國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
印度太陽能組件缺乏保險阻礙制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展
印度太陽能組件缺乏保險阻礙制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展 根據(jù)Mercom India Research的數(shù)據(jù),去年對來自中國,馬來西亞和臺灣的進口組件征收保障稅后,印度制造商已進軍國內(nèi)市場。三家
根據(jù)Mercom India Research的數(shù)據(jù),去年對來自中國,馬來西亞和臺灣的進口組件征收保障稅后,印度制造商已進軍國內(nèi)市場。三家印度制造商躋身最佳供應(yīng)商名單。這種趨勢可能至少持續(xù)到下半年。
由于保障稅從7月底的20%開始下降25%,到2020年后每六個月開始下降5%,印度制造商所享有的價格優(yōu)勢也將繼續(xù)下降。如果印度制造商希望繼續(xù)向他們建立了合作關(guān)系的開發(fā)商供貨,那么他們將不得不開始關(guān)注質(zhì)量,并在保險支持的保修下支持他們的面板。
政府一直在努力通過實施重新設(shè)計的大型制造招標來創(chuàng)建一個強大的國內(nèi)市場,為相關(guān)的太陽能項目開發(fā)提供純粹的組件制造商的余地。
印度缺乏太陽能光伏組件的保險產(chǎn)品是一個需要解決的問題。印度太陽能組件制造商經(jīng)常指出,中國政府已經(jīng)提出組件保險,從而使其對太陽能光伏項目開發(fā)商更具吸引力。
保險通常會支持制造商向其客戶提供的保修。保修通常為10年產(chǎn)品保修和25年保修。保險公司通常在為2兆瓦及以上的項目提供保險要求之前檢查制造單位。他們還提供出口保險。但是,并非所有制造商都有保險。
在印度,項目保險是可用的,但目前沒有提供組件保險。印度的項目保險目前涵蓋發(fā)電不足。盡管保險成本可以使組件成本更高,但它會使制造商的采購組件對項目開發(fā)人員的風險降低,更具吸引力。
根據(jù)一家制造商的說法“保險費可達到億元。制造商必須向這些公司支付保險費。假設(shè)這是一個1兆瓦的項目,總賬單是2000萬美元(約合29萬美元),那么制造商必須支付10%的溢價,即200萬美元(約合29.9萬美元)。這對制造商來說是一個額外的成本。”
如果他們愿意購買成本更高的太陽能光伏組件,這筆費用可以轉(zhuǎn)嫁給項目開發(fā)商。因此,他們可以放心,如果組件出現(xiàn)任何故障,它們將由保險承保。在制造商破產(chǎn)的情況下,保險保護客戶。在全球范圍內(nèi),太陽能光伏組件有兩套保修; 即產(chǎn)品保修和電源輸出保修。
產(chǎn)品保修 - 在此保修范圍內(nèi),制造商在正常條件下對產(chǎn)品材料和質(zhì)量的任何缺陷提供保修。光伏組件通常提供十年的標準保修。如果在保修期內(nèi)出現(xiàn)材料或質(zhì)量缺陷,則購買者將獲得組件成本的補償,或者制造商用新的組件替換缺陷組件。
性能輸出保修 - 太陽能光伏組件預(yù)計將提供功率輸出,其降級不會超過其25年的壽命期限。在太陽能組件的功率輸出小于標稱功率的情況下,或者如果功率輸出的降低記錄得高于在標準條件下保證的功率輸出,則稱PV組件已經(jīng)產(chǎn)生性能缺陷。
在中國這樣的國家,性能產(chǎn)出的保險產(chǎn)品可以象征性的成本獲得。然而,在印度,沒有這樣的保險產(chǎn)品可用于可行的定價,因此,它使中國組件優(yōu)于印度制造的組件。這些經(jīng)濟實惠的保險產(chǎn)品不僅應(yīng)該向開發(fā)商提供,還應(yīng)該向制造商提供,以承擔保修索賠的風險,因為它們受到第三方或政府實驗室嚴格的質(zhì)量標準遵守和測試。
印度主要太陽能光伏組件和電池制造公司的一位高管評論說:“目前,印度只有兩種保險產(chǎn)品,即HDFCErgo太陽能電池板保修保險和ICICI Lombard保修保險。即使這些也不能涵蓋太陽能光伏組件所需的整個使用壽命。”
該高管還表示,一些優(yōu)秀的太陽能光伏組件國際保險產(chǎn)品是Power Guard特殊保險服務(wù),中國人民保險公司,慕尼黑再保險集團和平安保險。
印度太陽能光伏項目開發(fā)商購買中國組件,因為它們具有終身(25年)保修期。即使組件損壞,它們也會被制造商替換,或者根據(jù)所遭受的損失向他們提供成本。
LonGi Solar的RahulKapil博士告訴Mercom,根據(jù)客戶的選擇,他們的組件可以使用各種保險產(chǎn)品。他補充說:“印度政府提供組件保險不應(yīng)該是一個巨大的挑戰(zhàn)。他們必須與第三方聯(lián)系才能提供。”
印度出口的太陽能電池組件和電池價值$ 33億美元(?2.3?十億)在第一季度2019,74%的增幅相比,在出口$ 19的美元(?1.3?十億)同季上年。出口的制造商面臨更大的需求,為他們的組件提供保險,因為他們出口的大多數(shù)國家都要求為組件提供保險。
另一家印度制造商的高管表示,“印度保險公司只提供項目保險而非組件保險??紤]到組件占項目成本的50%,開發(fā)商必須堅持從這些保險公司獲得組件保險。”“印度開發(fā)商一般不會要求保險,但現(xiàn)在更大的開發(fā)商已開始要求保險,”執(zhí)行官補充道。
2017年12月,Mercom報道,HDFC 有限公司和慕尼黑再保險集團的保險實體ERGOInternational的合資公司HDFC Ergo General Insurance Company在印度推出了第一個太陽能短缺保險政策,使太陽能項目開發(fā)商能夠確保太陽能發(fā)電損失的某些原因。
同月,ICICI Lombard推出了一款產(chǎn)品,為前15年的太陽能園區(qū)提供保險。從那時起就沒有宣布過新產(chǎn)品。隨著市場的成熟,保險產(chǎn)品將成為強制性產(chǎn)品,提供產(chǎn)品的制造商將比競爭對手具有明顯的優(yōu)勢。