國內(nèi)首艘純電動(dòng)航道快艇成功下水

純電動(dòng)航道快艇長江航道電001在武昌下水。（央廣網(wǎng)發(fā) 項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)供圖）

　　5月30日，我國首艘純電動(dòng)航道快艇——長江航道電001在武昌下水。這艘兼具綠色、低碳、環(huán)保、舒適的長江航道生態(tài)綠舟的研制成功，為新型清潔能源取代傳統(tǒng)柴油驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，這是長江武漢航道局和中車永濟(jì)電機(jī)公司協(xié)同合作，以18米級(jí)純電動(dòng)航道快艇（長江航道電001）為試點(diǎn)項(xiàng)目，探索將新型清潔能源運(yùn)用于航道維護(hù)船舶。項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)結(jié)合長江航道及船舶運(yùn)行工況特點(diǎn)，為該船自主研制了純電池供電系統(tǒng)、全回轉(zhuǎn)舵槳系統(tǒng)、永磁推進(jìn)系統(tǒng)、自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)和直流電能源管理系統(tǒng)等整套系統(tǒng)解決方案，配置了生活污水艙、生活污水泵、垃圾收集裝置等多種防污染措施，不產(chǎn)生油污水，真正實(shí)現(xiàn)船舶“零污染、零排放、低噪音、低振動(dòng)”。

　　按照長江航道傳統(tǒng)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的同類船型運(yùn)行數(shù)據(jù)推算，單艘純電動(dòng)船舶一年預(yù)計(jì)可減少柴油使用60.9噸，減少油污水排放300公斤，減少二氧化碳排放193.7噸。

　　18米級(jí)純電動(dòng)航道快艇總長18.9米，型寬4.2米，型深1.7米，設(shè)計(jì)航速為21.5公里/時(shí)，全船蓄電池總?cè)萘渴?300千瓦時(shí)。在設(shè)計(jì)航速狀態(tài)下，可以續(xù)航5小時(shí)；在17公里/時(shí)的巡航狀態(tài)下，可續(xù)航8小時(shí)；支持交直流雙電制充電，快充4小時(shí)可續(xù)航130公里，有效地克服了傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)航道快艇在生態(tài)環(huán)保方面的短板。

　　記者從長江武漢航道局了解到，該船需在下水后進(jìn)行一系列調(diào)試測試，年內(nèi)有望正式裝備長江航道。（記者賀威通 通訊員王娟）