銷售華南五年新增管道2440公里

時(shí)光荏苒，歲月如梭。2014年9月以來(lái)，銷售華南新增成品油管道2440公里，增幅63.5%，實(shí)現(xiàn)由3842公里到6282公里的飛躍，一條穿越廣東、廣西、云南、貴州等7省市(區(qū))的“南國(guó)潛龍”橫空出世，由西南成品油管道和珠三角成品油管道組成的華南成品油管網(wǎng)全面建成，國(guó)內(nèi)最大的成品油管道企業(yè)就此誕生。

“五年的時(shí)間軸上，我們始終不忘初心，牢記為美好生活輸油的神圣使命，戰(zhàn)勝重重困難，鋪起了一張初具規(guī)模的成品油管網(wǎng)，造福于沿線七省區(qū)的廣大人民群眾。” 銷售華南總經(jīng)理田中山深情地表達(dá)了管道建設(shè)的現(xiàn)實(shí)意義。

每一個(gè)困難都能戰(zhàn)勝

五年來(lái)，銷售華南走上了管道建設(shè)的“快車道”。先后投產(chǎn)的西南管道百色-昆明、貴陽(yáng)-重慶、重慶-成都、洋浦-?？诙危采w了廣西、貴州、云南、重慶、四川等省(市)，管道沿線途經(jīng)云貴高原，喀斯特地貌遍布，水網(wǎng)密集，山高谷深，也有地震斷裂帶，更有“難于上青天”的蜀道。

面對(duì)困難，銷售華南的管道建設(shè)者不畏艱險(xiǎn)，遇水搭橋，逢山開(kāi)路，不斷刷新新的管道運(yùn)營(yíng)里程。

“回顧五年來(lái)的發(fā)展歷程，我們深切感受到，只要不忘初心，牢記使命，勇于擔(dān)當(dāng)，就一定能戰(zhàn)勝管道建設(shè)過(guò)程中的一切困難和險(xiǎn)阻，把藍(lán)圖變?yōu)楣芫W(wǎng)運(yùn)行圖。”銷售華南分公司黨委書(shū)記觀鵬程見(jiàn)證了管道建設(shè)的快速發(fā)展，見(jiàn)證了參戰(zhàn)人員攻堅(jiān)克難的決心和汗水。

“世上無(wú)難事，只要肯登攀。”談到百昆管道建設(shè)，時(shí)任百昆管道項(xiàng)目經(jīng)理黃河清引用了這么一句名言。黃河清回憶，百色-昆明管道是中國(guó)石化首條壓力超過(guò)10兆帕的超高壓長(zhǎng)輸成品油管道，山區(qū)地段有332公里，占線路總長(zhǎng)度的45%，施工難度非常大。管道沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，管道穿越通海到石屏的地震帶;地形復(fù)雜，海拔落差達(dá)2311米。

讓黃河清記憶猶新的是，管道沿途河流縱橫、道路交錯(cuò)，管道穿越大中型河流52次、小型河流及沖溝259次，穿越鐵路23次、高速公路29次、等級(jí)和一般公路417次，施工條件異常艱苦。

“百昆管道作為西南管道的南線，建設(shè)難度不亞于西南管道北線。”回想起那激情燃燒的歲月，黃河清激動(dòng)地說(shuō)。當(dāng)時(shí)，在部分坡度大、中小型施工機(jī)械無(wú)法到達(dá)的情況下，創(chuàng)造了索道布管、滑輪對(duì)口的施工工藝，順次從山頂組對(duì)焊接至山腳，破解了山區(qū)布管難及大坡度山體焊接難的問(wèn)題，累計(jì)架設(shè)索道25門(mén)，牽引鋼管準(zhǔn)確布管，較人工運(yùn)布管大幅度地提高了施工效率。

每一個(gè)困難都能戰(zhàn)勝，這是銷售華南人的意志和作風(fēng)。作為超高壓的百色-昆明管道，水聯(lián)運(yùn)是檢驗(yàn)管道建設(shè)質(zhì)量和后期是否安全平穩(wěn)運(yùn)行的試金石。關(guān)鍵時(shí)刻，公司組織“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”，每日一會(huì)，每日一小節(jié)，問(wèn)題處理日清日畢。2016年5月15日至6月19日，田中山總經(jīng)理帶領(lǐng)投運(yùn)工作組，從百色站一直跟到長(zhǎng)坡站，水到哪個(gè)站，哪個(gè)站就成為辦公地點(diǎn)，緊盯現(xiàn)場(chǎng)，吃著盒飯開(kāi)會(huì)，披星載月，日夜奮戰(zhàn)，攻堅(jiān)克難，按計(jì)劃順利完成了水聯(lián)運(yùn)和一次投油成功。

