秦海巖：海上風電應(yīng)穩(wěn)步推進，“搶裝”要量力而行，“競價”可能是更好的選擇

那些為了獲得海上風電高補貼電價，正在如火如荼進行搶裝的開發(fā)商，可能不得不面臨“魚與熊掌”的問題了。

7月19日，國家海上風力發(fā)電工程技術(shù)研究中心學(xué)術(shù)委員會第六屆年會暨國際海上風電高層技術(shù)論壇在北京舉行。中國可再生能源學(xué)會風能專業(yè)委員會秘書長秦海巖出席大會并發(fā)表了題為《中國海上風電：降本與規(guī)?；l(fā)展》的主旨演講。他認為，“搶裝”一定要量力而行，“競價”有可能是更好的選擇。

秦海巖表示，風能在全球電力部門中的重要性日益提高，海上風電在風電領(lǐng)域的占比日益提高，全球海上風電正在穩(wěn)步增長。

秦海巖認為我國與歐洲海上風電技術(shù)差距正在逐步縮小，海上風電機組單機容量正在逐步提高。對于大兆瓦機組經(jīng)濟性不高的問題，秦海巖表示，大兆瓦機組是海上風電的必然趨勢，可以大幅提高發(fā)電量，節(jié)約運維成本，雖然目前成本較高，但隨著技術(shù)推動，大兆瓦機組成本將會變得越來越低，目前有些企業(yè)已經(jīng)開始研究15MW的風機了。

目前，為獲取高補貼電價，我國海上風電行業(yè)正處于熱火朝天的搶裝中。按照政策規(guī)定，2018年底前大量核準的海上風電項目，如在2021年底前全部機組完成并網(wǎng)的，才能執(zhí)行每千瓦時0.85元的高上網(wǎng)電價。

然而，我國海上風電施工船只存量不足，施工難度大，如廣東海上領(lǐng)域因地質(zhì)條件復(fù)雜，目前施工技術(shù)很難使項目順利進行。秦海巖認為2018年底沿海各省核準項目太多，依據(jù)當前施工進度，大部分海上風電項目很難在2021年底前完成裝機并網(wǎng)，甚至連2019年0.8元、2020年0.75元的電價都難以得到。

他希望開發(fā)商能夠根據(jù)項目實際情況，多方考慮，慎重決策，如果不能在時限內(nèi)并網(wǎng)，應(yīng)走競價項目。目前海上風電競價項目上限是0.8元，仍可以拿到一個不錯的電價。

秦海巖表示，全行業(yè)必須共同努力，力爭2025年實現(xiàn)海上風電平價。

隨著海上風電技術(shù)的發(fā)展，其成本正逐步下降。秦海巖表示，BP、殼牌等國際石油公司看到了風電成本的下降空間，已經(jīng)進入了海上風電領(lǐng)域，甚至挪威國家石油公司連名字都改了，由statoil改為Equinor，從名稱上“去石油化”，彰顯了向可再生能源公司轉(zhuǎn)型的決心。

目前資本豐厚的大型油氣公司已經(jīng)拿到了歐洲50%以上的核準、在建、新建的海上風電項目，這是純商業(yè)化驅(qū)動，這將推動技術(shù)高速進步。預(yù)計在2030年后，歐洲每年新增海上風電將達3000萬千瓦以上。

最后，秦海巖呼吁國家再給海上風電幾年時間，逐步去補貼，讓中國海上風電穩(wěn)扎穩(wěn)打、穩(wěn)步推進。我國海上風電必能迅速降低成本，逐步追上歐洲的發(fā)展速度。