此輪煤價(jià)或跌至今年最低點(diǎn)

從上周五開(kāi)始下跌的港口煤價(jià)有點(diǎn)剎不住車了，在民用電負(fù)荷下降、工業(yè)用電不振以及電廠庫(kù)存高位的情況下，現(xiàn)貨采購(gòu)數(shù)量減少，用戶壓價(jià)意識(shí)強(qiáng)烈。截止目前，未看到煤價(jià)企穩(wěn)止跌跡象。

回顧今年以來(lái)的港口煤價(jià)走勢(shì)變化。今年用煤淡季，也出現(xiàn)過(guò)幾次煤價(jià)下跌現(xiàn)象，煤價(jià)跌得最狠的兩次，一次是2月12日，5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格跌至585元/噸；另一次是6月17日，跌至595元/噸。估計(jì)這次下跌會(huì)超越前兩次下跌深度，預(yù)計(jì)煤價(jià)將跌至580元/噸才能走穩(wěn)。

前兩次煤價(jià)走勢(shì)，分別跌至585元和595元/噸后，然后企穩(wěn)止跌，隨后上漲。主要原因是:首先，當(dāng)時(shí)電廠存煤并不高，部分用戶還有補(bǔ)庫(kù)意識(shí)，煤市很快活躍。其次，2月份那次煤價(jià)下跌，主要原因是春節(jié)用煤淡季造成的，但正月十五過(guò)后，隨著下游工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，煤炭需求增加，煤價(jià)很快出現(xiàn)上漲。而6月17日，煤價(jià)跌至595元，企穩(wěn)止跌，并出現(xiàn)小幅上漲；主要原因是臨近夏季用煤高峰，電廠日耗增加，拉動(dòng)下游用煤需求，出現(xiàn)的上漲。

這次煤價(jià)跌的更狠一些，原因如下：

1.先進(jìn)產(chǎn)能釋放加快，原煤產(chǎn)量增速明顯提高。先進(jìn)產(chǎn)能集中釋放，尤其進(jìn)入夏季，在發(fā)改委要求增加產(chǎn)量、確保夏季用煤需求的號(hào)召下，各產(chǎn)煤區(qū)煤炭產(chǎn)量釋放加快，市場(chǎng)上煤炭供應(yīng)充足。

2.鐵路和港口加快運(yùn)輸。近年來(lái)，新投產(chǎn)的曹妃甸華能、煤二期和華電煤碼頭，合計(jì)新增運(yùn)輸能力1.5億噸；其中，華能煤碼頭和煤二期逐漸形成能力，接近達(dá)產(chǎn)水平，而蒙冀線也在增加運(yùn)量。整個(gè)環(huán)渤海港口煤炭運(yùn)能提高，促使貨物周轉(zhuǎn)加快，煤炭能夠及時(shí)送達(dá)到用戶手中。加之進(jìn)口煤強(qiáng)勢(shì)登陸國(guó)內(nèi)沿海市場(chǎng)，也在很大程度上補(bǔ)充了電廠庫(kù)存，遏制了國(guó)內(nèi)煤價(jià)反彈。

3.下游需求疲軟。7月中旬，六大發(fā)電集團(tuán)日均耗煤量?jī)H為60萬(wàn)噸，為近年來(lái)偏低水平。到了七月下旬，沿海六大電廠日耗猛增至80萬(wàn)噸左右，但好景不長(zhǎng)，僅僅維持了不到一周，就掉頭下降至68萬(wàn)噸；隨著南方新一輪降雨的到來(lái)，電廠耗煤情況不樂(lè)觀，電廠庫(kù)存繼續(xù)維持高位。

主產(chǎn)地銷售較差，煤價(jià)弱勢(shì)下行；港口貿(mào)易商方面，雖然成本倒掛，但下游電廠日耗快速下降致需求冷清，無(wú)奈降低報(bào)價(jià)，港口煤價(jià)繼續(xù)下跌。