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科陸電子:終止三個(gè)募投項(xiàng)目資金改補(bǔ)流動(dòng)性

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2019-06-14 12:02:10
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科陸電子:終止三個(gè)募投項(xiàng)目資金改補(bǔ)流動(dòng)性6月12日,科陸電子發(fā)布公告稱,終止“智慧能源儲(chǔ)能、微網(wǎng)、主動(dòng)配電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”、“新能源汽車及充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運(yùn)營項(xiàng)目”、“智慧能源系統(tǒng)平臺(tái)

6月12日,科陸電子發(fā)布公告稱,終止“智慧能源儲(chǔ)能、微網(wǎng)、主動(dòng)配電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”、“新能源汽車及充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運(yùn)營項(xiàng)目”、“智慧能源系統(tǒng)平臺(tái)項(xiàng)目”三個(gè)募投項(xiàng)目,并將上述募集資金投資項(xiàng)目剩余募集資金共計(jì)1,072,559,832.64元(含利息收入,具體金額以實(shí)際結(jié)轉(zhuǎn)時(shí)項(xiàng)目專戶資金余額為準(zhǔn))永久補(bǔ)充流動(dòng)資金。

截至2019年5月31日,擬終止的募集資金投資項(xiàng)目實(shí)施的進(jìn)展情況如下

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具體來看,前述募投項(xiàng)目終止的原因如下

1、智慧能源儲(chǔ)能、微網(wǎng)、主動(dòng)配電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目

智慧能源儲(chǔ)能、微網(wǎng)、主動(dòng)配電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目主要通過發(fā)展儲(chǔ)能、微電網(wǎng)及主動(dòng)配網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化助力能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè),項(xiàng)目完成后可形成一個(gè)包含儲(chǔ)能產(chǎn)品生產(chǎn)、研發(fā)、服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。項(xiàng)目具體建設(shè)內(nèi)容包括智慧能源產(chǎn)業(yè)園建設(shè),儲(chǔ)能技術(shù)、產(chǎn)品測試驗(yàn)證平臺(tái)和配電網(wǎng)綜合數(shù)據(jù)采集云平臺(tái)建設(shè),風(fēng)光儲(chǔ)示范項(xiàng)目和主動(dòng)配電網(wǎng)示范項(xiàng)目建設(shè),戶用、商用、電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品、微電網(wǎng)成套設(shè)備、配電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)保護(hù)設(shè)備、能源路由器設(shè)備、能量控制系統(tǒng)等產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn),以及技術(shù)研發(fā)、輔助開發(fā)和現(xiàn)場實(shí)施團(tuán)隊(duì)建設(shè)。

該項(xiàng)目計(jì)劃使用募集資金投入28,001.44萬元,截至2019年5月31日,項(xiàng)目已累計(jì)使用募集資金投入18,115.00萬元,募集資金投資進(jìn)度64.69%。目前,公司已基本完成項(xiàng)目主體內(nèi)容建設(shè),能夠滿足當(dāng)?shù)貎?chǔ)能業(yè)務(wù)的經(jīng)營需求;且近年來公司在火電領(lǐng)域的ACG調(diào)頻業(yè)務(wù)快速發(fā)展,對于資金的需求量較大,公司終止對該募投項(xiàng)目的投入有助于把握行業(yè)方向,更好地發(fā)展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。

2、新能源汽車及充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運(yùn)營項(xiàng)目

新能源汽車及充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運(yùn)營項(xiàng)目的具體建設(shè)內(nèi)容包括智慧云平臺(tái)系統(tǒng)開發(fā)及架設(shè),城市充電網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),電動(dòng)客車運(yùn)營,機(jī)場、高鐵車站、出租車公司、公交總站、CBD停車場等多場景的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),辦公場所租賃及相關(guān)軟硬件設(shè)備投入,智慧云平臺(tái)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、純電動(dòng)客車運(yùn)營團(tuán)隊(duì)及充電站運(yùn)維服務(wù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。項(xiàng)目完成后,公司將建成一套“科陸充電網(wǎng)絡(luò)智慧云平臺(tái)”系統(tǒng),為新能源汽車推廣應(yīng)用城市及其他潛力城市提供完整的充電網(wǎng)絡(luò)智慧云平臺(tái)綜合體解決方案與純電動(dòng)汽車運(yùn)營平臺(tái)。

