特斯拉上海自燃事件調(diào)查結(jié)果出了！

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月28日，美國電動汽車制造商特斯拉表示，在對上海車庫一起特斯拉自燃事件進(jìn)行調(diào)查之后，該公司并未發(fā)現(xiàn)車輛具有任何系統(tǒng)性缺陷。

特斯拉在其微博賬戶上發(fā)表聲明稱，該公司聯(lián)合調(diào)查小組已經(jīng)對車輛的電池、軟件、生產(chǎn)數(shù)據(jù)和車輛歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行了調(diào)查和分析，但調(diào)查沒有發(fā)現(xiàn)任何系統(tǒng)缺陷，初步結(jié)果顯示該個(gè)別事故是由位于車輛前部的單個(gè)電池模組故障引起（日本電池制造商松下為特斯拉供應(yīng)電池，但不提供模組）。

聲明還稱，該公司已經(jīng)通過OTA軟件更新修改了Model S和Model X車輛的充電和熱管理設(shè)置，以幫助進(jìn)一步保護(hù)電池并延長電池壽命。

4月21日，停放在上海某車庫的一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃；5月14日，一輛特斯拉電動車在香港一家購物中心的停車場再次發(fā)生自燃；自2013年以來，特斯拉電動車至少已經(jīng)發(fā)生14起起火事故。盡管如此，特斯拉表示，與汽油動力汽車相比，電動汽車發(fā)生火災(zāi)的可能性要低10倍。

作者占亞娥