成都：2023年氫能主營收入超500億 燃料汽車超2千輛

近日，成都市氫能暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《成都市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019—2023年)》(下稱“《規(guī)劃》”)?！兑?guī)劃》提出，到2023年，成都市氫能產(chǎn)業(yè)力爭實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入超過500億元。培育從事氫能相關(guān)業(yè)務(wù)企業(yè)100戶，其中百億以上企業(yè)1-2戶、50億以上企業(yè)2-3戶，建設(shè)全國知名的氫能產(chǎn)業(yè)高端裝備制造基地。

目前，成都已聚集氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)及院所50余戶，覆蓋氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注和檢測，燃料電池及整車(機(jī))研發(fā)制造等主要環(huán)節(jié)。其中，上市公司7戶，規(guī)上企業(yè)21戶，2018年規(guī)上企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入98億元。

下一步，《規(guī)劃》明確，成都將重點(diǎn)開展燃料電池電堆及動(dòng)力系統(tǒng)、氫氣儲(chǔ)運(yùn)與加注等關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同攻關(guān)。到2023年，力爭質(zhì)子交換膜燃料電池電堆體積功率密度達(dá)到3.5千瓦/升，冷啟動(dòng)溫度達(dá)到零下30攝氏度以下;車載燃料電池系統(tǒng)壽命達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，成本大幅下降;車載高壓儲(chǔ)氫及加注壓力達(dá)到70兆帕。建設(shè)全國領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)創(chuàng)新高地。

應(yīng)用推廣目標(biāo)上，到2023年，成都在客車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、公務(wù)車、共享汽車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用燃料電池汽車2000輛以上;建設(shè)燃料電池有軌電車示范線2條，示范線路總長30公里以上;燃料電池在無人機(jī)、分布式能源、船舶、各類電源等領(lǐng)域開展示范應(yīng)用;建設(shè)覆蓋全域成都的加氫站30座以上;“氫生活”理念融入大眾生活，將成都塑造成為全國氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用標(biāo)桿城市。

《規(guī)劃》聚焦3大重點(diǎn)領(lǐng)域，9個(gè)區(qū)域形成“五園一城一都”的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈空間布局新格局。發(fā)展重點(diǎn)涵蓋整車整機(jī)(優(yōu)先發(fā)展燃料電池汽車、加快發(fā)展燃料電池動(dòng)車、有軌電車、無人機(jī)、船舶等)、燃料電池及關(guān)鍵零部件、氫源供給及存儲(chǔ)設(shè)備。

從空間布局來看，《規(guī)劃》明確，要貫徹“東進(jìn)、南拓、西控、北改、中優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略，在龍泉驛區(qū)(成都經(jīng)開區(qū))、郫都區(qū)、新津縣、新都區(qū)、高新區(qū)(西區(qū))、彭州市、雙流區(qū)、金堂縣、邛崍市九個(gè)區(qū)域規(guī)劃建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，其中包含五個(gè)專業(yè)制造產(chǎn)業(yè)園、一個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)新城、一個(gè)綠色氫都，形成“五園一城一都”的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈空間布局新格局。

《規(guī)劃》提出5大主要任務(wù)，以建設(shè)全球聞名的氫能城市品牌。在實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)突破方面，《規(guī)劃》明確，要加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān);培育技術(shù)創(chuàng)新體系，充分發(fā)揮企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中的主體地位，整合成都市氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)、高校及科研院所等優(yōu)勢資源，構(gòu)建政府、科研與產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合的運(yùn)行機(jī)制，共建氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院;加快行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

在推動(dòng)高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展方面，成都將扶持壯大一批企業(yè);培育高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)集群;推動(dòng)形成跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

在構(gòu)建可持續(xù)應(yīng)用推廣生態(tài)方面，成都將建設(shè)燃料電池汽車綜合性交通網(wǎng);支持燃料電池有軌電車商業(yè)化應(yīng)用;拓展氫能在其他領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣;創(chuàng)新商業(yè)化運(yùn)營及管理模式。

在完善氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，要構(gòu)建協(xié)同高效的天府氫走廊;建立多渠道的氫源供給體系;搭建高效經(jīng)濟(jì)的氫儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)。

在健全產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套體系方面，要發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的積極作用;構(gòu)建國家級(jí)氫能檢測服務(wù)平臺(tái);建設(shè)全球聞名的氫能城市品牌。

此外，《規(guī)劃》還提出，成都將設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，發(fā)揮財(cái)政資金的引導(dǎo)作用，分階段設(shè)立規(guī)模適度的氫能產(chǎn)業(yè)基金，吸引金融、投資機(jī)構(gòu)，匯集社會(huì)資本，激發(fā)市場活力等。