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瓦軸集團(tuán):打破國外壟斷,引領(lǐng)中國風(fēng)電軸承國產(chǎn)化浪潮
瓦軸集團(tuán):打破國外壟斷,引領(lǐng)中國風(fēng)電軸承國產(chǎn)化浪潮有著“中國軸承發(fā)源地”之稱的瓦軸集團(tuán),肩負(fù)起風(fēng)電軸承的國產(chǎn)化研發(fā)大任?!附邱R能源」綜合編輯幾天前,瓦軸集團(tuán)5.0MW海上大型風(fēng)電偏
有著“中國軸承發(fā)源地”之稱的瓦軸集團(tuán),肩負(fù)起風(fēng)電軸承的國產(chǎn)化研發(fā)大任。
「角馬能源」綜合編輯
幾天前,瓦軸集團(tuán)5.0MW海上大型風(fēng)電偏航變槳軸承在大連瓦軸工廠完成驗收,開始批量出產(chǎn)下線。
風(fēng)電搶裝潮下,風(fēng)機(jī)、海纜、塔筒等供應(yīng)商進(jìn)入緊張排產(chǎn)階段。
作為中國風(fēng)電軸承領(lǐng)域的龍頭企業(yè),瓦軸也開足馬力。僅僅一個月前,瓦軸才剛剛向某家歐洲風(fēng)機(jī)商交付一批4.5MW變槳軸承。
這一訂單交付,意味著瓦軸集團(tuán)已具備當(dāng)前全球風(fēng)電行業(yè)主流陸上平臺所有規(guī)格變槳軸承的配套能力。
大兆瓦風(fēng)機(jī)時代來臨,瓦軸提前將大兆瓦軸承定為公司的研發(fā)方向。截至目前,該公司已建成全球品種最多、生產(chǎn)規(guī)模最大、配套機(jī)組最全的風(fēng)力發(fā)電軸承生產(chǎn)基地,并系列開發(fā)出1.5MW、2.0MW、3.0MW、5.0MW、6.0MW、7.0MW等系列風(fēng)機(jī)配套軸承。
基于此,瓦軸與十余家國內(nèi)外風(fēng)機(jī)制造商達(dá)成合作,為其批量配套偏航、變槳、主軸、齒輪箱等系列軸承。
數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前,瓦軸共承攬中國知名企業(yè)風(fēng)電軸承訂單7800萬元,并跟進(jìn)中國知名企業(yè)新機(jī)型研發(fā)試驗,承攬其訂單共計5000余萬元。
盡管瓦軸在中國風(fēng)電行業(yè)開疆拓土,但早在行業(yè)發(fā)展之初,風(fēng)電軸承乃至整個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品均處于國外企業(yè)的壟斷之中。
2005年,國家發(fā)改委發(fā)布新政,要求風(fēng)電設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)到70%以上。
有著“中國軸承發(fā)源地”之稱的瓦軸集團(tuán),肩負(fù)起風(fēng)電軸承的國產(chǎn)化研發(fā)大任。
此后,風(fēng)電軸承成為瓦軸集團(tuán)除鐵路貨車軸承、石油機(jī)械軸承、精密機(jī)床軸承等之外的又一主營業(yè)務(wù)。
在瓦軸的引領(lǐng)下,天馬、洛軸、軸研科技等軸承企業(yè)也紛紛加入,中國風(fēng)電軸承逐漸崛起。
不過,直到去年10月,本土軸承企業(yè)仍僅占領(lǐng)中國風(fēng)電市場50%左右的份額。
風(fēng)電軸承屬于風(fēng)電機(jī)組的核心零部件。風(fēng)電軸承包括葉片、主軸和偏航所用的軸承,以及齒輪箱和發(fā)電機(jī)中所用的高速軸承。復(fù)雜的施工和使用環(huán)境,向風(fēng)電軸承提出更高的技術(shù)要求。
風(fēng)電軸承被認(rèn)為是國產(chǎn)化難度最大的兩個部分之一,另一項為風(fēng)電控制系統(tǒng)。
但中國可再生能源學(xué)會常務(wù)理事、風(fēng)能專委會常務(wù)副主任兼秘書長秦海巖認(rèn)為,隨著制約軸承關(guān)鍵技術(shù)的突破,實(shí)現(xiàn)高度國產(chǎn)化并不是奢談。
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