市場價格呈箱體震蕩 上下突破均存在壓力

01煤炭市場運行情況

動力煤方面，國內動力煤市場小幅上行。在居民用電需求的拉動下，國內動力煤市場繼續(xù)小幅上揚，最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于578元/噸，環(huán)比持平。同時秦皇島港5500大卡現(xiàn)貨價格605元/噸，京唐港4500大卡現(xiàn)貨價格450元/噸，比上周同期均上漲10元/噸。截至7月3日，秦皇島港存煤量567萬噸，較上周同期增加13.5萬噸。目前，沿海六大電廠煤炭庫存水平隨著前期的積極備貨出現(xiàn)了飆漲，截至7月3日，沿海六大電廠煤炭庫存1843.1萬噸，較上周同期增加86.4萬噸；日耗為65.7萬噸，較上周同期增加5.4萬噸；可用天數(shù)為28.1天，較上周同期減少1.1天。高位庫存也在一定程度上壓制了煤價上行空間。國際方面，動力煤市場需求仍舊較弱，價格繼續(xù)小幅下探，目前主要輸往中國地區(qū)的澳洲5500大卡動力煤現(xiàn)貨平倉價格為51.8美元/噸，較上周同期微跌0.2美元/噸。

煉焦煤方面，國內煉焦煤市場穩(wěn)中有降。在下游焦炭市場持續(xù)走弱的帶動下，部分地區(qū)市場煤價格小幅下探，其中山西臨汾與長治地區(qū)下跌10-30元/噸，內蒙古與山東地區(qū)則暫時穩(wěn)定，但后期下行壓力較大。進口煉焦煤由于需求不足，價格繼續(xù)下跌，截止6月28日，澳洲二線主焦煤國內到岸價格187.5美元/噸，比上周同期下跌2美元/噸。

02下游及相關市場運行情況

鋼材市場：國內鋼材市場維持普漲運行。在鋼材期貨市場持續(xù)上漲以及華北等地鋼廠限產幅度不斷加大的背景下，國內鋼材市場維持普漲走勢。從跟蹤的十大城市現(xiàn)貨行情均價看，本期價格較上周同期上漲60-140元/噸。目前唐山鋼坯價格3700元/噸，比上周同期上漲120元/噸。生產方面，本期統(tǒng)計的全國163家鋼廠高爐產能利用率為76.61%，較上周同期下降2.58個百分點；唐山地區(qū)目前高爐產能利用率為73.86%，比上周同期下降2.39個百分點（受《關于做好全市鋼鐵企業(yè)停限產工作的通知》影響，28日當天高爐產能利用率已下降至41.05%）。

焦炭市場：國內焦炭市場繼續(xù)下跌。本期華北、華東以及東北地區(qū)焦炭價格再度下跌100元/噸，且后期下跌概率依然較大。主要原因在于：一是華北等地區(qū)鋼廠限產幅度上升導致焦炭需求預期加速下滑；二是鋼廠在盈利水平偏弱的背景下對焦炭價格打壓意愿增強。從唐山區(qū)域來看，目前焦化廠結焦時間依然維持在36小時，環(huán)保限產壓力仍舊較大，但受鋼廠采購需求下降影響，部分焦化廠焦炭庫存小幅上升。截止7月1日，唐山地區(qū)二級冶金焦成交均價1940元/噸，比上周同期下跌100元/噸。

航運市場：沿海煤炭運輸市場仍舊弱勢下跌。目前沿海煤炭運價指數(shù)報收于652.48點，比上周同期下降49.08點，降幅7.52%。其中秦皇島-廣州（5-6萬噸船型）運價31.8元/噸，天津-上海（2-3萬噸船型）運價33.4元/噸，較上周同期分別下跌2元/噸和1.9元/噸。國際方面，由于南美糧食運輸需求好轉，并且鐵礦石運輸市場需求強勁，帶動國際干散貨運價指數(shù)繼續(xù)上漲，截止7月2日，波羅的海綜合運價指數(shù)（BDI）報收于1446點，較上周同期上漲166點，漲幅11.48%。