5.46億！一汽新能源汽車分公司投資增效

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耗資1375億！

澳大利亞或通過海上運輸出口電力至新加坡

Sun Cable公司公布了其最新的太陽能計劃，看起來十分雄心勃勃。該計劃是在澳大利亞北領(lǐng)地的Tennant Creek附近計劃建設(shè)一座10GW的太陽能發(fā)電廠和一座20－30GWh的儲能設(shè)施，場地面積達15，000公頃，如果建成將成為世界上最大的光伏發(fā)電場。所發(fā)電力有望通過海底電纜出口到新加坡，這一跨海電力輸送工程將耗資200億美元。

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5．46億！一汽新能源汽車分公司投資增效

近日，長春生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的中國第一汽車集團有限公司新能源汽車分公司動力電池裝配線產(chǎn)能升級項目公示信息顯示，一汽新能源汽車分公司為了提高產(chǎn)品效率，計劃投資5．46億元建設(shè)電池裝配線產(chǎn)能升級項目，改造后設(shè)計年產(chǎn)量為11．8萬套，預(yù)計明年3月份工廠正式投產(chǎn)。

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降1毛！福建省發(fā)表關(guān)于降低電動汽車充電服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)政策的通知

福建省降低電動汽車充電服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)政策通知如下
一、降低電動汽車充電服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)。電動汽車充電服務(wù)收費實行政府指導(dǎo)價管理；經(jīng)營性集中式充電設(shè)施充電服務(wù)收費上限標(biāo)準(zhǔn)電動乘用車由1元／千瓦時（不含電費）降為0．9元／千瓦時（不含電費），電動公交車由0．8元／千瓦時（不含電費）降為0．75元／千瓦時（不含電費），經(jīng)營者可在規(guī)定的上限標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)確定具體收費標(biāo)準(zhǔn)。
二、2020年12月31日前，對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報送接裝電的經(jīng)營性集中式充換電站用電，暫免收基本電費，執(zhí)行峰谷分時電價，電度電價按當(dāng)?shù)卮蠊I(yè)目錄電度電價減半執(zhí)行。

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又降12％！新疆自治區(qū)上半年棄風(fēng)率16．9％！

日前，新疆自治區(qū)發(fā)改委發(fā)布風(fēng)電上半年運行數(shù)據(jù)，2019年6月，新疆自治區(qū)棄風(fēng)電量7．9億千瓦時，較去年同期減少34．2％；棄風(fēng)率16．3％，同比下降10．3個百分點。分區(qū)域看，博州地區(qū)、巴州風(fēng)電消納情況良好，棄風(fēng)率分別為6．1％、3．8％；昌吉州、阿勒泰地區(qū)風(fēng)電消納形勢不容樂觀，棄風(fēng)率分別為26．3％、31．3％，遠高于全區(qū)平均水平。2019年上半年，新疆自治區(qū)棄風(fēng)電量42．4億千瓦時，同比減少了40．5％，棄風(fēng)率為16．9％，同比下降了12個百分點。

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各國核電機組的平均年齡美國比中國年長32歲！

根據(jù)國際能源署（IEA）的統(tǒng)計，到2019年各國核電機組的平均運營年齡是俄羅斯40年、美國39年、歐盟35年、日本29年、韓國21年、印度23年、中國7年。IEA認(rèn)為，發(fā)達經(jīng)濟體的老化工廠開始關(guān)閉，部分原因是由于政策逐步淘汰，而且還因為經(jīng)濟和監(jiān)管因素。如果沒有政策變化，發(fā)達經(jīng)濟體到2025年可能會損失25％的核電容量，到2040年將損失三分之二。如果現(xiàn)有核電廠不能延長壽命將導(dǎo)致額外的40億噸二氧化碳排放。

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1月－5月我國生產(chǎn)電動自行車1029萬輛，同比增長13．9％

1月－5月，在全國自行車制造業(yè)主要產(chǎn)品中，兩輪腳踏自行車完成產(chǎn)量1588．6萬輛，同比增長－8．5％；電動自行車完成產(chǎn)量1029．1萬輛，同比增長13．9％。全國規(guī)模以上自行車制造企業(yè)營業(yè)收入195．8億元，同比增長－6．4％，實現(xiàn)利潤總額5．9億元，同比增長116．1％；電動自行車營業(yè)收入274．0億元，同比增長5．3％，實現(xiàn)利潤總額12．6億元，同比增長23．7％。