寶馬與捷豹路虎將合作開發(fā)電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)

　　當(dāng)前，汽車行業(yè)在自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化/服務(wù)化（A.C.E.S．）領(lǐng)域面臨重大的技術(shù)和成本挑戰(zhàn)，汽車制造商之間通過合作來分享技術(shù)和資源尤為重要。日前通過官方渠道獲悉，寶馬集團(tuán)和捷豹路虎宣布，雙方將聯(lián)手開發(fā)下一代電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，以推動(dòng)面向未來新四化轉(zhuǎn)型過程中的電動(dòng)化技術(shù)發(fā)展，第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)將支持與捷豹路虎在未來電動(dòng)化領(lǐng)域的創(chuàng)新。

　　寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事傅樂希先生表示：“汽車行業(yè)正在經(jīng)歷重大轉(zhuǎn)型，我們認(rèn)為在電動(dòng)化領(lǐng)域，合作是成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。捷豹路虎對電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的要求與我們完全契合。通過合作我們可以縮短開發(fā)時(shí)間，讓新車型、新技術(shù)更快進(jìn)入市場，以更好地滿足客戶需求。”

　　寶馬集團(tuán)和捷豹路虎在開發(fā)面向未來的、更環(huán)保的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面有著共同的戰(zhàn)略愿景。自寶馬集團(tuán)2013年推出BMW i3以來，BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)已完成多次迭代升級，寶馬集團(tuán)也由此在電驅(qū)技術(shù)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。捷豹路虎也通過推出捷豹 I-Pace及其插電式混合動(dòng)力車型，展示出了在電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面的能力。

　　目前，寶馬集團(tuán)正在積極研發(fā)第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)、變速箱、電力電子器件之間的配合將得到進(jìn)一步優(yōu)化，這一集成式設(shè)計(jì)還將有效降低成本。此外，電動(dòng)機(jī)將不再使用稀土材料，可減少集團(tuán)對稀土資源的依賴。第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)將首次應(yīng)用于純電動(dòng)BMW iX3車型上，該車型將于2020年在沈陽生產(chǎn)，并出口全球。

　　此次合作，寶馬集團(tuán)和捷豹路虎將通過共同研發(fā)未來技術(shù)、協(xié)同生產(chǎn)計(jì)劃，以及聯(lián)合采購來節(jié)約成本，以實(shí)現(xiàn)共贏。在慕尼黑，寶馬集團(tuán)和捷豹路虎將組建專家組，進(jìn)一步發(fā)展第五代電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，生產(chǎn)符合各自需求的電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。