每一條管道建設(shè)，都刻上了銷售華南人不畏艱險(xiǎn)、勇往直前的烙印。對(duì)川渝項(xiàng)目部經(jīng)理、安全環(huán)保處處長(zhǎng)萬(wàn)勇來(lái)說(shuō)，2017年5月26日這一天，是他終生難忘的日子，312公里的川渝成品油管道投油一次成功。他介紹，內(nèi)江-簡(jiǎn)陽(yáng)成品油管道是中國(guó)石化在四川規(guī)劃建設(shè)的第一條成品油管道。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，克服了沿線地勢(shì)陡峭、地形復(fù)雜，山地、河流、稻田眾多等一系列工程難題。

新管道，新挑戰(zhàn)。正在建設(shè)中的湛江至北海管道，以打造“百年管道”為目標(biāo)，創(chuàng)造了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一。湛北管道項(xiàng)目經(jīng)理郭啟輝，掰著手指頭一一列舉：一是國(guó)內(nèi)第一條采用18米長(zhǎng)鋼管的成品油管道，長(zhǎng)鋼管使用率超過(guò)50%;二是我國(guó)大陸最長(zhǎng)海底成品油管道定向鉆穿越成功;三是在項(xiàng)目建設(shè)中，大力推廣使用綠色、節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品和新技術(shù)，推進(jìn)關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化。

郭啟輝感到最艱難的是通明海域定向鉆施工，穿越長(zhǎng)度達(dá)4071米，是我國(guó)大陸最長(zhǎng)的海底管道。歷時(shí)6個(gè)月， 24小時(shí)“人停機(jī)器不停”不間斷施工，于2019年5月17日凌晨主管回拖完成?；叵氘?dāng)時(shí)的情景，郭啟輝至今還難以忘懷：“當(dāng)時(shí)己經(jīng)凌晨一點(diǎn)多鐘，整個(gè)項(xiàng)目部及參建單位人員都沒(méi)有休息，看著主管冒頭的那一刻，大家擁抱著，歡呼著，流著熱淚歡慶?，F(xiàn)在想來(lái)，仍然久久難以忘懷。”

目前，湛北管道建設(shè)正按計(jì)劃有序推進(jìn)。截至7月20日，湛北管道累計(jì)掃線225公里、焊接214公里、回填172公里(分別完成全線的95%、90%、72%)，3座站場(chǎng)工程陸續(xù)交安，進(jìn)度與總部統(tǒng)籌計(jì)劃持平，確保今年四季度具備投產(chǎn)試運(yùn)條件。

每一寸管道都是承諾

“從2014年到2018年的五年，是公司發(fā)展速度最快的五年，是公司打造世界一流企業(yè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的五年。”在發(fā)展規(guī)劃處處長(zhǎng)楊康新看來(lái)，銷售華南己經(jīng)邁上了快速發(fā)展的“高速公路”。

五年來(lái)，銷售華南新增成品油管道2440公里，管道里程由3842公里上升到6282公里，約占全國(guó)成品油管道的30%。

每一寸管道都是承諾。令人驚喜的是，在1700多個(gè)日日夜夜的施工中，銷售華南保持了零事故、零環(huán)保事件、零質(zhì)量事故的“三零”記錄。

為了確保管道建設(shè)的質(zhì)量，銷售華南專門(mén)成立了重點(diǎn)工程項(xiàng)目質(zhì)量督查組，外聘管道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)豐富的專家定期檢查。

黃河清記得很清楚，百色-昆明管道項(xiàng)目組織開(kāi)展專項(xiàng)質(zhì)量督查45次，先后對(duì)20家施工單位進(jìn)行處罰，及時(shí)消除施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量隱患，筑起了一道堅(jiān)固的“質(zhì)量墻”。

“確保新建管道的質(zhì)量，這是我們神圣的職責(zé)。”黃河清介紹，百色-昆明管道項(xiàng)目遭遇到了地震帶，對(duì)此，公司多次組織專家論證，并借鑒國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，對(duì)2公里的地震帶施工段采用寬溝淺埋、應(yīng)力變形監(jiān)測(cè)等技術(shù)，專項(xiàng)投入600多萬(wàn)元，保障管道運(yùn)行安全。

每一寸管道都要確保質(zhì)量，這是銷售華南對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的自覺(jué)追求。楊康新介紹，2440公里新增管道， 累計(jì)進(jìn)行了19萬(wàn)道超聲波檢測(cè)、10萬(wàn)道X射線檢測(cè)，一次合格率達(dá)到中國(guó)石化集團(tuán)公司優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)(96%以上)。

