聚焦儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈今日7大要聞

1、鐵塔公司北京已建好4400多座大型5G基站

鐵塔公司透露，目前北京已建好4400多座大型5G基站。6月6日，工信部正式向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電發(fā)放5G商用牌照。在儀式上，中國(guó)鐵塔董事長(zhǎng)、總經(jīng)理佟吉祿稱公司自身已有195萬(wàn)存量站址，為中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電四家共享。中國(guó)鐵塔將緊隨5G研發(fā)和商用進(jìn)程，聯(lián)合廠家共同研發(fā)適應(yīng)5G技術(shù)特點(diǎn)的新型基礎(chǔ)設(shè)施，支撐相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展成熟。

2、德勤英國(guó)未來(lái)十年需新增2．8萬(wàn)座公共充電樁

行業(yè)咨詢公司德勤近日發(fā)布報(bào)告稱，預(yù)計(jì)到2030年，英國(guó)電動(dòng)汽車數(shù)量將增至700萬(wàn)輛，屆時(shí)需要配套2．8萬(wàn)座公共充電樁。而目前英國(guó)大約只有有1．35萬(wàn)座公共充電樁。報(bào)告指出，未來(lái)十年內(nèi)，英國(guó)現(xiàn)有的充電樁大多將被替換，為滿足需求，預(yù)計(jì)英國(guó)在2020年至2030年期間，大概需要投資16億英鎊。

3、飛輪儲(chǔ)能為電網(wǎng)側(cè)應(yīng)用注入新動(dòng)力

隨著國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能應(yīng)用結(jié)構(gòu)從用戶側(cè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)殡娋W(wǎng)側(cè)為主，電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能市場(chǎng)投資風(fēng)口大開，而目前最受該市場(chǎng)歡迎的電化學(xué)儲(chǔ)能新增裝機(jī)量也節(jié)節(jié)攀升，成為增速最快的儲(chǔ)能類別。但今年以來(lái)，物理儲(chǔ)能中的小類飛輪儲(chǔ)能呈異軍突起之勢(shì)，從國(guó)內(nèi)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的100千瓦飛輪儲(chǔ)能裝置在川研制成功，到傳統(tǒng)能源企業(yè)陽(yáng)煤集團(tuán)旗下的智能制造基金瞄準(zhǔn)飛輪儲(chǔ)能技術(shù)，頻頻亮相。

4、國(guó)網(wǎng)聚力發(fā)動(dòng)科技創(chuàng)新引擎

電網(wǎng)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，涉及方方面面，其科技創(chuàng)新能力強(qiáng)弱對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。為此，國(guó)家電網(wǎng)有限公司出臺(tái)加強(qiáng)科技創(chuàng)新開放合作八大舉措，就是要聯(lián)合社會(huì)各界，統(tǒng)籌推進(jìn)科技創(chuàng)新、業(yè)務(wù)創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，攻克芯片、智能傳感及智能終端、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、人工智能等核心技術(shù)難關(guān)。

5、智利鋰礦出口價(jià)格暴跌17．6％

根據(jù)智利海關(guān)透露的數(shù)據(jù)，智利碳酸鋰出口價(jià)格已跌至平均每噸10，655美元，為去年11月以來(lái)最低。價(jià)格同比跌幅達(dá)到17．6％，環(huán)比也下降9％。此前全球第二大鋰生產(chǎn)商SQM就曾表示鋰礦價(jià)格的下跌還遠(yuǎn)沒有結(jié)束。在2019年第一季度，鋰價(jià)下跌了8％，然而在接下來(lái)的幾個(gè)月里，鋰價(jià)或?qū)⑾碌^(guò)25％。有關(guān)人士表示，近年來(lái)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展迅速，到2021年，像特斯拉（Tesla）這樣的電動(dòng)汽車制造商會(huì)推動(dòng)鋰礦訴求飛速上漲，達(dá)到20％之多。SQM公司首席執(zhí)行官Ricardo Ramos也表示鋰礦需求以兩位數(shù)的增速在飛快上漲。

6、豐田首次從中國(guó)供應(yīng)商采購(gòu)電池 寧德時(shí)代和比亞迪在內(nèi)

據(jù)英國(guó)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，日本最大的汽車制造商豐田已打破傳統(tǒng)，與兩家中國(guó)電池制造商達(dá)成合作伙伴關(guān)系。豐田的目標(biāo)是在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的再平衡，轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。豐田將從寧德時(shí)代和比亞迪采購(gòu)電池，這是該公司首次從中國(guó)制造商采購(gòu)關(guān)鍵部件。成立僅8年的寧德時(shí)代，已與本田等全球汽車制造商建立了合作關(guān)系，自2017年銷量超過(guò)松下以來(lái)，一直是全球最大的電池供應(yīng)商。

7、北汽新能源1－5月生產(chǎn)5236輛 銷售39087輛

6月6日晚間，北汽藍(lán)谷（600733）披露子公司北京新能源汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱北汽新能源）5月份產(chǎn)銷快報(bào)，公司5月產(chǎn)量1806輛，同比下降61．97％；銷量9009輛，同比下降49．68％。1－5月，北汽新能源產(chǎn)量合計(jì)5236輛，同下滑86．6％；銷量合計(jì)39087輛，同比下滑19．83％。