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汽車蓄電池保養(yǎng)大匯總 您需全知道

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2014-08-20 18:54:41
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汽車蓄電池保養(yǎng)大匯總 您需全知道眾所周知,蓄電池是汽車上的主要儲(chǔ)能裝置,為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力?,F(xiàn)代的汽車電子化程度越來(lái)越高,電池缺電將會(huì)導(dǎo)致整車癱瘓。
蓄電池的種類:

眾所周知,蓄電池是汽車上的主要儲(chǔ)能裝置,為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力?,F(xiàn)代的汽車電子化程度越來(lái)越高,電池缺電將會(huì)導(dǎo)致整車癱瘓。

蓄電池的種類:

一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見(jiàn)的鉛酸蓄電池有2類,一類是加水型鉛酸蓄電池,另一類是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。

加水型鉛酸蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。

免維護(hù)型鉛酸蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:第一種在購(gòu)買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液。

蓄電池的保養(yǎng)方法:

轎車用的蓄電池使用超過(guò)2年后,容量及放電能力將會(huì)下降。一般車用蓄電池壽命不會(huì)超過(guò)4年。當(dāng)然了,保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會(huì)更長(zhǎng)。下面帶大家來(lái)學(xué)習(xí)一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。

加水型鉛酸蓄電池:注重電池液液位及電池液密度。

鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時(shí),水會(huì)變多而硫酸會(huì)變少,這就導(dǎo)致電池液密度降低;充電時(shí),則相反,水會(huì)變少而硫酸會(huì)變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(單位為克每立方厘米)。

作為車主,應(yīng)該定期檢查電池液液位。當(dāng)電池液不足時(shí)應(yīng)添加蒸餾水至適當(dāng)液位。在為電池添加蒸餾水后,我們應(yīng)該檢查電池液密度,時(shí)刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi)。

免維護(hù)型鉛酸蓄電池:定期檢查魔眼并保持電量充足

由于免維護(hù)型電池沒(méi)有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過(guò)電池上的"魔眼"來(lái)判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常,充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。

放電能力需要使用專用的電池檢測(cè)儀檢測(cè)。

我們一般會(huì)使用電壓表來(lái)檢查電池電壓,雖然能檢測(cè)出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負(fù)載能力的好壞。為檢查出電池的實(shí)際狀況,我們應(yīng)該使用專用的電池檢測(cè)儀檢查電池的放電能力及帶負(fù)載的能力。

微弱電流不能忽視:

鎖車后,車輛防盜系統(tǒng)開(kāi)始工作,會(huì)從電池獲取微弱的電流,所以長(zhǎng)時(shí)間不用車也會(huì)導(dǎo)致電池缺電。如發(fā)現(xiàn)車輛靜止一段短時(shí)間就缺電時(shí),除了要檢查電池情況,還要檢查車輛靜置時(shí)的微弱電流是否過(guò)大。車輛靜置微弱電流過(guò)大很可能是因?yàn)檐噧?nèi)電器線路部分搭鐵造成,如不及早處理將引致安全隱患,與此同時(shí)電池長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度放電也會(huì)使其壽命縮短。汽車維修行業(yè)一般采用鉗形電流表來(lái)檢測(cè)車輛靜置時(shí)的微弱電流。

蓄電池結(jié)冰怎么辦?

既然蓄電池里面的電池液是水和硫酸,那么蓄電池在低溫下很可能就會(huì)結(jié)冰。遇上蓄電池結(jié)冰,作為車主應(yīng)該怎么辦?

首先我們先不研究蓄電池的電池液究竟會(huì)不會(huì)結(jié)冰,我們先來(lái)看看電池結(jié)冰后我們應(yīng)該怎么辦?

電池結(jié)冰后,我們的車輛將無(wú)法啟動(dòng)。我們應(yīng)該把電池從汽車上拆下來(lái),然后搬到室內(nèi)有暖氣的地方讓電池液融化后再裝到車上使用。當(dāng)然,晚上把蓄電池拆下來(lái)帶到屋內(nèi)暖和的地方保存就可以避免電池結(jié)冰情況的發(fā)生了。

蓄電池會(huì)結(jié)冰嗎?

蓄電池在以下情況下會(huì)結(jié)冰:

1)添加蒸餾水過(guò)多導(dǎo)致電池液密度下降,此時(shí)水占電池液的百分比上升導(dǎo)致電池液冰點(diǎn)上升。

2)過(guò)度放電導(dǎo)致電解液密度下降,硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點(diǎn)上升。

蓄電池電解液的冰點(diǎn)是多少攝氏度?

正常的蓄電池硫酸濃度為35%-40%,根據(jù)"硫酸-水混合物冰點(diǎn)曲線"我們可以得知,電解液的冰點(diǎn)約在-60攝氏度至-50攝氏度之間。從數(shù)據(jù)上看,只要保持電池液密度在1.25-1.30之間,發(fā)生結(jié)冰的可能性不大(除非你在中國(guó)非常北部的地方用車)。

 是,隨著硫酸濃度的下降,電池液的冰點(diǎn)隨之而上升,這就使得電池液有結(jié)冰的可能。舉個(gè)例子,北京的冬季最低溫度一般在零下十多度,當(dāng)電池液密度低至1.10的時(shí)候,電池就有結(jié)冰的可能。而引起以上變化的最常見(jiàn)原因就是電池過(guò)度放電。

如何避免電池過(guò)度放電:

1)停車等候時(shí)避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調(diào)等。

2)停車離開(kāi)前檢查大燈以及車內(nèi)車頂燈光是否已經(jīng)關(guān)閉。一般來(lái)說(shuō),一個(gè)正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時(shí)。隨著電池額定容量的減少,大燈能正常工作的時(shí)間就越短。如果在停車離開(kāi)后忘記關(guān)大燈,車輛的電腦也沒(méi)有自動(dòng)滅燈功能,次日早晨不能著車的幾率可達(dá)99%。

3)長(zhǎng)時(shí)間不用車輛應(yīng)將蓄電池負(fù)極拔下來(lái)。由于停車時(shí),車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗,長(zhǎng)時(shí)間靜置車輛將導(dǎo)致電池耗盡。所以,對(duì)于長(zhǎng)期不使用的車輛,我們應(yīng)該將其蓄電池負(fù)極拔下來(lái),避免電池電量過(guò)快耗費(fèi)。

總結(jié):

在中國(guó)的大部分區(qū)域,一個(gè)狀態(tài)良好的鉛酸蓄電池是不會(huì)產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象的。車主朋友們平時(shí)應(yīng)多多關(guān)注車輛的蓄電池,定期檢查蓄電池狀況,避免蓄電池過(guò)度放電。如蓄電池使用的年限已到,并發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、大燈亮度不足等情況,我們建議車主們還是盡快更換蓄電池為好。