光伏逆變器企業(yè)豹變

:前言：伴隨著國家政策變化、外部環(huán)境以及市場競爭的沖擊，競、平價時代開啟讓光伏逆變器企業(yè)面臨又一次巨大挑戰(zhàn)。企業(yè)想要求得生存發(fā)展，產品為基，精進產業(yè)技術，提質增效的同時，又該如何尋找新的市場空間，讓企業(yè)更上一層樓呢？

君子豹變，其文蔚也。

所謂豹變是一個由弱到強的過程。光伏行業(yè)騰飛的十年，亦為逆變器江湖激烈搏殺的十年，一兩年一次小洗牌，三五年一次大洗牌之后，幸存者的成長實非偶然，而是緣于他們同獵豹一樣迅速改變、適應環(huán)境。

伴隨著國家政策變化、外部環(huán)境以及市場競爭的沖擊，競、平價時代開啟讓光伏逆變器企業(yè)面臨又一次巨大挑戰(zhàn)。企業(yè)想要求得生存發(fā)展，產品為基，精進產業(yè)技術，提質增效的同時，又該如何尋找新的市場空間，讓企業(yè)更上一層樓呢？

已有17年核心逆變技術積累的深圳市英威騰光伏科技有限公司（以下簡稱“英威騰”），給出了自己的答案。新環(huán)境之下，英威騰多元化的企業(yè)戰(zhàn)略成為其解決“成長焦慮”，再次騰飛的強有力砝碼。

立足兩個多元化

自去年“531”以來，國內光伏市場由按下淘汰加速鍵，市場規(guī)模收窄，短時間內企業(yè)壓力倍增。誠然，海外市場復蘇為立足海外的光伏企業(yè)帶來機遇，但鑒于全球光伏市場價格趨于扁平化，基本不存在高利潤市場。

如今，競、平價共存時期，如何應對形勢之變？產品是最好的敲門磚?！拔覀冃枰龅氖紫热耘f是通過研發(fā)投入，做好產品，提升產品競爭力”，英威騰光伏CEO吳建峰表示，“第二點是實現(xiàn)多元化發(fā)展，這個多元化不僅僅是海內外市場布局，而是指產品和市場布局的雙管齊下”。

英威騰光伏CEO吳建峰

事實上，無論是海外市場還是國內市場，都存在一定的政策依賴性，而外貿還會受到當?shù)氐恼苇h(huán)境、社會穩(wěn)定等多重因素影響。因此，在吳建峰看來，合理的全球化布局能夠有效分散“雞蛋放在同一個籃子”的風險，使得企業(yè)發(fā)展不受某個國家市場波動的影響。

此外，業(yè)內人士表示，未來相當長時間內，降本仍是產業(yè)發(fā)展的首要任務，只是降本的重心從設備端轉向系統(tǒng)端。而這也正是企業(yè)聚焦核心領域，拓展優(yōu)化產品，從多元化角度，提供系統(tǒng)解決方案實現(xiàn)降低成本的途徑。吳建峰坦言，這意味著作為逆變器供應商，需要關注組件、支架甚至線纜等一系列產品，通過對光伏系統(tǒng)的全盤考慮實現(xiàn)系統(tǒng)成本最優(yōu)，降低客戶投入。

以正在得到推廣的超配設計舉例，當組件的標稱功率大于逆變器，即容配比＞1時，雖然小部分時間會出現(xiàn)限電，但逆變器、配電柜等這些設備所占的約30%系統(tǒng)投資的利用率大幅提高，從而降低LCOE。

正是緣于對海外市場的提前布局，以及堅持產品多元化經營，在國內光伏市場突變之時，英威騰才能夠臨危不亂，實現(xiàn)逆勢增長。

目前，這家2002年在深圳成立的公司，依托強大的電力電子、自動控制、信息等核心技術，圍繞工業(yè)自動化和能源電力兩大領域，已經將新能源業(yè)務拓展到光伏、儲能、充電樁、電動汽車等多個領域，正在用不斷的創(chuàng)新嘗試迎接真正的新能源時代的到來。

豹變 下一步瞄準光儲充

伴隨著光伏行業(yè)大規(guī)模發(fā)展，儲能機遇開始顯現(xiàn)。事實上，早在2014年英威騰就開始拓展儲能產品，主要以海外的家庭儲能系統(tǒng)為主，兼做微網系統(tǒng)。而這并不是英威騰第一次提前變換“尖刀”。

2013年底，A股上市公司英威騰正式對外發(fā)布光伏業(yè)務戰(zhàn)略轉型，專攻組串逆變器。彼時，在集中式逆變器的價格占據(jù)絕對優(yōu)勢的情況下，放棄這一產品線，也代表著部分市場的丟失。

但隨后的市場發(fā)展證明了英威騰選擇的正確性，2016年組串逆變器銷量超過3.6萬套；2017年實現(xiàn)銷售總額比2016年全年增長300%；至此這家國內電氣設備行業(yè)的龍頭企業(yè)在光伏領域逐漸找回領跑的榮譽感。

