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蔚來(lái)ES8再現(xiàn)自燃:這次事故地轉(zhuǎn)移到了武漢

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2019-06-15 12:00:18
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蔚來(lái)ES8再現(xiàn)自燃:這次事故地轉(zhuǎn)移到了武漢6月14日15時(shí)許,武漢漢西一路附近的漢西建材大世界門(mén)口發(fā)生一起電動(dòng)車(chē)自燃事件,從網(wǎng)絡(luò)流出的現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看,自燃車(chē)輛系一輛白色蔚來(lái)ES8,目

6月14日15時(shí)許,武漢漢西一路附近的漢西建材大世界門(mén)口發(fā)生一起電動(dòng)車(chē)自燃事件,從網(wǎng)絡(luò)流出的現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看,自燃車(chē)輛系一輛白色蔚來(lái)ES8,目前自燃原因不詳。

值得注意的是,這是繼今年4月22日西安蔚來(lái)ES8發(fā)生燃燒后,短短兩個(gè)月不到的時(shí)間內(nèi),蔚來(lái)ES8發(fā)生的第三起自燃。

4月22日,西安蔚來(lái)授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒。之后,蔚來(lái)對(duì)該事故進(jìn)行了說(shuō)明。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示,事故車(chē)輛由于之前底盤(pán)曾遭受過(guò)嚴(yán)重撞擊,導(dǎo)致動(dòng)力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后形成短路,最終引發(fā)火情。

此后不久,5月16日,上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)一居民小區(qū)內(nèi),一臺(tái)蔚來(lái)ES8出現(xiàn)自燃冒煙情況。蔚來(lái)方面表示,消防官兵第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)將煙霧撲滅,現(xiàn)場(chǎng)未出現(xiàn)人身和其他財(cái)物損失。車(chē)輛出現(xiàn)煙霧原因未明。蔚來(lái)已經(jīng)啟動(dòng)調(diào)查,待原因查明后將及時(shí)進(jìn)行公布。

在該事故原因尚未查明的情況下,5月17日晚間,蔚來(lái)汽車(chē)能源副總裁沈斐在蔚來(lái)APP上緊急發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)充電安全的臨時(shí)措施》,該文件稱(chēng),事故車(chē)輛在插槍狀態(tài)下停放4天,充滿(mǎn)電后系統(tǒng)多次自動(dòng)復(fù)充使電池長(zhǎng)期保持滿(mǎn)電狀態(tài),鑒于動(dòng)力電池在長(zhǎng)時(shí)間高電量的狀態(tài)下的失效概率會(huì)增加,出于安全審慎的原則,在正式調(diào)查結(jié)果出來(lái)之前,對(duì)于處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專(zhuān)屬樁和車(chē)輛,蔚來(lái)將臨時(shí)采取措施將充電量限制在90%。

而眼下,上一起事故的起因尚未有定論,新一起自燃事故又起。對(duì)于此次武漢事件,蔚來(lái)汽車(chē)又將作何處理?

作者雷云