層層轉(zhuǎn)包、培訓(xùn)缺位、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)——風(fēng)電運(yùn)維亂象叢生

但制造業(yè)的過(guò)往經(jīng)驗(yàn)一次又一次例證：一個(gè)新興行業(yè)從稚嫩走向成熟，其代價(jià)往往是亂象叢生。

文／ 羅玲艷

編輯 ／ 粟靈

不久前，河南通許風(fēng)電場(chǎng)迎來(lái)兩位遠(yuǎn)道而來(lái)的客人。在40度的炎炎夏日，金風(fēng)大學(xué)老師金揚(yáng)和武淑鈞攀上125米的風(fēng)機(jī)，開(kāi)始拍攝風(fēng)電整機(jī)維護(hù)教程。

金風(fēng)大學(xué)成立于八年前。最初，這所大學(xué)承擔(dān)著為中國(guó)第一大風(fēng)機(jī)商——金風(fēng)科技（002202．SZ）培養(yǎng)運(yùn)維人才的使命。

彼時(shí)，風(fēng)電行業(yè)質(zhì)量安全事故頻發(fā)，風(fēng)機(jī)商不得不加大對(duì)運(yùn)維的投資力度。經(jīng)過(guò)八年發(fā)展，金風(fēng)科技已建立起一支超過(guò)2300人的運(yùn)維隊(duì)伍。

金風(fēng)科技董事長(zhǎng)武鋼的這一創(chuàng)舉頗有前瞻性。

不論是陸上風(fēng)電，還是海上風(fēng)電，平價(jià)壓力下風(fēng)機(jī)采購(gòu)成本不斷壓縮，驅(qū)使風(fēng)機(jī)商尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，運(yùn)維成為各路風(fēng)電玩家逐鹿的新戰(zhàn)場(chǎng)。

中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)力機(jī)械分會(huì)發(fā)布的《中國(guó)風(fēng)電后市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告2018》顯示，到2018年底，并網(wǎng)五周年以上的風(fēng)電機(jī)組，突破7500萬(wàn)千瓦，占總規(guī)模的41％。

這為運(yùn)維市場(chǎng)創(chuàng)造巨大空間。開(kāi)發(fā)商、整機(jī)商和第三方都盯上了這塊利潤(rùn)豐厚的蛋糕。據(jù)「角馬能源」不完全統(tǒng)計(jì)，目前，具備風(fēng)電運(yùn)維能力的公司已有一百余家。

但風(fēng)電平價(jià)時(shí)代即將到來(lái)，正待狂歡的風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)不得不盡力下降成本，以應(yīng)對(duì)行業(yè)新巨變。

而在激烈競(jìng)爭(zhēng)中，種種亂象正在上演。

運(yùn)維亂象

叢生亂象中，代價(jià)甚至是鮮活的生命。

4月12日下午，甘肅民勤周家井風(fēng)電場(chǎng)中一聲巨響打破平靜，一場(chǎng)原本可以避免的悲劇發(fā)生。

一臺(tái)85米高的風(fēng)機(jī)轟然倒塌，四個(gè)年輕生命從相當(dāng)于30層樓房的高度高速墜落，當(dāng)場(chǎng)身亡，其余兩人也身受重傷。

三個(gè)月后，國(guó)家能源局通報(bào)這起事故。武威市人民政府批復(fù)的《武威市民勤縣紅砂崗“4·12”風(fēng)機(jī)坍塌事故調(diào)查報(bào)告》顯示，這起慘案系由運(yùn)維人員操作嚴(yán)重違規(guī)所致。

除了周家井悲劇，各類(lèi)風(fēng)電事故正呈上升趨勢(shì)。一份由業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的《風(fēng)電40起事故案例》顯示，因運(yùn)維不當(dāng)導(dǎo)致的事故約占13起，占比32．5％。

“許多風(fēng)電事故是因?yàn)檫\(yùn)維人員操作不當(dāng)而引發(fā)的。在降成本的驅(qū)動(dòng)下，最后出現(xiàn)在運(yùn)維現(xiàn)場(chǎng)的工作人員很多都是沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的民工，他們一方面缺乏專(zhuān)業(yè)的運(yùn)維知識(shí)，另一方面，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)點(diǎn)不敏感?！敝袕V核新能源運(yùn)維事業(yè)部副總經(jīng)理董禮在接受「角馬能源」采訪時(shí)說(shuō)。

這些事故背后，反映出基層運(yùn)維人員缺乏系統(tǒng)培訓(xùn)。

事故發(fā)生四天前，周家井風(fēng)電場(chǎng)四名殞命的運(yùn)維工作人員剛與天津萬(wàn)德萊斯科技有限公司簽訂勞動(dòng)合同入職，后者還未來(lái)得及安排必要的崗前安全培訓(xùn)。

