環(huán)渤海港口煤炭運輸形勢繼續(xù)看好

夏季用煤高峰即將到來，煤炭市場供應(yīng)量增加，需求也將出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，預(yù)計從六月下旬開始，環(huán)渤海主力運煤港口—秦皇島、黃驊港、京唐港再次迎來車船到港雙多的良好態(tài)勢，運輸形勢看好。

首先，進港資源增加。

為保證下游用煤需求，穩(wěn)定煤價，中國煤炭工業(yè)協(xié)會及中國煤炭運銷協(xié)會向全體會員單位提出迎峰度夏、保供穩(wěn)價的倡議。相關(guān)煤炭主管部門已經(jīng)督促榆林等主要產(chǎn)煤區(qū)增加產(chǎn)量，確保迎峰度夏期間供煤安全，預(yù)計后期煤炭產(chǎn)能將得到釋放。鐵路部門將進一步挖掘運輸潛力，優(yōu)化運力調(diào)度，重點向煤炭中長期合同資源傾斜，增加市場有效供給。

其次，煤炭需求轉(zhuǎn)好。

隨著“迎峰度夏”的臨近，居民用電需求將有所增加，將彌補水泥等行業(yè)錯峰生產(chǎn)造成的用煤量下滑。截止昨日，沿海六大電廠日耗已經(jīng)升至68萬噸；預(yù)計本月下旬，沿海電廠日耗將升至70萬噸左右的高位水平。將拉動下游接貨積極性提高，到港拉煤船舶將有所增加，環(huán)渤海港口煤炭運輸更加繁忙。

今年以來，貿(mào)易摩擦壓縮了企業(yè)利潤空間，減緩沿海地區(qū)的投資，影響工業(yè)用電量。但國家將出臺刺激經(jīng)濟增長、提振消費、擴大內(nèi)需等舉措，繼續(xù)實施一系列保增長及高質(zhì)量發(fā)展的重大政策舉措，使得能源尤其是煤炭需求的增加創(chuàng)造了宏觀基礎(chǔ)條件。

再次，煤炭周轉(zhuǎn)加快。

汽運煤被叫停，國家政策扶持等利好因素影響，部分原屬于汽運煤資源回流鐵路，助推公轉(zhuǎn)鐵運輸形勢趨好。今年，先進產(chǎn)能加快釋放，山西、內(nèi)蒙等地優(yōu)質(zhì)資源大量流向環(huán)渤海港口下水，煤企銷售和發(fā)運積極性提高，為環(huán)渤海港口充分發(fā)揮機械化碼頭高效率優(yōu)勢奠定了良好基礎(chǔ)。

今年，大秦線將新增運力500萬噸，在沒有施工的情況下，大秦線日均運量達到125-130萬噸，秦皇島港和京唐三港到港煤車增加；朔黃線繼續(xù)增加煤炭運量，黃驊港日發(fā)運量保持高位。唐呼鐵路擴能改造完成后，萬噸列車開行縮短到10分鐘，萬噸列車日通行能力提升至39列，國投、煤二期和華能曹妃甸煤碼頭將繼續(xù)增加煤炭吞吐量，曹妃甸港新投產(chǎn)華電煤碼頭也將發(fā)揮作用。來源：秦皇島煤炭網(wǎng)