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人工智能+石油,我國(guó)石油技術(shù)領(lǐng)域世界領(lǐng)跑

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2019-06-24 16:06:59
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人工智能+石油,我國(guó)石油技術(shù)領(lǐng)域世界領(lǐng)跑我國(guó)石油勘探開(kāi)發(fā)應(yīng)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù),從跟跑變并跑,再進(jìn)一步發(fā)展為領(lǐng)跑。這是一個(gè)宏大的系統(tǒng)工程,需要產(chǎn)、學(xué)、研、管全行業(yè)的長(zhǎng)期共同努力

我國(guó)石油勘探開(kāi)發(fā)應(yīng)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù),從跟跑變并跑,再進(jìn)一步發(fā)展為領(lǐng)跑。這是一個(gè)宏大的系統(tǒng)工程,需要產(chǎn)、學(xué)、研、管全行業(yè)的長(zhǎng)期共同努力,才能夠最終完成。

2016年,由谷歌公司開(kāi)發(fā)的阿爾法狗(AlphaGo)在一場(chǎng)圍棋人機(jī)大戰(zhàn)中獲勝,這只特別的“狗”迅速讓人工智能(AI)這一概念火遍全球,如今,AI的觸角已經(jīng)延伸到財(cái)大氣粗的石油石化行業(yè)。

此前,全球頂級(jí)石油公司道達(dá)爾正式聯(lián)姻谷歌,二者將聯(lián)合發(fā)展AI技術(shù),為石油、天然氣的勘探開(kāi)發(fā)提供全新的智能解決方案;石油巨頭荷蘭皇家殼牌也與微軟公司擴(kuò)大合作,在石油行業(yè)大規(guī)模推進(jìn)AI的應(yīng)用。

在石油行業(yè)紛紛擁抱AI的大背景下,在6月16日于京舉行的第二屆石油石化人工智能高端論壇上,中國(guó)石油大學(xué)分別與五季數(shù)據(jù)、金山云簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在石油勘探、開(kāi)發(fā)、化工、儲(chǔ)運(yùn)等數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面進(jìn)行深度合作,并共建“石油石化人工智能研究中心”,為人工智能學(xué)院教學(xué)實(shí)訓(xùn)和科學(xué)研究提供平臺(tái)。

五季數(shù)據(jù)董事長(zhǎng)雷濤告訴《中國(guó)科學(xué)報(bào)》,雙方將基于天云MaximAI人工智能平臺(tái)提供的算法與算力,共同構(gòu)建從智能地震速度分析、大數(shù)據(jù)油藏?cái)?shù)值模擬到智能井位優(yōu)選等智能生產(chǎn)、智能勘探、智能開(kāi)發(fā)一系列石油行業(yè)落地場(chǎng)景,打造石油行業(yè)AI生態(tài)。

石化行業(yè)的AI探索

“原來(lái)計(jì)算機(jī)做不到,現(xiàn)在它做到了,這是對(duì)我們很有吸引力和創(chuàng)新的事情。”這是中國(guó)石化信息化管理部副主任李劍鋒對(duì)AI的直觀感受。

實(shí)際上,早在2012年,中國(guó)石化就提出了智慧石化的愿景,希望打造全產(chǎn)業(yè)鏈的智能化。當(dāng)AI鋪天蓋地地涌來(lái)時(shí),中國(guó)石化也根據(jù)自己的項(xiàng)目做了各方面的AI試點(diǎn),加強(qiáng)信息化建設(shè)和整體的頂層設(shè)計(jì)。

李劍峰表示,AI核心的技術(shù)主要有機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、機(jī)器人、傳感器等方面。其中,計(jì)算機(jī)視覺(jué)在石油行業(yè)的應(yīng)用比較多,比如當(dāng)工作人員進(jìn)入煉化的危險(xiǎn)區(qū)域時(shí),可以用于安全帽識(shí)別;煉廠里的攝像頭,可以提前發(fā)現(xiàn)很小的火苗;原油泄漏之后溫度發(fā)生變化,利用紅外熱敏發(fā)現(xiàn)圖像并進(jìn)行識(shí)別;在長(zhǎng)輸管線上一旦發(fā)現(xiàn)有人或車(chē)闖入會(huì)及時(shí)報(bào)警等等。

在機(jī)器學(xué)習(xí)方面,中國(guó)石化將其用于煉廠,產(chǎn)生的效益也很明顯。“一個(gè)爐子,進(jìn)料搭配合理的話,產(chǎn)出就高。想產(chǎn)生汽油還是柴油,也都可以控制,這個(gè)比例怎樣調(diào)整,可以通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí),基于建模然后分析。”李劍峰說(shuō)。

