市場商談漸趨活躍 運價向好

7月18日海運煤炭運價指數(shù)上行。OCFI報收626.58點，環(huán)比上漲7.62點。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報收653.69點，環(huán)比上漲3.1點；沿江線指數(shù)報收589.14點，環(huán)比上漲13.87點。

具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為25.5元/噸，期環(huán)比上漲0.9元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為18.4元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為19.2元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為36.3元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為28.5元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為27.2元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸。

沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為33.9元/噸，期環(huán)比上漲0.2元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為20.6元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為27.9元/噸，期環(huán)比上漲1.3元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為31.9元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為29.9元/噸，期環(huán)比上漲0.9元/噸。

今日海運煤炭運價指數(shù)呈小船上漲大船平穩(wěn)趨勢，市場商談漸趨活躍，但實貨依舊不多，加之船東預期偏樂觀，報價堅挺，實際成交有限。如日耗開始逐步回升至旺季水平，電廠去庫存進度或?qū)⒓涌欤睾Ｃ禾炕驅(qū)⒅鸩结尫咆洷P。但后續(xù)走勢仍需關(guān)注需求回暖與否、臺風對運力周轉(zhuǎn)的影響程度以及內(nèi)貿(mào)運力變化情況。

環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭不壓港，國投曹妃甸港錨地合計4船舶預計等1天；京唐港錨27預計等2-3天，黃驊港神華碼頭44壓港，預計等3-5天，黃驊神華雜貨碼頭不壓港，秦皇島港錨地合計21艘，其中 6、7、9公司預計等2-3天。

環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存616萬噸↓10萬噸，國投曹妃甸港庫存450.7萬噸↑3.7萬噸，京唐港庫存624.4萬噸↓1.1萬噸，黃驊港庫存212萬噸↑20萬噸，合計1903.1萬噸↑12.6萬噸。

六大電力集團沿海電廠運行情況：2019年07月18日，六大電力集團沿海電廠合計庫存1776.2萬噸↓1.88萬噸，合計日耗62.52萬噸↑1.99萬噸，存煤可用天數(shù)28.41天↓0.97天。

海事信息：無。