每一處焊接都能經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，這對(duì)于管道質(zhì)量尤為關(guān)鍵，楊康新非常清楚這一點(diǎn)。他介紹，在江津-簡(jiǎn)陽(yáng)管道、湛江-北海管道建設(shè)中，公司進(jìn)一步加強(qiáng)管道焊接質(zhì)量管控，加大投入，執(zhí)行超聲波和X射線100%檢測(cè)，即“雙百”檢測(cè)。為了減少焊縫，進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量控制，在湛江-北海管道項(xiàng)目率先使用18米長(zhǎng)鋼管，長(zhǎng)鋼管使用率超過(guò)50%，減少焊縫五分之一以上。

五年新增管道2440公里，不僅全是優(yōu)質(zhì)工程，更是陽(yáng)光工程。銷售華南建立并完善“大監(jiān)督”運(yùn)行機(jī)制，自創(chuàng)廉潔風(fēng)險(xiǎn)防控地圖系統(tǒng)，向廉潔風(fēng)險(xiǎn)高的項(xiàng)目增派紀(jì)檢專員和財(cái)務(wù)審計(jì)代表，定期開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域腐敗問(wèn)題監(jiān)督檢查，做到工程建設(shè)規(guī)范管理，沒(méi)有廉潔問(wèn)題發(fā)生。

每一次開(kāi)工都是使命

“管道修到哪里，我們就把清潔能源輸送到哪里，把責(zé)任和使命延伸到哪里。” 銷售華南總經(jīng)理田中山牢記“為美好生活輸油” 的神圣使命，下大力氣推進(jìn)華南管網(wǎng)的建設(shè)。

每一條管道的建成，都是為地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入濃濃的“血液”。重慶作為一個(gè)直轄市，城市發(fā)展迅猛，拉動(dòng)油品需求急速上升。然而，過(guò)去主要依靠水路和鐵路運(yùn)輸，很難保供日益增長(zhǎng)的油品需求。2016年2月27日，隨著貴陽(yáng)-重慶管道實(shí)現(xiàn)投油一次成功，這樣的局面終于被打破。貴渝管道的投用，打破了長(zhǎng)期以來(lái)存在的油品供應(yīng)的“瓶頸”，使重慶成品油能源供應(yīng)得以保證。

牢記使命，加快發(fā)展，保供市場(chǎng)，銷售華南在管道建設(shè)中始終銘記肩負(fù)的責(zé)任。2016年6月27日，隨著798公里的百昆成品油管道投油一次成功，把滇東南和桂西地區(qū)的成品油資源與沿海地區(qū)茂名石化、湛江東興、北海煉化等煉廠和港口碼頭緊緊地連在一起，消除了滇東南和桂西地區(qū)成品油供應(yīng)瓶頸，為云南、廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了積極的作用。

哪里有需要，就把管道建到哪里，這是銷售華南矢志不渝的情懷。隨著海南省經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)成品油的需求大幅增長(zhǎng)。過(guò)去，主要采用船舶運(yùn)輸油品，當(dāng)出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)等異常天氣而導(dǎo)致航道封航、船舶不能靠泊時(shí)，就會(huì)造成油品供應(yīng)時(shí)斷時(shí)續(xù)，影響市場(chǎng)油品資源供給。這樣的歷史在2017年4月28日改寫(xiě)，海南第一條成品油管道洋浦-馬村管道實(shí)現(xiàn)投油一次成功，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候收發(fā)油品，有力保障瓊北、瓊中、瓊東地區(qū)油品資源的優(yōu)化運(yùn)行和市場(chǎng)保供。

正是對(duì)責(zé)任和使命的追求，讓銷售華南戰(zhàn)勝重重困難修起了一條條管道。2017年5月26日，這一天，重慶-成都成品油管道實(shí)現(xiàn)一次投油成功，標(biāo)志著中國(guó)石化成品油資源首次通過(guò)管道跨越“難于上青天”的蜀道進(jìn)入四川。這條管道的開(kāi)通，有力提升沿海資源向內(nèi)陸輻射能力和市場(chǎng)保障能力，大幅減少華中、華南煉廠高運(yùn)價(jià)鐵路流向發(fā)運(yùn)，有力保供四川地區(qū)油品供應(yīng)。

伴隨著2440公里新增管道的陸續(xù)投運(yùn)，銷售華南運(yùn)雜費(fèi)總額由2015年13.5億元降至2018年8.2億元，降幅達(dá)39%，2019年上半年又降至3.24億元;噸油運(yùn)費(fèi)由2015年57.1元降至2019年上半年26.1元，下降54%，充分展示了管道運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)?？粗善酚凸艿酪惶焯煸谘由?，田中山深知自己所肩負(fù)的責(zé)任，在公司“不忘初心，牢記使命” 主題教育研討會(huì)上，他發(fā)出了肺腑之言：“我們不僅要建好管道，更要運(yùn)營(yíng)好管道，充分發(fā)揮6282公里能源大動(dòng)脈作用，讓沿線廣大人民群眾放心，為美好生活注入新鮮‘血液’。”