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7月份安哥拉成為中國(guó)獨(dú)立煉廠最大原油供應(yīng)國(guó)
7月份安哥拉成為中國(guó)獨(dú)立煉廠最大原油供應(yīng)國(guó)標(biāo)普全球8月5日的月度調(diào)查顯示,安哥拉7月份超過(guò)巴西和俄羅斯,成為中國(guó)獨(dú)立煉油廠最大的原油供應(yīng)國(guó),中國(guó)從該國(guó)的進(jìn)口量達(dá)184萬(wàn)噸。當(dāng)月安哥
標(biāo)普全球8月5日的月度調(diào)查顯示,安哥拉7月份超過(guò)巴西和俄羅斯,成為中國(guó)獨(dú)立煉油廠最大的原油供應(yīng)國(guó),中國(guó)從該國(guó)的進(jìn)口量達(dá)184萬(wàn)噸。
當(dāng)月安哥拉進(jìn)口增長(zhǎng)18.8%,同比增長(zhǎng)89.8%。上個(gè)月,9家獨(dú)立煉油廠從安哥拉進(jìn)口了9種原油:品種名稱(chēng)分別為Cabinda、Mondo、Saturno(7月從安哥拉進(jìn)口量的前三位)、Sangos、Dussafu、Mostarda、Dalia、Kissanje和Plutonio。其中,Mostarda品種首次進(jìn)入山東,由金城石化進(jìn)口13.2萬(wàn)噸。Mostarda是安哥拉的一種新型原油,API為28.2,含硫量為1.08%左右。與此同時(shí),上月從沙特阿拉伯的進(jìn)口量約為108萬(wàn)噸,而2018年7月為零。
隨著恒力石化(大連)煉油廠和浙江石化的投產(chǎn),來(lái)自沙特阿拉伯以及阿曼、伊拉克等中東國(guó)家的石油進(jìn)口很可能會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。
馬來(lái)西亞石油的進(jìn)口量排在第五位,約為79.1萬(wàn)噸,較上月下降11.9%。從馬來(lái)西亞進(jìn)口的原油大多為混合級(jí),中國(guó)化工(ChemChina)和弘潤(rùn)石化(Hongrun Petrochemical)分別進(jìn)口了Nemina和其他混合級(jí)。來(lái)自前五名國(guó)家的進(jìn)口總額約占當(dāng)月進(jìn)口總額的62.4%。
普氏能源咨詢的調(diào)查涵蓋了38家有配額的煉油廠和其他沒(méi)有配額的煉油廠的原油進(jìn)口情況。這些煉油廠主要通過(guò)山東省的港口進(jìn)口原油,此外還從天津、舟山和大連等地進(jìn)口原油。
截至7月初,這些煉油企業(yè)在2019年共獲得1.2332億噸的配額,占獨(dú)立煉油企業(yè)總配額的84%,其中包括兩批補(bǔ)充配額。只有當(dāng)月卸載的貨物(包括前幾個(gè)月抵達(dá)的貨物)才被計(jì)入當(dāng)月進(jìn)口。
盡管來(lái)自俄羅斯的原油總量有所下降,但ESPO blend仍是7月份產(chǎn)量最高的,13批原油中有130萬(wàn)噸來(lái)自ESPO blend,不過(guò)當(dāng)月下降了41.3%。
據(jù)煉油廠消息人士透露,上月,這些原有被獨(dú)立煉油廠加工,主要原因是相對(duì)較高的成品油產(chǎn)量,和更為強(qiáng)勁的需求。這13批ESPO原油是由6家獨(dú)立煉油廠進(jìn)口的,最大買(mǎi)家利津石化(Lijin Petrochemical)和華聯(lián)石化(Hualian Petrochemical)各進(jìn)口了3批。阿拉伯中質(zhì)原油(Arabian Medium crude)排在第二位,為81萬(wàn)噸左右,全部由恒力石化(Hengli Petrochemical)購(gòu)買(mǎi),油價(jià)當(dāng)月上漲7.3%。
本月Basrah輕質(zhì)原油進(jìn)口增長(zhǎng)149.6%,至67.4萬(wàn)噸,阿曼原油進(jìn)口增長(zhǎng)84.7%,至75.9萬(wàn)噸。
天弘化工7月從韓國(guó)光陽(yáng)港進(jìn)口了兩批4.2萬(wàn)噸的來(lái)自美國(guó)的ANS原油。這不是這家煉油廠第一次進(jìn)口美國(guó)原油。今年6月,該公司收到了三批約14.1萬(wàn)噸美國(guó)ANS原油,此前,兩批3.5萬(wàn)噸的美國(guó)Eagle Ford原油于5月運(yùn)抵該公司。包括董家口港在內(nèi),7月份,青島原有進(jìn)口量同比下降1.6%,至437萬(wàn)噸,占進(jìn)口總量的42%。隨著恒力近幾個(gè)月來(lái)不斷增加原油進(jìn)口,通過(guò)青島進(jìn)口的原油比例已從今年早些時(shí)候的50%有所下降。這種情況可能會(huì)繼續(xù)下去,預(yù)計(jì)浙江未來(lái)幾個(gè)月的進(jìn)口將更加頻繁。
山東港口進(jìn)口增長(zhǎng)111.8%,至171萬(wàn)噸。日照、龍口、萊州、東營(yíng)等港口進(jìn)口環(huán)比下降。大連長(zhǎng)興島港口排在第三,進(jìn)口148萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)8.5%。