另外,中化集團(tuán)能源科技IT負(fù)責(zé)人劉輝指出,石化的煉化裝置工藝非常復(fù)雜,或需經(jīng)受高溫高壓,且易燃易爆,經(jīng)常因?yàn)樵O(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致安全故障。比如造成泄漏、爆炸,特別是停車(chē)、停產(chǎn)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失和安全問(wèn)題,通過(guò)AI技術(shù)則可以進(jìn)行定位設(shè)備的工況和趨勢(shì)預(yù)警。

“設(shè)備智能診斷系統(tǒng)用技防代替人防,以前需要人24小時(shí)監(jiān)控,而AI技術(shù)則可以自動(dòng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)警,或發(fā)現(xiàn)故障進(jìn)行報(bào)警。”劉輝告訴記者,利用AI技術(shù)可以提高設(shè)備故障檢測(cè)的可靠性并提升效率,從而降低管理人員的知識(shí)儲(chǔ)備要求。

中海油也試水AI并取得了很好的成效。中海油信息化部總經(jīng)理王同良表示,中海油通過(guò)建設(shè)開(kāi)發(fā)實(shí)時(shí)決策系統(tǒng),構(gòu)建起以井為中心、井場(chǎng)與基地多學(xué)科協(xié)同作戰(zhàn)的信息系統(tǒng)平臺(tái),有效節(jié)省了鉆井時(shí)間。另外,中海油通過(guò)建設(shè)海上無(wú)人平臺(tái),推動(dòng)臺(tái)風(fēng)模式常態(tài)化,能夠在臺(tái)風(fēng)到來(lái)時(shí)機(jī)器繼續(xù)生產(chǎn),從而保證產(chǎn)量。目前,中海油已經(jīng)試點(diǎn)兩座海上平臺(tái)無(wú)人化改造,改造后每年僅操作費(fèi)就可節(jié)省800萬(wàn)元。

直擊油氣勘探痛點(diǎn)

對(duì)油氣田地質(zhì)情況進(jìn)行描繪與分析,是油氣勘探開(kāi)發(fā)過(guò)程中最為重要,也是最有難度的環(huán)節(jié)之一。盡管目前石油行業(yè)已能借助電纜測(cè)井、三維地震、油藏模擬等技術(shù)描繪并分析油氣田地質(zhì)情況,但這一系列技術(shù)仍然存在很大缺陷。

在采集地質(zhì)數(shù)據(jù)的過(guò)程中,很難保證數(shù)據(jù)不出現(xiàn)任何差錯(cuò)。用并不完美的數(shù)據(jù)建立的地質(zhì)模型,始終存在誤差。而若油氣田的地質(zhì)情況過(guò)于復(fù)雜,這種誤差將使得工程師根本無(wú)法建立可用的油氣田地質(zhì)模型。

“地球物理是地質(zhì)家的眼睛,跟醫(yī)學(xué)的CT是一樣的,是對(duì)地學(xué)結(jié)構(gòu)進(jìn)行成像。”中國(guó)石化勘探專(zhuān)家董寧表示,“目前的目標(biāo)越來(lái)越往深層,構(gòu)造也越來(lái)越復(fù)雜,整個(gè)介質(zhì)非均質(zhì)性也越來(lái)越強(qiáng),而這些地質(zhì)又是勘探開(kāi)發(fā)的主要目標(biāo),如果地下的信號(hào)看不清,則將嚴(yán)重制約勘探開(kāi)發(fā)的整體進(jìn)程。”

中國(guó)石化物探技術(shù)研究院首席專(zhuān)家魏嘉也表示,對(duì)于整個(gè)油氣勘探開(kāi)發(fā)過(guò)程而言,需要在一個(gè)很復(fù)雜的地表環(huán)境下進(jìn)行地震勘探,勘探的地質(zhì)目標(biāo)又具有復(fù)雜的構(gòu)造。從儲(chǔ)層角度來(lái)講也是復(fù)雜的,有碳酸鹽的儲(chǔ)層、焦炭的儲(chǔ)層,還有頁(yè)巖氣、煤層氣等儲(chǔ)層,同時(shí)在開(kāi)發(fā)過(guò)程中又會(huì)產(chǎn)生復(fù)雜流體的變化。

“目前無(wú)論開(kāi)發(fā)到什么程度,對(duì)地下開(kāi)采而言總還有很多不到位的地方。以地震技術(shù)為代表的油氣勘探技術(shù),已經(jīng)成為整個(gè)油氣勘探開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)。”魏嘉說(shuō),地震處理的業(yè)務(wù)流程中還有很多的痛點(diǎn)和難點(diǎn),這些痛點(diǎn)在于需要投入大量人力去做重復(fù)性、機(jī)械性的勞動(dòng),而且需要人去判斷,還有可能出現(xiàn)判斷不清楚的情況。

