國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
IEA評估:39種減排技術(shù)路徑中有多少發(fā)展“在軌”?
IEA評估:39種減排技術(shù)路徑中有多少發(fā)展“在軌”? 國際能源署(IEA)跟蹤評估全球范圍內(nèi)39種減排技術(shù)路徑(其中電力相關(guān)技術(shù)13種、燃料供應(yīng)相關(guān)技術(shù)2種、工業(yè)行業(yè)技術(shù)6種、交
國際能源署(IEA)跟蹤評估全球范圍內(nèi)39種減排技術(shù)路徑(其中電力相關(guān)技術(shù)13種、燃料供應(yīng)相關(guān)技術(shù)2種、工業(yè)行業(yè)技術(shù)6種、交通運輸類技術(shù)7種、建筑類節(jié)能技術(shù)7種、綜合能源技術(shù)4種)的發(fā)展趨勢,分為“在軌”(on track)、“需要做出更多努力”(more effort needed)、“滯后”(off track)三類。
#電力(13種技術(shù)路徑)
——在軌:太陽能光伏、生物能源
——需努力:可再生能源發(fā)電(2018年全球可再生能源發(fā)電只占8%)、陸上風電、海上風電、水電、核電、燃氣發(fā)電
——滯后:地熱、光熱、海洋能、煤電(2018年上升3%)、煤電碳捕捉與貯存
#燃料供應(yīng)(2種技術(shù)路徑)
——滯后:石油和天然氣的甲烷排放、天然氣放空燃燒
#工業(yè)行業(yè)(6種技術(shù)路徑)
——需努力:化學制品、鋼鐵、水泥、紙漿和紙張、鋁
——滯后:碳捕捉和貯存在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用
#交通運輸(7種技術(shù)路徑)
——在軌:電動汽車、鐵路
——需努力:卡車和公交大巴、航空、國際海運
——滯后:汽油車效率、生物燃料
#建筑(7種技術(shù)路徑)
——在軌:照明、數(shù)據(jù)中心
——需努力:制冷、電器設(shè)備效率
——滯后:建筑保溫、供熱、熱泵
#能源集成(4種技術(shù)路徑)
——在軌:儲能
——需努力:氫能、智能電網(wǎng)、需求響應(yīng)