2019我國儲能累計裝機規(guī)模將達(dá)34.6GW

1、國內(nèi)首次新能源儲能規(guī)?；灰淄瓿?綜合轉(zhuǎn)換效率達(dá)到81．9％

6月4日，國網(wǎng)青海省電力公司對外發(fā)布消息稱，中國首個由儲能電站與集中式光伏電站同時開展的調(diào)峰輔助市場化交易完成，儲能綜合轉(zhuǎn)換效率達(dá)到81．9％，這也是國內(nèi)儲能技術(shù)在促進(jìn)新能源消納方面首次規(guī)?；瘧?yīng)用。據(jù)悉，共享儲能調(diào)峰服務(wù)是指儲能電站與集中式光伏電站聯(lián)動，在白天風(fēng)光資源較好時存儲電能，減少“棄光”電量，夜間供應(yīng)該部分存儲電能，提升新能源消納能力。

2、2019年我國儲能累計裝機規(guī)模將達(dá)到34．6GW

截至2016年底，我國儲能累計裝機規(guī)模為24．3GW，同比增長4．7％；截至2017年底，儲能累計裝機規(guī)模為28．9GW，同比增長19％；截至2018年底，儲能累計裝機規(guī)模為31．2GW，同比增長8％。我們預(yù)計，2019年我國儲能累計裝機規(guī)模將達(dá)到34．6GW，未來五年（2019－2023）年均復(fù)合增長率約為10．88％，2023年將達(dá)到52．3GW。

圖表中投顧問對2019－2023年中國儲能累計裝機規(guī)模預(yù)測

3、奧迪首款純電動SUV e－tron召回540輛 因電池組存著火風(fēng)險

據(jù)electrek報道，大眾汽車集團(tuán)旗下豪華品牌奧迪正在召回部分e－tronSUV車型，因電池組的密封存在問題，可能導(dǎo)致水分滲入電池組，導(dǎo)致短路甚至起火。e－tron也是奧迪旗下首款純電動車型。奧迪發(fā)言人馬克·達(dá)內(nèi)克（MarkDahncke）表示，該公司自愿召回在美國銷售的約540款e－tronSUV車型，因為電池組和充電連接器之間的線束密封有問題，存在水分可能通過線束故障滲入電池的風(fēng)險。

4、美國一季度儲能系統(tǒng)部署創(chuàng)新高 同比增長232％

美國非住宅儲能市場在2019年第一季度增長最為強勁。與此同時，2019年第一季度也是美國住宅儲能市場有史以來第二個增長最強勁的季度?？傮w而言，2019年第一季度是美國儲能部署裝機容量最大的一個季度（以MW為單位），同比增長232％。而該季度是儲能容量（以MWh為單位）的第二大季度。美國在2019年第一季度部署了裝機容量為148．8MW儲能設(shè)施，打破了2018年第四季度創(chuàng)下的儲能部署記錄。

5、工信部公示第八批車船稅優(yōu)惠車型名單 含444款新能源汽車

6月10日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司公示了《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第九批），其中新能源汽車一共444款，具體來看插電式混合動力乘用車18款、純電動商用車405款、插電式混合動力商用車14款、燃料電池商用車7款。

6、與斯巴魯開發(fā)EV平臺，和松下成立電池公司，豐田純電動版圖展開

近日，豐田和斯巴魯共同宣布他們將共同開發(fā)中型和中大型乘用車EV平臺和C級SUV型EV。兩家公司計劃以各自的品牌銷售聯(lián)合開發(fā)的車輛，并通過整合豐田的電氣化技術(shù)和斯巴魯?shù)?WD技術(shù)共同創(chuàng)造出富有吸引力的產(chǎn)品。前階段豐田宣布與松下組建一家合資公司，用于開發(fā)和生產(chǎn)大容量電動汽車電池。豐田將持有51％的股份。合資公司成立后，松下現(xiàn)有五家工廠的控制權(quán)將移交給新公司。松下電池在此之前，一直作為特斯拉的電池供應(yīng)商。