在這種情景下,AI為解決痛點(diǎn)提供了可能。AI技術(shù)能夠基于“不完備”和“不完美”的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,利用模糊邏輯處理地質(zhì)勘探數(shù)據(jù),做出靠人工難以實(shí)現(xiàn)的預(yù)測(cè),從而更精細(xì)地描述油田地質(zhì)模型。

五季數(shù)據(jù)公司總工程師沈磊表示,提高分辨率和儲(chǔ)層分析,一直是石油行業(yè)關(guān)注的核心之處。五季數(shù)據(jù)使用寬頻重構(gòu)研究思路,通過(guò)深度學(xué)習(xí),建立地層反射系數(shù)與地震數(shù)據(jù)映射關(guān)系模型,挖掘數(shù)據(jù)中隱藏的信息,在保真保幅的前提下,有效提高地震資料分辨率,隨著不斷迭代,模型準(zhǔn)確率越來(lái)越高,在信噪比基本不變的前提下提高地震分辨率。

“目前AI在地震時(shí)間域處理、深度域速度建模、地震成像、地震解釋等方面都有不同程度的應(yīng)用。”在董寧看來(lái),AI能夠助力地球物理實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展。“現(xiàn)在,數(shù)據(jù)在地球物理領(lǐng)域是爆炸式的增長(zhǎng),包括疊前、疊后的,有屬性、時(shí)間域、多方位的等等,亟需人工智能從這些大數(shù)據(jù)中挖掘出有用的信息。”

抓住“彎道超車(chē)”的戰(zhàn)略機(jī)遇

不過(guò),油田開(kāi)發(fā)工程專(zhuān)家、中國(guó)工程院院士韓大匡指出,AI技術(shù)的發(fā)展在石油勘探應(yīng)用方面仍處于起步階段,不僅在中國(guó),美國(guó)亦是如此。

“大型石油公司總體上來(lái)看還處于窺測(cè)技術(shù)方向、進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備的階段,還沒(méi)有出現(xiàn)力度非常大、覆蓋面非常廣的重大技術(shù)進(jìn)展。”韓大匡指出,在大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展方面,也還沒(méi)有推出成熟的商業(yè)應(yīng)用軟件并進(jìn)行較大規(guī)模的實(shí)際應(yīng)用。而美國(guó)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用也主要集中于日常生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn),還沒(méi)有著眼于主體技術(shù)的更新?lián)Q代研究。

“從美國(guó)來(lái)看,雖然他們的石油勘探技術(shù)研發(fā)應(yīng)用的工作比我們?cè)纾芯糠秶脖任覀儗?,研究單位、高校、服?wù)的公司比我們多。但是,我們也有很多深度的研究,比如地震研究,我們已把大數(shù)據(jù)的應(yīng)用深入到基本理論的更新,有的地方還要更深。”韓大匡認(rèn)為,通過(guò)中美兩國(guó)的對(duì)比可見(jiàn),我國(guó)正面對(duì)一個(gè)千載難逢的“彎道超車(chē)”的戰(zhàn)略機(jī)遇,這是機(jī)不可失、失不再來(lái)的,“我們必須要抓住這個(gè)機(jī)遇,發(fā)展大數(shù)據(jù)、人工智能在石油產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用”。

“假如發(fā)展得好,我們將從過(guò)去長(zhǎng)期的跟跑變成并跑階段。但不管怎樣,美國(guó)的技術(shù)還是很深厚的,假如我們不抓緊的話,可能還要繼續(xù)從并跑落后為跟跑。”韓大匡說(shuō)。

為了實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)、走向領(lǐng)跑,中國(guó)工程院目前設(shè)立了重點(diǎn)咨詢項(xiàng)目——“大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的油氣勘探開(kāi)發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略研究”,由中國(guó)工程院能源與礦業(yè)工程學(xué)部、信息學(xué)部和管理工程學(xué)部14位院士共同參與。

韓大匡指出,當(dāng)前我國(guó)對(duì)陸相沉積地質(zhì)的認(rèn)識(shí)還很不充分,要實(shí)現(xiàn)石油勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)的升級(jí)換代,必須把課題設(shè)置集中在地質(zhì)條件認(rèn)識(shí)方面。根據(jù)該原則,中國(guó)工程院選定的5個(gè)課題分別為地震、鉆井、測(cè)井、油藏描述與油藏工程一體化以及智慧油田和裝備的健康管理,基本包括勘探開(kāi)發(fā)的全過(guò)程。

韓大匡強(qiáng)調(diào),我國(guó)石油勘探開(kāi)發(fā)應(yīng)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、AI技術(shù),從跟跑變并跑,再進(jìn)一步發(fā)展為領(lǐng)跑。這是一個(gè)宏大的系統(tǒng)工程,需要產(chǎn)、學(xué)、研、管全行業(yè)的長(zhǎng)期共同努力,才能夠最終完成。