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鐵礦石價(jià)格刷新兩年內(nèi)新高

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2019-06-13 19:05:20
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鐵礦石價(jià)格刷新兩年內(nèi)新高鐵礦石價(jià)格還在上漲,并在近日達(dá)到了過去兩年來的新高。期貨市場上,鐵礦石表現(xiàn)搶眼,6月11日出現(xiàn)了漲停。東海期貨黑色金屬研究員劉慧峰分析認(rèn)為,鐵礦石價(jià)格的大幅

鐵礦石價(jià)格還在上漲,并在近日達(dá)到了過去兩年來的新高。期貨市場上,鐵礦石表現(xiàn)搶眼,6月11日出現(xiàn)了漲停。

東海期貨黑色金屬研究員劉慧峰分析認(rèn)為,鐵礦石價(jià)格的大幅拉漲,主要原因在于:首先,從上周開始,澳洲、印度央行相繼降息,美聯(lián)儲(chǔ)釋放降息信號(hào),而6月份以來國內(nèi)央行通過公開市場操作累計(jì)向市場投放了7100億元的流動(dòng)性,全球貨幣寬松預(yù)期的加劇提振了商品市場整體的情緒。再者,近日國內(nèi)發(fā)布了《關(guān)于做好地方政府專項(xiàng)債發(fā)行及項(xiàng)目配套融資工作的通知》,允許將專項(xiàng)債做為重大項(xiàng)目的本金,并鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)提供配套資金,預(yù)計(jì)將拉動(dòng)基建投資1.3萬億左右,這進(jìn)一步提振了市場對后期需求回升的信心。其三,當(dāng)前鐵礦石市場本身仍處于供需緊平衡的格局。

江海匯鑫期貨有限公司上海投研中心負(fù)責(zé)人陸毅則認(rèn)為,從需求端,可以重點(diǎn)看螺紋的需求,無論是波動(dòng)率和總量上來看,這都是比較重要的一塊。在陸毅看來,基建對鋼材的需求是比不上房地產(chǎn)的,雖然目前鐵礦石因基建的較好預(yù)期而上漲,但預(yù)計(jì)后市房地產(chǎn)的投資需求較弱,基建的增量很難彌補(bǔ)后市房地產(chǎn)方面建材需求的下降,因此預(yù)計(jì)后市黑色整體壓力很常。“后市鐵礦見頂后,在需求實(shí)際轉(zhuǎn)弱的情況下,預(yù)計(jì)黑色整體將呈現(xiàn)下跌趨勢,而不僅僅是回落而已。”陸毅分析說。

海證期貨研究所副所長、黑色金屬首席分析師石頭認(rèn)為,2019年是鐵礦石的牛市,鐵礦石價(jià)格是上漲是由供需基本面決定的??紤]到淡水河谷公司(VALE)潰壩事件所帶來的供需缺口仍在,他預(yù)計(jì),下半年礦石價(jià)格上行趨勢不會(huì)改變。

不過,一些影響黑色需求的變量依然值得警惕。制造業(yè)PMI指數(shù)在剛剛過去的5月份錄得49.4,過去一年,PMI指數(shù)整體處于下行的通道中。

2019年以來,從制造業(yè)的固定資產(chǎn)投資增速上看,目前多個(gè)行業(yè)出現(xiàn)了持續(xù)下滑態(tài)勢。專用設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、金屬制品業(yè)等增速都持續(xù)下滑。其中,汽車行業(yè)出現(xiàn)了明顯下滑,固定資產(chǎn)投資增速保持在低位,產(chǎn)量和銷量數(shù)據(jù)持續(xù)出現(xiàn)了負(fù)增長。

海證期貨在研報(bào)中分析認(rèn)為,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在部署2019年重點(diǎn)工作時(shí),明確指出推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。因此,在“制造業(yè)2025”、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略等推動(dòng)下,后期制造業(yè)或許會(huì)迎來更好的發(fā)展機(jī)遇,但是短期內(nèi)對工業(yè)材的需求沒有明顯好轉(zhuǎn)。