周家井風(fēng)電場(chǎng)地處風(fēng)力資源豐富的“三北”地區(qū)。六年前，甘肅省曾斥資近80億元，在此建設(shè)百萬(wàn)千瓦風(fēng)電基地。但這座孤立在沙漠戈壁之中的風(fēng)電場(chǎng)長(zhǎng)期陷入人員流動(dòng)之困。

事實(shí)上，中國(guó)早年的風(fēng)電場(chǎng)大多建在偏遠(yuǎn)的“三北”地區(qū)。惡劣的環(huán)境和高強(qiáng)度的工作，難以吸引成熟的運(yùn)維人員長(zhǎng)期駐守。人員不斷更替，無(wú)疑加重專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)的負(fù)擔(dān)。

此外，運(yùn)維公司還不得不直面另一層困境。

今年以來(lái)，隨著一系列新政出臺(tái)，風(fēng)電行業(yè)進(jìn)入平價(jià)上網(wǎng)的最后過(guò)渡期。5月，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策的通知》，首次調(diào)低海上風(fēng)電電價(jià)。同時(shí)，明確自2021年起，陸上風(fēng)電將全面實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)。

早年，風(fēng)電行業(yè)曾因價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)。如今，平價(jià)上網(wǎng)時(shí)代即將拉開(kāi)帷幕，風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈承受降價(jià)壓力，業(yè)界對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的擔(dān)憂隨之加重。

根據(jù)Wood Mackenzie電力與可再生能源事業(yè)部的最新研究《風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維的數(shù)字化技術(shù)》，全球陸上風(fēng)電運(yùn)維成本將于2019年達(dá)到近150億美元。其中，57％（85億美元）源于因部件故障而產(chǎn)生的非計(jì)劃性維修成本。

這項(xiàng)研究顯示，每年每臺(tái)風(fēng)機(jī)的非計(jì)劃性維修成本可達(dá)到3萬(wàn)美元，主要是維修和備件成本。但備件提前準(zhǔn)備過(guò)多，又會(huì)增加庫(kù)存成本，加劇現(xiàn)金流壓力。

“降低運(yùn)維成本的關(guān)鍵，首先在于風(fēng)電機(jī)組的可靠性。這需要投入技術(shù)研發(fā)經(jīng)費(fèi)，并采用更可靠的零部件。但這一塊和平價(jià)時(shí)代降成本相互矛盾?！比A北電力大學(xué)可再生能源學(xué)院教授劉永前告訴「角馬能源」。

他指出，風(fēng)電行業(yè)后續(xù)的發(fā)展，要在這之間尋求一個(gè)平衡點(diǎn)，提高質(zhì)量的同時(shí)降低風(fēng)機(jī)的運(yùn)維成本。

重重困境之中，部分公司對(duì)智能運(yùn)維寄予厚望。

但業(yè)內(nèi)人士反映，現(xiàn)階段，采用大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算技術(shù)的風(fēng)機(jī)乃至后期運(yùn)維平臺(tái)，并沒(méi)有達(dá)到理想中的降本效果。機(jī)器人成本高企，且尚不能完全取代人工，成本不降反升。

由于技術(shù)不成熟，中國(guó)風(fēng)電運(yùn)維依然停留在“治病”階段，其通過(guò)數(shù)據(jù)分析和人工智能算法帶來(lái)的“預(yù)防”式維護(hù)，短期內(nèi)并不能完全實(shí)現(xiàn)。

風(fēng)電運(yùn)維江湖風(fēng)云再起，這個(gè)百億級(jí)細(xì)分市場(chǎng)釋放出的豐厚利潤(rùn)與棘手難題相伴而生。

不過(guò)，劉永前對(duì)智能運(yùn)維的應(yīng)用前景滿(mǎn)懷希望，他正期待著風(fēng)電機(jī)組診斷技術(shù)突破的曙光。

但制造業(yè)的過(guò)往經(jīng)驗(yàn)一次又一次例證：一個(gè)新興行業(yè)從稚嫩走向成熟，其代價(jià)往往是亂象叢生。

爆發(fā)前夜盡管如此，上百家公司仍在等待著風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)的爆發(fā)。

幾天前，金風(fēng)科技官方微信發(fā)表一篇題為《轉(zhuǎn)型中的金風(fēng)科技：在運(yùn)維服務(wù)的商機(jī)變化中探索》的文章。

文章提出，以往被認(rèn)為是“打包免費(fèi)送”、“低附加值”的風(fēng)電服務(wù)，未來(lái)將會(huì)成為整機(jī)商的盈利重點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的分水嶺。