該項(xiàng)目計(jì)劃使用募集資金投入45,927.44萬元,截至2019年5月31日,該項(xiàng)目累計(jì)使用募集資金13,279.21萬元,投資進(jìn)度28.91%。由于此次募集資金到位遲緩,為把握市場機(jī)遇,提前布局新能源車輛運(yùn)營及充電站場運(yùn)營業(yè)務(wù),母公司已以自有資金先行投入,在募集資金到位后由公司全資子公司南昌市科陸智能電網(wǎng)科技有限公司對該項(xiàng)目進(jìn)一步投入。目前,相關(guān)平臺(tái)、項(xiàng)目所在地的新能源車輛和充電站場相關(guān)設(shè)備已能基本滿足運(yùn)營需求。本次終止該募投項(xiàng)目,將項(xiàng)目剩余募集資金永久性補(bǔ)充流動(dòng)資金有助于緩解公司前期大量投入產(chǎn)生的資金成本壓力,提升新能源業(yè)務(wù)的經(jīng)營業(yè)績。

3、智慧能源系統(tǒng)平臺(tái)項(xiàng)目

智慧能源系統(tǒng)平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括新能源發(fā)電營運(yùn)管理云平臺(tái)、售電云平臺(tái)系統(tǒng),其中新能源發(fā)電營運(yùn)管理云平臺(tái)主要包括光伏發(fā)電云平臺(tái)和儲(chǔ)能能量管理系統(tǒng)平臺(tái),售電云平臺(tái)系統(tǒng)主要包括能效管理平臺(tái)、分布式能源管理平臺(tái)、需求側(cè)管理平臺(tái)、售電資產(chǎn)管理及業(yè)務(wù)平臺(tái)、終端用戶能源結(jié)算平臺(tái)等。

該項(xiàng)目計(jì)劃使用募集資金投入69,731.20萬元,截至2019年5月31日,該項(xiàng)目累計(jì)募集資金使用5,584.04萬元,投資進(jìn)度8.01%。

公司在電力服務(wù)領(lǐng)域深耕多年,在電力的配、用、儲(chǔ)方面已建立起良好的產(chǎn)品體系。為進(jìn)一步拓寬公司在產(chǎn)業(yè)鏈上的布局,抓住新能源發(fā)電行業(yè)發(fā)展的契機(jī),公司于2015年計(jì)劃搭建配套體系服務(wù)于公司在發(fā)電側(cè)的新能源發(fā)電項(xiàng)目。但近年來隨著國家新能源發(fā)電補(bǔ)貼發(fā)放的遲延、補(bǔ)貼本身的減少,以及棄光、棄風(fēng)現(xiàn)象的普遍出現(xiàn),新能源發(fā)電行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩的困境。為保證募投項(xiàng)目的質(zhì)量,合理使用募集資金,公司已于2018年終止實(shí)施同次非公開募投項(xiàng)目“110MW地面光伏發(fā)電項(xiàng)目”。此次終止智慧能源系統(tǒng)平臺(tái)項(xiàng)目系出于相同考慮,且將剩余資金用于補(bǔ)充流動(dòng)資金可有效緩解公司資金壓力,保障公司智慧電網(wǎng)等核心業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展。

綜上,為充分發(fā)揮公司自身競爭優(yōu)勢,滿足公司經(jīng)營發(fā)展的需求,提高募集資金使用效率,降低財(cái)務(wù)費(fèi)用,為公司股東創(chuàng)造更大價(jià)值,根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》、《深圳證券交易所中小企業(yè)板上市公司規(guī)范運(yùn)作指引》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合當(dāng)前公司實(shí)際情況,公司擬終止部分募集資金投資項(xiàng)目并將剩余募集資金永久補(bǔ)充流動(dòng)資金(具體金額以實(shí)際結(jié)轉(zhuǎn)時(shí)項(xiàng)目專戶資金余額為準(zhǔn))。

科陸電子表示,本次終止部分募投項(xiàng)目是公司根據(jù)實(shí)際情況作出的優(yōu)化調(diào)整,不會(huì)對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生不利影響。同時(shí)還可以提高募集資金的使用效率,降低財(cái)務(wù)費(fèi)用,促進(jìn)公司業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,為股東創(chuàng)造更大的利益。