上海電氣為風(fēng)電趟“智慧之路”

應(yīng)用場(chǎng)景正成為現(xiàn)階段人工智能發(fā)展的重要決勝場(chǎng)。自去年上海率先推出人工智能應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)實(shí)施計(jì)劃以來(lái)，制造業(yè)領(lǐng)域通過(guò)嵌入人工智能因子，正發(fā)生著神奇的變化。上海電氣，這一上海制造的排頭兵，通過(guò)加快打造“AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”平臺(tái)，正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、生產(chǎn)、服務(wù)、管理的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化轉(zhuǎn)型。目前，數(shù)字化能力已逐漸成為上海電氣核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。尤其在風(fēng)電領(lǐng)域，在人工智能加持下，正為中國(guó)風(fēng)電趟出一條“智慧之路”。

預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)提升運(yùn)維效率

當(dāng)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”步步逼近陸地，狂風(fēng)驟雨即將來(lái)臨之際，有一群人也和氣象中心工作人員一樣，緊張地關(guān)注并預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)登陸的信息。他們，服務(wù)于上海電氣風(fēng)電數(shù)據(jù)中心，通過(guò)監(jiān)測(cè)智能化在線平臺(tái)“風(fēng)云系統(tǒng)”上的各項(xiàng)氣象預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，在人工智能技術(shù)輔助下，遠(yuǎn)程數(shù)字化運(yùn)維全國(guó)各大風(fēng)場(chǎng)的發(fā)電風(fēng)機(jī)。

對(duì)風(fēng)電數(shù)據(jù)中心來(lái)說(shuō)，不僅要關(guān)注臺(tái)風(fēng)什么時(shí)候登陸，還要關(guān)注并預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)登陸的前、中、后期對(duì)全國(guó)多達(dá)5000多臺(tái)風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的影響，及時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程運(yùn)維，以降低甚至避免臺(tái)風(fēng)對(duì)某些風(fēng)場(chǎng)造成的破壞性影響。而這些都依賴(lài)于“AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”。

風(fēng)電運(yùn)維有多智能?黃海、東海和渤海部分海域的風(fēng)速、浪高、涌高、海溫、平均流速和最大流速等數(shù)據(jù)，都能進(jìn)行監(jiān)測(cè)，且每三小時(shí)更新，還能預(yù)測(cè)此后六小時(shí)內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)，其中包括臺(tái)風(fēng)“利奇馬”的登陸時(shí)間和登陸點(diǎn)等，以便工作人員及時(shí)針對(duì)易受臺(tái)風(fēng)強(qiáng)風(fēng)影響的風(fēng)場(chǎng)制定相應(yīng)解決方案。

而過(guò)去，由于風(fēng)電場(chǎng)分布廣、風(fēng)機(jī)數(shù)量多、工作環(huán)境惡劣，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)故障且難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，繼而導(dǎo)致實(shí)地運(yùn)維人力和培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員成本的增加，使得風(fēng)電系統(tǒng)整體運(yùn)維效率難以提升。

通過(guò)數(shù)據(jù)洞察創(chuàng)造價(jià)值

在數(shù)據(jù)中心大屏前，上海電氣風(fēng)電集團(tuán)技術(shù)部工作人員向記者解釋說(shuō)，屏幕上實(shí)時(shí)跳動(dòng)的數(shù)據(jù)和畫(huà)面，歸功于智能化在線平臺(tái)“風(fēng)云系統(tǒng)”。該系統(tǒng)服務(wù)于風(fēng)電全生命周期，涵蓋“觀、匯、智、象、流”五大平臺(tái)體系，滿(mǎn)足風(fēng)電用戶(hù)全方位的應(yīng)用場(chǎng)景，通過(guò)數(shù)據(jù)洞察為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，從而提升上海電氣風(fēng)電集團(tuán)在風(fēng)電裝備設(shè)計(jì)制造、風(fēng)電場(chǎng)建立、風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，“無(wú)人值守、有人值班”的日常運(yùn)維模式，也直接降低運(yùn)維的人力成本。

“風(fēng)云系統(tǒng)”五大平臺(tái)中，“風(fēng)云·觀”是基于分布式處理系統(tǒng)和AI技術(shù)的監(jiān)控平臺(tái)，全新一代的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng);“風(fēng)云·匯”是基于Hadoop的大數(shù)據(jù)處理平臺(tái)，通過(guò)分布式數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，為用戶(hù)在海量數(shù)據(jù)中快速提取有價(jià)值的分析，形成企業(yè)數(shù)字化視角;“風(fēng)云·智”運(yùn)用先進(jìn)的人工智能技術(shù)，結(jié)合海量的運(yùn)行數(shù)據(jù)分析，通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)控制策略動(dòng)態(tài)調(diào)整，風(fēng)機(jī)、風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行更具智能，基于語(yǔ)音助手和AR的智能客服技術(shù)賦能運(yùn)維能力;“風(fēng)云·象”運(yùn)用快速氣象預(yù)測(cè)技術(shù)、洋流分析技術(shù)，融入運(yùn)維、監(jiān)控等各個(gè)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)和快速運(yùn)維;“風(fēng)云·流”是服務(wù)風(fēng)電全生命周期的流程管理平臺(tái)，讓決策更高效，制造更智能。

“我們僅解決方案就有十六萬(wàn)條，針對(duì)風(fēng)電機(jī)組的每一種修理，都有針對(duì)性方案，還有先后檢查和修理的步驟。”上海電氣集團(tuán)數(shù)字科技有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理程艷在介紹風(fēng)電運(yùn)維智能化解決方案時(shí)說(shuō)。

發(fā)展預(yù)見(jiàn)式運(yùn)維新方向

近年來(lái)，隨著制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和智能制造風(fēng)向的推動(dòng)，上海電力“AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”解決方案應(yīng)運(yùn)而生，充分利用人工智能在深度學(xué)習(xí)方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組故障解決方案的智能化匹配，也為風(fēng)電智能運(yùn)維系統(tǒng)“添磚加瓦”。同時(shí)，基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、知識(shí)圖譜和機(jī)器學(xué)習(xí)算法的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，助力業(yè)務(wù)從被動(dòng)式服務(wù)向預(yù)見(jiàn)式服務(wù)轉(zhuǎn)變，主動(dòng)維護(hù)、預(yù)測(cè)性維護(hù)和檢修正成為未來(lái)風(fēng)電智能運(yùn)維發(fā)展新方向。

傳統(tǒng)的風(fēng)電場(chǎng)管理方式多采用事后維護(hù)、被動(dòng)檢修的方式，“通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)異常，在監(jiān)控室里就能看到，及時(shí)安排人員維修，防止故障情況惡化。”程艷說(shuō)。今后，風(fēng)云系統(tǒng)將基于大數(shù)據(jù)的智能預(yù)警系統(tǒng)，對(duì)風(fēng)電機(jī)組故障進(jìn)行更精準(zhǔn)的預(yù)判和智能預(yù)警，并通過(guò)人工智能技術(shù)指導(dǎo)檢修和運(yùn)維，避免風(fēng)機(jī)更大故障損失的同時(shí)，降低高級(jí)技術(shù)人員的培訓(xùn)成本。