國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
甲醇汽車試點(diǎn)擴(kuò)圍至貴州
甲醇汽車試點(diǎn)擴(kuò)圍至貴州國家甲醇汽車試點(diǎn)再下一城。
工信部日前下發(fā)了《關(guān)于同意貴州省開展甲醇汽車試點(diǎn)的函》,同意貴州省開展甲醇汽車試點(diǎn)工作。此前,國家在山西、上海、陜西等3個(gè)省市開展
國家甲醇汽車試點(diǎn)再下一城。
工信部日前下發(fā)了《關(guān)于同意貴州省開展甲醇汽車試點(diǎn)的函》,同意貴州省開展甲醇汽車試點(diǎn)工作。此前,國家在山西、上海、陜西等3個(gè)省市開展了甲醇汽車試點(diǎn)工作,此次試點(diǎn)擴(kuò)圍至貴州,給當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)化工企業(yè)帶來重要利好。
減排
甲醇汽車以甲醇作為主要燃料,也能以汽油、汽油—甲醇混合燃料為燃料,是一種甲醇—汽油燃料靈活轉(zhuǎn)換的、具備節(jié)能環(huán)保科技含量的新型汽車,也可以由普通汽車改裝而成。世界上已有多個(gè)國家應(yīng)用甲醇汽車。
甲醇是一種質(zhì)輕、無色、略有臭味、低污染的燃料,與水互溶。其燃燒徹底、揮發(fā)性低,所排放的碳?xì)浠衔?、氧化氮和一氧化碳等有害氣體少。
甲醇多產(chǎn)自煤炭,被定義為新能源的原因在于生產(chǎn)甲醇的原料多是高硫高灰的劣質(zhì)煤,這類煤占全國總儲(chǔ)量的40%~50%,以前不能作為一次能源使用,白白浪費(fèi)。目前,煤制甲醇工藝流程簡單易行、成本低,又可提高資源綜合利用率,適合中國國情。因而,大力發(fā)展煤制甲醇的能源意義,不亞于開發(fā)了一種新能源。
入黔
貴州省是既未發(fā)現(xiàn)油氣資源,又無煉油廠的內(nèi)陸省,每年所需200萬噸汽柴油依靠從省外調(diào)運(yùn)。但貴州煤炭資源豐富,素有“西南煤海”之稱,資源儲(chǔ)量位居全國第五。
貴州省經(jīng)信委的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前貴州省擁有170萬噸/年的甲醇生產(chǎn)能力。貴州成為甲醇汽車試點(diǎn)省份后,該省甲醇、煤化工產(chǎn)業(yè)將得到更快的發(fā)展。同時(shí),貴州省將引進(jìn)甲醇汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目,推進(jìn)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建設(shè)汽車能源多元化應(yīng)用示范城市。
貴州開磷集團(tuán)首席專家王國維表示:“與傳統(tǒng)汽油相比,甲醇汽油在價(jià)格上具有較大優(yōu)勢(shì)。按出租車每百千米消耗8升汽油、每升汽油8元計(jì)算,每百千米的汽油費(fèi)是64元。如果使用甲醇汽油,每百千米將消耗13升,每升甲醇汽油按4元計(jì)算,每百千米的甲醇汽油費(fèi)是52元。”
“通過甲醇汽油的推廣利用,不僅能減輕成品油外購壓力,而且有利于延伸煤化工產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的就地轉(zhuǎn)化。此前,貴州省已經(jīng)在貴陽開展了甲醇汽車試點(diǎn)工作。”貴州經(jīng)信委主任李保芳介紹。
在貴陽,甲醇汽油受到了公交系統(tǒng)和出租車司機(jī)的廣泛好評(píng)。貴陽市公交集團(tuán)公司出租車司機(jī)徐師傅說:“我的汽車改用甲醇汽油已經(jīng)3年多了,最大的好處就是省錢,一個(gè)月能省1000多元。目前我們公司有幾百臺(tái)出租車改用甲醇汽油。”
搶市場
貴州省甲醇汽車試點(diǎn)工作的全面開展,給貴州省化工企業(yè)創(chuàng)造了機(jī)遇。目前不少當(dāng)?shù)仄髽I(yè)已經(jīng)摩拳擦掌,期待分享即將到來的市場盛宴。
貴州開磷集團(tuán)旗下的貴州開磷息烽合成氨公司目前已經(jīng)形成5萬噸/年甲醇汽油的生產(chǎn)能力。貴陽市100多輛大巴車、700多輛出租車使用的甲醇汽油由貴州開磷息烽合成氨公司提供。
今年7月初,甕福集團(tuán)1萬噸/年甲醇制汽油中試項(xiàng)目建成并進(jìn)入試生產(chǎn)。該項(xiàng)目總投資2160萬元,以甲醇或粗甲醇為原料生產(chǎn)93號(hào)國5高品質(zhì)汽油(硫含量小于10ppm)。中試項(xiàng)目成功后,甕福集團(tuán)將擴(kuò)建20萬噸/年甲醇制汽油裝置。
貴州東方紅升新能源有限公司副總經(jīng)理孫艷麗介紹,公司在2010年8月就建成了年產(chǎn)10萬噸變性燃料甲醇的調(diào)配基地,2012年4月1日面向社會(huì)銷售。“二期工程年產(chǎn)能也是10萬噸,明年上半年就可投產(chǎn)。目前,公司主要通過中國石油和中國石化的加油站銷售,下一步我們將布局自己的銷售網(wǎng)絡(luò)。清鎮(zhèn)市政府已經(jīng)批給我們建設(shè)5個(gè)甲醇汽油加油站的配額。”她說。
貴州水晶有機(jī)化工集團(tuán)也有意利用自身的鐵路危險(xiǎn)貨物專用線和較強(qiáng)的?;饭迗鰞?chǔ)備能力,建設(shè)甲醇汽油調(diào)配庫。去年底,工信部甲醇汽車試點(diǎn)專家組到水晶集團(tuán)調(diào)研,認(rèn)為該公司現(xiàn)有的資源優(yōu)勢(shì)基本滿足車用甲醇燃料儲(chǔ)備和中轉(zhuǎn)的條件。據(jù)悉,工信部計(jì)劃在貴陽建設(shè)60萬噸大型車用甲醇燃料調(diào)配庫和50座車用燃料甲醇加注站。
貴州成為甲醇汽車試點(diǎn)省份后,甲醇汽油消費(fèi)量將迅速增加。僅城市公交系統(tǒng)全面推廣使用甲醇汽油,甲醇汽油年消費(fèi)量就達(dá)50萬噸。如果鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交也使用,甲醇汽油的消費(fèi)量還將大幅增加。
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