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港口煤價(jià)即將跌破580 進(jìn)口限制政策升級(jí)方可抑制跌勢(shì)

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2019-08-14 12:11:22
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港口煤價(jià)即將跌破580 進(jìn)口限制政策升級(jí)方可抑制跌勢(shì)01 煤炭市場(chǎng)運(yùn)行情況動(dòng)力煤方面,國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行。最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于576元/噸,較上期下跌1元/噸。該

01 煤炭市場(chǎng)運(yùn)行情況動(dòng)力煤方面,國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行。最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于576元/噸,較上期下跌1元/噸。該指數(shù)已連續(xù)陰跌三周,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這是多方托底的結(jié)果,只有進(jìn)口限制政策升級(jí)方可抑制跌勢(shì)。秦皇島港5500大卡現(xiàn)貨價(jià)格580元/噸,比上周同期下跌5元/噸;京唐港4500大卡現(xiàn)貨價(jià)格445元/噸,與上周同期持平。主要原因在于:一是臺(tái)風(fēng)“利奇馬”對(duì)沿海船舶航行與裝卸造成影響,導(dǎo)致下游接貨積極性不足;二是降雨天氣持續(xù),居民用電需求出現(xiàn)下滑。從沿海六大電廠來(lái)看,日均耗煤已回落至70.9萬(wàn)噸;三是供應(yīng)強(qiáng)、需求弱,目前電廠和港口煤炭庫(kù)存均處于較高水平,各方壓價(jià)情緒增強(qiáng)。受雨水天氣影響,北方港口煤炭“掉卡”現(xiàn)象嚴(yán)重,部分煤種熱值出現(xiàn)100-200大卡左右的下滑,預(yù)計(jì)北方港口煤價(jià)將繼續(xù)下行,跌破580元/噸可能性較大。國(guó)際方面,動(dòng)力煤市場(chǎng)需求不足,下游以觀望為主,價(jià)格弱勢(shì)下探,目前主要輸往中國(guó)地區(qū)的澳洲5500大卡動(dòng)力煤現(xiàn)貨平倉(cāng)價(jià)格為51.1美元/噸,較上周同期微跌0.5美元/噸。

煉焦煤方面,國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)延續(xù)分化調(diào)整走勢(shì)。一是山西等部分地區(qū)低硫優(yōu)質(zhì)煉焦煤價(jià)格在下游焦炭市場(chǎng)拉動(dòng)下小幅上揚(yáng);二是環(huán)保限產(chǎn)背景下配焦煤需求依然較弱,迫使價(jià)格不斷下探,其中山東地區(qū)氣精煤與1/3焦煤價(jià)格本月已累跌20-50元/噸。進(jìn)口煤方面,受匯率與通關(guān)政策等因素影響,下游接貨較為謹(jǐn)慎,促使價(jià)格繼續(xù)下跌,目前澳洲二線主焦煤國(guó)內(nèi)到岸價(jià)格159美元/噸,比上期同期下跌5美元/噸。

02 下游及相關(guān)市場(chǎng)運(yùn)行情況鋼材市場(chǎng):國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)呈普跌態(tài)勢(shì),跌幅有所擴(kuò)大。從跟蹤的十大城市現(xiàn)貨行情均價(jià)看,本期價(jià)格比上周同期下跌8-140元/噸。目前唐山鋼坯價(jià)格3470元/噸,比上周同期下跌90元/噸。主要原因在于:一是受期貨市場(chǎng)持續(xù)走弱拉動(dòng),目前螺紋鋼主力合約報(bào)收于3677元/噸,較上周同期下跌76元/噸,比為7月初高點(diǎn)下跌430元/噸,跌幅分別為2.03%和10.47%;二是由于環(huán)保與雷雨等天氣影響,鋼材市場(chǎng)需求仍舊不足。生產(chǎn)方面,本期統(tǒng)計(jì)的全國(guó)163家鋼廠高爐產(chǎn)能綜合利用率為78.45%,較上周同期上漲2.55個(gè)百分點(diǎn);同時(shí)唐山地區(qū)由于環(huán)保政策寬松導(dǎo)致鋼廠開工率大幅回升,目前高爐產(chǎn)能綜合利用率為73.17%,比上周同期上漲14.68個(gè)百分點(diǎn)。

焦炭市場(chǎng):國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)穩(wěn)中有漲。第二輪焦炭?jī)r(jià)格提漲以來(lái),焦鋼雙方博弈激烈,目前多數(shù)地區(qū)暫時(shí)維持穩(wěn)定,僅華東與華北地區(qū)少數(shù)中小型鋼廠接受漲價(jià)50-100元/噸,并以干熄焦為主。主要原因在于:一是受下游鋼材市場(chǎng)持續(xù)走弱影響,鋼廠對(duì)二次提漲有所抵觸;二是部分地區(qū)由于事件驅(qū)動(dòng)導(dǎo)致環(huán)保限產(chǎn)力度增大,且焦化廠焦炭庫(kù)存偏低,對(duì)后市依然較為樂(lè)觀。從唐山區(qū)域看,由于環(huán)保限產(chǎn)力度減弱,部分焦企開工率有所回升,焦企焦?fàn)t結(jié)焦時(shí)間下降在20-36小時(shí)不等。截至8月12日,唐山地區(qū)二級(jí)冶金焦成交均價(jià)1940元/噸,較上周同期保持不變。

航運(yùn)市場(chǎng):沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)波動(dòng)調(diào)整。受臺(tái)風(fēng)天氣影響,沿海航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力有所下降,本期運(yùn)價(jià)以波動(dòng)調(diào)整為主。目前沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于663.16點(diǎn),比上周同期微漲4.7點(diǎn),漲幅0.71%。其中秦皇島-廣州(5-6萬(wàn)噸船型)運(yùn)價(jià)34.7元/噸,天津-上海(2-3萬(wàn)噸船型)運(yùn)價(jià)31.8元/噸,較上周同期均基本保持不變。國(guó)際方面,受遠(yuǎn)程礦航線弱勢(shì)下行以及油價(jià)大幅下跌影響,國(guó)際干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)下探,截至8月9日,波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)報(bào)收于1748點(diǎn),較上周同期下降40點(diǎn),降幅2.24%。