或許正是因為始終對非洲生存環(huán)境具有超強的危機感，獵豹成了動物界奔跑速度最快的掠食者，并且獵豹自知更大的天敵在于“食物匱乏的旱季”。因此，英威騰在 “做減法”的重新定位大獲成功之后，選擇了另一個角度“做加法”，即針對光伏后補貼時代提出“光-儲-充”一體化的發(fā)展路徑。

從全球市場格局來看，無論是在美國、澳大利亞等開放電力市場區(qū)域，還是在東南亞、加勒比海等海島地區(qū)，分布式光儲系統(tǒng)應用廣泛；而國內同樣已有部分項目落地。

從政策層面來看，2019年電力市場交易規(guī)則中，多個省份都有明確提出優(yōu)先消納光伏風電等新能源發(fā)電電量，特別是新疆發(fā)改委印發(fā)的《關于開展發(fā)電側儲能電站建設試點的通知》征求意見中，強調要鼓勵光伏電站合理配置儲能系統(tǒng)，儲能電站原則上按照光伏電站裝機容量15%配置。

此外，眾所周知，我國已經成為全球最大的電動汽車市場，但充電基礎設施建設嚴重不足?！?a href="http://www.msthinker.com/news/list/8/" target="_blank">新能源汽車發(fā)展是不可逆的，這是未來的趨勢”，吳建峰表示，“隨著新能源汽車數(shù)量越來越多，將產生巨大的用電需求，而電動汽車充電所需電量全部靠電網增容來解決的話是不可想象的”。

這就給光儲充市場帶來機遇，兩會期間全國政協(xié)常委、中國科學院院士歐陽明高曾表示，“光儲充車”是一個巨大產業(yè)，未來10～15年企業(yè)將迎來重大機遇。

英威騰正是瞄準了這個機遇，據(jù)吳建峰介紹，英威騰這幾年著力打造智慧能源生態(tài)鏈，核心要素緊緊圍繞光-儲-充三方面，光伏作為發(fā)電源，儲能是中間萬能的潤滑劑，最終用電單元是充電樁。而之所以提出光-儲-充一體化方案，恰恰是綜合了成本的考慮。光伏發(fā)出的電儲存起來，然后賣給電動汽車，能夠使得整體收益得到提升。

得場景者得未來

在光伏平價上網的跑道上，不同企業(yè)有著不同的推進邏輯。有的立足智能化；有的向產業(yè)鏈下游延伸；有的望向儲能……但光伏企業(yè)所共同思索的另一個焦點在于如何觸及原有領地之外的場景，攬獲更多的增量市場。

那么，增量市場是否存在？答案是肯定的。

“儲能未來的可能性及應用會非常多，它可以與任何一種能源結合，形成新的應用”，吳建峰表示，“未來我們要做的就是深挖各種解決方案和應用場景，例如在小水電地區(qū)、無電海島等電力不足地區(qū)解決供電問題；代替柴油發(fā)電機；傳統(tǒng)船舶領域的清潔能源改造等等”。

據(jù)了解，目前全球有15億人口的用電需求是不夠被滿足的，其中有至少5億人口甚至完全無電可用。吳建峰進一步解釋道，在趨勢化能源的時代，新能源中唯一能夠解決人類未來能源問題的方案就是光伏。

而在無人區(qū)，例如采礦場，傳統(tǒng)的解決方案是使用柴油發(fā)電機，這樣既不環(huán)保，而且還需要不斷運輸柴油到現(xiàn)場，成本非常高。如今，英威騰的iMars智慧能源生態(tài)鏈解決方案將對柴油發(fā)電機實現(xiàn)完美替代，以光伏+儲能解決用電問題，光伏+水泵解決供水問題……

事實上，英威騰早就確定了以"竭盡全力提供物超所值的產品和服務，讓客戶更有競爭力"為使命，向用戶提供有價值的產品和解決方案。且依托于其自身光伏、儲能、新能源汽車等各方面的技術積累，發(fā)展并實踐獨具英威騰特色的智慧能源生態(tài)鏈，深挖19種儲能的應用場景，研制將近100多種解決方案，為市場、為客戶提供全方位的能源系統(tǒng)服務。2019SNEC展期間，英威騰光伏展出的iMars智慧能源生態(tài)鏈全系列產品及方案吸引了現(xiàn)場無數(shù)客戶。

此外，談及場景的挖掘，這并不是空中樓閣，吳建峰認為這離不開對實際終端需求與市場痛點的把握。

就英威騰當下瞄準的光儲充市場而言，目前部分城市，如物流之都深圳市按相關計劃2020年將實現(xiàn)物流車50%純電動化，規(guī)模達到2.5萬輛。一方面物流園的需求往往都是快充，物流車普遍續(xù)航里程只有約150公里，必須要經常充電，因此利用裝卸貨物的間隙時間去充電有很大的市場需求空間。另一方面，集中式的物流園通常廠房較大，白天用電量大且電價高，這就為屋頂安裝光伏提供了可能性，形成建設光-儲-充一體化方案的實際需求。此外，針對物流園區(qū)場地空間有限，不能安裝固定充電樁的問題，英威騰還配套提供小功率的移動充電設施。

顯然，當我們深挖應用市場時會發(fā)現(xiàn)，萬億級的市場就擺在這里，但是如何深挖并且激活，光伏企業(yè)需要一個自己的解決方案。對于英威騰而言，機會與藍海在路上……