電、運(yùn)輸和脫碳取暖，也可以用于煉鋼、水泥制造和許多其他難以脫碳的領(lǐng)域，它也可以用于生產(chǎn)高質(zhì)量的合成燃料。

　　他表示：“也有許多人在尋找脫碳的方法，可能是航運(yùn)或航空業(yè)，所有這些舉措都讓人們重新對(duì)燃料電池產(chǎn)生興趣。”

　　雖然在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，氫還有些縹緲，但低成本可再生能源的出現(xiàn)刺激了低成本氫的生產(chǎn)。

　　一些最新的可再生能源項(xiàng)目的投標(biāo)價(jià)格為每千瓦時(shí)發(fā)電量1%的水平上進(jìn)行的，“非常便宜，與所有化石能源的替代品相比非常有競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　在世界上一些地區(qū)，風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電廠聯(lián)合起來提供全天24小時(shí)的能源，利用這些資源將確保投資于生產(chǎn)氫的電解槽的資金得到回收。

　　用電解的可再生能源生產(chǎn)氫是有競(jìng)爭(zhēng)力的，并為生產(chǎn)千兆瓦的這種材料開辟了道路，這就是為什么它吸引了非常大的公司的注意力。

　　Hart補(bǔ)充道：“作為一個(gè)咨詢公司，我們現(xiàn)在被客戶問到的問題不是我可以把300萬美元投入到哪一個(gè)小項(xiàng)目中，來證明我是追求環(huán)保的，而是我可以在哪里投資1、2、3億美元，以便我可以發(fā)展這個(gè)價(jià)值鏈。我可以把錢投入到哪里來成為氫燃料電池領(lǐng)域的參與者”。

　　本周，南非萊利銀行CIB強(qiáng)烈呼吁該行每年召開一次燃料電池會(huì)議，以衡量南非對(duì)潛在巨大的氫經(jīng)濟(jì)體的接受程度，該經(jīng)濟(jì)體正以指數(shù)級(jí)的速度增長(zhǎng)，以應(yīng)對(duì)目前被廣泛稱為的全球氣候危機(jī)。