僅僅三個(gè)月前，金風(fēng)科技宣布與巴西風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商Energimp簽署一份為期十年的運(yùn)維管理服務(wù)協(xié)議，為后者旗下270MW風(fēng)力發(fā)電廠提供運(yùn)維服務(wù)。

在海外市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，風(fēng)電大佬武鋼試圖發(fā)力風(fēng)機(jī)運(yùn)維，以實(shí)現(xiàn)收益率的最大化。

截至2018年底，金風(fēng)科技后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)在手訂單金額為人民幣4．89億，國(guó)內(nèi)外后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)在運(yùn)項(xiàng)目容量接近7GW。

武鋼在風(fēng)電運(yùn)維領(lǐng)域布局已久。早在21年前該公司成立之初，這位致力于風(fēng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化的業(yè)界大佬就已經(jīng)意識(shí)到培養(yǎng)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的重要性。

2005年，國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)“風(fēng)電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率70％以上”的政策，風(fēng)電行業(yè)進(jìn)入井噴期。

但愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)脫網(wǎng)、安全事故等頻頻發(fā)生，加上越來(lái)越多的風(fēng)機(jī)退出質(zhì)保期。到2011年，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)，風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)即將迎來(lái)爆發(fā)。

當(dāng)年，金風(fēng)科技成立金風(fēng)大學(xué)。兩年后，該公司又在中國(guó)海上風(fēng)電第一大省江蘇掛牌成立金風(fēng)大學(xué)海上風(fēng)電培訓(xùn)中心。

金風(fēng)科技彼時(shí)最為強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手華銳風(fēng)電也不甘示弱。這家曾經(jīng)的中國(guó)第一大風(fēng)機(jī)商一度組建起一支800余人的專(zhuān)業(yè)化運(yùn)維服務(wù)團(tuán)隊(duì)，并擁有9000余臺(tái)陸地、海上和潮間帶風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)維服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。

盡管后來(lái)華銳風(fēng)電深陷危機(jī)，但其運(yùn)維業(yè)務(wù)依然平穩(wěn)發(fā)展。2016年，該公司成立專(zhuān)門(mén)的運(yùn)維子公司銳源風(fēng)能技術(shù)有限公司。

正當(dāng)整機(jī)商們大張旗鼓地征戰(zhàn)運(yùn)維市場(chǎng)時(shí)，另一支新興力量也悄然崛起。

金風(fēng)大學(xué)成立當(dāng)年，李精家的北京優(yōu)利康達(dá)科技有限公司默默度過(guò)八周年紀(jì)念日。

以?xún)?yōu)利康達(dá)為代表的第三方運(yùn)維公司機(jī)制靈活，可迅速跟蹤業(yè)內(nèi)最新風(fēng)電科技成果，因而受到業(yè)界青睞。2016年，優(yōu)利康達(dá)一躍而成為第一家以風(fēng)電運(yùn)維為主營(yíng)業(yè)務(wù)的新三板公司。

然而，業(yè)界翹首以盼的運(yùn)維市場(chǎng)大爆發(fā)并未如期而至。

開(kāi)發(fā)商逐漸在與整機(jī)商的博弈中占據(jù)上風(fēng)，后者不得不將質(zhì)保期從2年延長(zhǎng)至5年。運(yùn)維市場(chǎng)的崛起也被迫推延。

但博弈驚醒開(kāi)發(fā)商。此后，龍?jiān)措娏?、大唐、華能、中廣核等開(kāi)發(fā)商加大對(duì)風(fēng)電運(yùn)維的投資力度，試圖在行業(yè)爆發(fā)前夜提前卡位。

三年前，中廣核首艘海上風(fēng)電運(yùn)維船——“廣核1號(hào)”在江蘇揚(yáng)州長(zhǎng)江碼頭下水，成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多擁有專(zhuān)業(yè)運(yùn)維船的開(kāi)發(fā)商之一。

此前一年，該公司所在的廣東，被國(guó)家能源局劃為海上風(fēng)電四個(gè)重點(diǎn)發(fā)展省份之一。

中廣核旗下新能源學(xué)院專(zhuān)門(mén)開(kāi)設(shè)風(fēng)電運(yùn)維相關(guān)專(zhuān)業(yè)。如今，中廣核已經(jīng)擁有一支超過(guò)3000人的專(zhuān)業(yè)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)。

為數(shù)眾多的第三方運(yùn)維企業(yè)，不得不在開(kāi)發(fā)商與整機(jī)商的圍剿下夾縫求生。除優(yōu)利康達(dá)等頭部公司外，去年，大多數(shù)第三方運(yùn)維企業(yè)經(jīng)營(yíng)慘淡。

如今，運(yùn)維市場(chǎng)再度受到熱捧。但這個(gè)爆發(fā)于平價(jià)時(shí)代前夜的市場(chǎng)，未來(lái)發(fā)展之路荊棘叢生。